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运输企业驾驶人安全驾驶行为50题

作者:未知  
评论: 更新日期:2008年10月27日
18.为什么说高速公路雾天行车危险性大?

  答:雾天在高速公路上行驶时,由于能见度降低,无论是突然停车还是突然加速都很危险,往往会引发群车追尾的重大交通事故。当遇到高速公路起雾时,应及时打开防雾灯和近光灯,降低速度。如果能见度过低时,应暂时驶离高速公路,将车停到附近的服务区。不能驶离高速公路时,应选择紧急停车带或路肩停车,并按规定开启危险报警闪光灯和放置停车警告装置。

  19.如何安全通过高速公路隧道?

  答:高速公路穿山越岭,纵横延伸难免要穿越隧道,即便是照明条件好的隧道,隧道内与隧道外的光线也有差异,尤其在白天的驶入、驶出隧道都对视觉有很大的刺激,反应迟缓,易造成因对车速、行车间距的判断不准确或失误而导致事故。隧道是高速公路上行车的最危险路段之一。

  为了确保安全通过隧道,驶入隧道前应在距隧道入口50m左右,开启前照灯、示宽灯、尾灯,以便观察前方情况以及引起后方车辆的注意;选择亮绿灯信号的隧道口作为入口,并按照隧道口标志上规定速度调整车速;同时注意车辆的装载高度是否在标志限定的高度之内。

  进入隧道后,应将注视点放到隧道前方的远处,不要看两侧的隧道壁,以避免强烈的速度感;行驶中,控制好车速,注意保持足够的安全行车间距;严禁在隧道内变更车道、超车和随意停车;不宜在隧道内鸣喇叭,以防噪声影响其他车辆行驶;双向行驶的隧道内禁止使用远光灯。

  驶出隧道前,应通过车速表确认行车速度,不能凭直觉判断车速;驶到出口时,握稳转向盘,以防隧道口处的横向风引起车辆偏离行驶路线;驶出隧道后,在亮适应过程中切勿盲目加速,以免因视力瞬时下降不适应而造成危险。

  车辆如果在隧道内出现故障时,只要还能行驶,应尽可能得将车驶出隧道,严禁在隧道内停车。当车辆无法驶出隧道时,应设法将车移到特别停车点,开启示宽警示灯,在车后方150m处设警告标志,并通过紧急电话向高速公路管理中心报警。车上人员必须离开车辆站到安全的地方,等待救援。

  20.如何正确使用行车制动?

  答:驾驶人在使用行车制动时,可根据不同的情况采用紧急制动、预见性制动、间歇制动(气压制动车辆)等方式,使车辆减速或停车。紧急制动是在紧急情况下不得已而采取的制动形式,具有一定的危险性,不到万不得已应避免使用。而预见性制动、间歇制动,是行车中减速和停车最常用的制动方法。驾驶员在行车中,应集中注意力,仔细观察,提前处理道路上的各种情况,及时预测险情,采取预见性制动,保证车辆安全平稳的行驶、减速或停车。

  21.疲劳驾驶有哪些危害?如何预防?

  答:驾驶员人疲劳时判断能力下降、反应迟钝和操作失误增加。驾驶员处于轻微疲劳时,会出现换档不及时、不准确;驾驶员处于中度疲劳时,操作动作呆滞,有时甚至会忘记操作;驾驶员处于重度疲劳时,往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象,严重时会失去对车辆的控制能力。

  驾驶人疲劳时,会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。如果仍勉强驾驶车辆,则可能导致交通事故的发生。因此,当驾驶员感到疲劳时就应及时驶离道路,停到安全地带休息,适时的减轻疲劳程度,恢复清醒。

  解除驾驶疲劳的方法有多种多样,如休息或小睡、用清凉空气或冷水刺激面部、喝一杯热茶或热咖啡、吃或喝一些酸或辣的刺激食物、到驾驶室外活动肢体、收听轻音乐、作弯腰动作、进行深呼吸、用双手以适当的力度拍打头部等。但这些方法只能是暂时缓解您的疲劳感,并不能从根本上解除疲劳。睡眠是缓解疲劳、恢复清醒最可靠、最有效的唯一方法。

  防止疲劳驾驶的几点建议:

  (1)长途出行之前要有充足的睡眠;

  (2)不要服用使您困倦的任何药物;

  (3)不要长时间驾驶车辆,并尽量不在深夜驾驶;

  (4)行车中保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜,减少噪声干扰。

  22.为什么严禁酒后驾驶?

  答:驾驶人饮酒后会因血液中的酒精浓度增高,而出现中枢神经被麻痹,理性、自制力降