4月23日17时52分,海南三亚供电公司220kV大茅站220kVGIS设备Ⅰ母故障, 造成220kVI母差动保护动作跳闸事故。

　　事故经过

　　4月23日17时52分，220kV大茅站220kVⅠ母线发生接地短路故障,Ⅰ母线差动保护动作出口跳Ⅰ母上220kV母联开关、#1主变220kV侧开关、220kV茅鸭线开关，故障识别B相故障，最大故障电流5524A（正常运行电流为200A），与此同时220kV茅鸭线鸭侧开关因纵联距离保护、纵联零序方向保护、远方起动跳闸保护动作跳闸，重合闸不动作。18时54分，中调下令投入大茅220kV母联充电保护，从大茅侧用母联开关对I母试送，在220kV大茅母联测控屏合母联开关，充电保护、I母母差保护动作跳母联开关，试送不成功。19时02分，中调下令拉开220kV茅鸭线I母侧22521刀闸后，再次在微机后台合220kV母联2212开关第二次对I母试送，试送再次不成功（充电保护和I母母差动作出口）。19时17分，中调下令从220kV鸭仔塘站送220kV茅鸭线2212开关对220kV茅鸭线充电成功。19时25分，220kV茅鸭线转为在大茅站220kVⅡ母线上运行。事故未造成少送电量。4月24日检测220kV GIS组合电器I段母线各气室SF6中,发现F7母联间隔和F8备用间隔母线气室的二氧化硫和氧化氢含量超标，25日下午6时，会同平高厂家打开故障气室，发现F7母联间隔和F6备用间隔之间母线气隔绝缘子有明显放电痕迹。

　　原因分析

　　造成本次事故的直接原因是F7母联间隔和F6备用间隔之间母线气隔绝缘子放电引起事故。该220kV大茅站是2007年3月7日刚验收投运的，基本判断在厂家产品质量或是安装质量范围出现问题。

　　暴露问题

　　220kV GIS设备3月份验收投运，4月份就因质量问题出现跳闸事故，暴露出设备在制造、安装、验收等环节把关不严，质量问题突出，安全可靠性差。调度人员在事故处理中，没有认真分析判断故障设备是母线还是线路，就急于操作合环，贸然下达第一次试送命令，致使大茅站220kV母线被迫冲击两次，暴露出调度人员在事故处理过程中不认真仔细、业务水平不高，调度规程对此类GIS事故处理规定不够完善具体。同时，大茅站220kV母联开关合闸控制回路的防跳继电器损坏，导致第一次的母联开关合闸冲击过程中，开关操作机构发生跳跃，致使开关实际上带短路故障电流冲击三次，给事后的事故分析增加了难度。