14、汽轮机低压缸为双层对称分流式结构。(×)
汽轮机低压缸为单层对称分流式结构。
15、汽轮机有高、中、低三个汽缸,23级。(×)
汽轮机有高、中、低三个汽缸,32级。
16、机组运行中凝结水硬度增大,应判断为凝汽器铜管破裂。(√)
17、事故处理中运行给水泵跳闸,无备用泵可以停机。(×)
事故处理中运行给水泵跳闸,无备用泵可强投一次,不成功时可以停机。
18、主、再热器蒸汽两侧温差≤ 15℃ 。(√)
19、低压缸排汽安全门用于保护排汽缸。(×)
低压缸排汽安全门用于保护排汽缸及低压叶片。
20、给水泵备用中,抽头电动门可以不开。(×)
给水泵备用中,抽头电动门必须开启。
21、汽轮机汽缸的调节级是汽缸中承受压力最高的区域。(√)
22、在热力循环中同时提高初温和初压,循环热效率的增加才最大。(√)
23、在热力循环中降低蒸汽的排汽压力是提高热效率的方法之一。(√)
24、氢气是无色、无味、无嗅、无毒的不可燃气体。(×)
氢气是无色、无味、无嗅、无毒的可燃气体。
25、在擦拭靠近转动机械的固定部分时,禁止将抹布缠在手上或手指上使用。(√)
26、发电机氢时,密封油泵必须连续运行,并保持密封油压与氢压的差值,排烟风机也必须连续运行。(√)
27、氢气的爆炸范围大,遇明火高温极易爆炸。(√)
28、汽机甩负荷后,转速上升但未引起危急保安器动作即为甩负荷试验合格。(√)
29、辅机定期切换时应先启动备用设备,后停运行设备。(√)
30、氢冷发电机检修后,要作风压试验,漏风量应符合发电机运行规程要求。(√)
31、主汽温度低于调节级后温度 50℃ 以上应维持机组运行。(×)
主汽温度低于调节级后温度 50℃ 以上应打闸停机。
32、大轴弯曲是引起汽轮机振动的主要原因。(×)
大轴弯曲是引起汽轮机振动的主要原因之一。
33、启动顶轴油泵前,其出口入口门必须开启,再循环门必须关闭。(×)
启动顶轴油泵前,其出口入口门必须开启,再循环门必须开启。
34、正常运行中,冷油器水侧压力不许高于油侧压力。(√)
35、主油箱油位指示为0时,证明油箱中无油。(×)
主油箱油位指示为0时,证明油箱中油位正常。
36、高加运行中保护不得解除,确需工作时,须开工作票并经总工批准。(√)
37、DEH故障时,无法实现自动,DEH会自动切到手动。(√)
38、发电机出口额定电压为15750V。(√)
39、中继水泵再循环门的作用是防止泵汽化。(√)
40、内冷水断水超过30秒时,发电机解列。(×)
内冷水断水超过20秒时,发电机解列。
41、我厂一级旁路投入后,及时投入给水进行减温。(×)
我厂一级旁路投入后,不投入给水进行减温。
42、循环水泵联动备用中,当运行泵突然跳闸,备用泵联动时,出口电动门将自动开启。(√)
43、EH油泵运行中,出口油压达到17.0Mpa时,卸荷阀将动作,保证油压为额定。(×)
EH油泵运行中,出口油压达到17.0Mpa时,溢油阀将动作,保证油压为额定。
44、高压加热器正常运行中,高加疏水到扩容器截门是开启的。(×)
高压加热器正常运行中,高加疏水到扩容器截门是关闭的。
45、#1低加疏水泵故障时,应停机处理。(×)
#1低加疏水泵故障时,应运行中提票处理。
46、发现EH油系统油管路漏泄时,应加强监视。(×)
发现EH油系统油管路漏泄时,应请示准备停机。
47、凝结水泵运行中误关空气门,将造成停机。(×)
凝结水泵运行中误关空气门,将造成泵不打水。
48、凡有温差的物体,就一定有热量的传递。(√)
49、运行中高压加热器出口水温降低,首先检查联承阀活塞是否开度不足。(√)
50、汽轮机运行中发现轴承间油窗上有水珠,则油中含有水分。(√)
四、问答题:
1、对高温管道,容器的保温有何要求?
答:所有高温的管道,容器等设备上都应有保温层,保温层应保证完整。当室内温度在 25℃ 时,保温层外侧温度一般不超过 50℃ 。
2、什么叫两票?
答:两票即工作票、操作票。
3、汽轮机油系统着火如何处理?
答:1、根据着火部位立即灭火,采取隔离措施,迅速报告厂消防队。
2、若火势很大不能很快扑灭时,应立即紧急故障停机。
3、在停机过程中,尽量不使用高压油泵,交流油泵不好用时,可投入直流油泵。
4、汽轮机打闸后,火势仍不能扑灭时,而蔓延到主油箱,应将主油箱及油净化器事故放油门开启,火灾扑灭后,关闭事故放油门。
4、锅炉灭火的象征?
答:1、锅炉火焰监视灯光熄灭。
2、汽温、汽压下降。
3、电负荷下降。
5、发电机一般保护动作,发电机跳闸负荷甩到零,DEH系统好用,能维持空负荷运行时的象征?
答:1、负荷表指示到零,机组声音变化。
2、机组转速突然升高后又下降,稳定在某一转速下。
3、各段抽汽逆止门、电动门自动关闭。
4、主汽压力升高,调门在空负荷位置。
6、发电机一般保护动作,发电机跳闸负荷甩到零,DEH系统好用,能维持空负荷运行的处理方法?
答:1、立即将机组转速调整至3000r/min,注意保安油压及润滑油压变化,必要时投入高压油泵。
2、关闭轴封一次漏汽,二漏稍开,调整胀差。
3、投入一级旁路和再热器对空排汽,注意再热汽压不能超过1.5Mpa。
4、调整凝汽器,高压除氧器水位。
5、如果本机带厂用蒸汽,应联系邻机投入三抽。
6、开启管路、本体疏水门,注意监视汽缸温差的变化。
7、停止低加疏水泵,疏水导凝汽器。
8、全面检查,汇报值长,要求尽快并列。
7、发电机跳闸,DEH控制系统不能维持空转,危急保安器动作的象征?
答:1、负荷表指示到零,机组声音变化。
2、转速突然升高,然后下降,危急保安器动作信号来。
3、高、中压主汽门、调门关闭,各段抽汽逆止门,电动门关闭。
4、主汽压力升高。
8、发电机跳闸,DEH控制系统不能维持空转,危急保安器动作的处理方法?
答:1、立即投入高压油泵。
2、重新挂闸,开启高中压自动主汽门及调门,维持汽轮机3000r/min运行。
3、监视、调整汽缸温差。
4、其他操作按甩负荷第一条处理。
5、检查各部正常,请求主管领导,可否并列带负荷。
9、故障停机的条件?
答:1、主蒸汽或再热蒸汽温度升高到 545℃ ,连续运行30min而不能恢复正常或汽温超过 545℃ 。
2、主蒸汽压力升高到13.9Mpa,连续运行30min不能恢复正常或超过13.9Mpa。
3、额定汽压下,主蒸汽、再热蒸汽温度下降至 420℃ 仍不能恢复时。
4、胀差超过规定值,经调整无效时。
5、负荷已减到零,但凝汽器真空下降到65kpa以下仍不能维持或不能恢复。
6、发电机断水20秒钟,不能恢复供水或发电机定子线圈及外部管路漏水无法消除时。
7、保安系统发生故障,不能维持运行,并无法处理或处理无效。
8、压力油管路破裂,EH油系统轻微漏油无法消除。
9、汽轮机无蒸汽运行超过3min。
10、主、再热蒸汽、抽汽、主给水或主凝结水管路破裂(或法兰漏泄严重)无法消除时。
10、汽轮机本体结构由哪几部分组成?
转动部分;固定部分;控制部分。
11、喷嘴的作用?
喷嘴的作用是把蒸汽的热能转变成动能,也就是使蒸汽膨胀降压,增加流速,按一定的方向喷射出来。
12、高压加热器满水的原因?
加热器管系破裂,汽水两相流、事故放水门失灵,疏水门误关,疏水疏不出去。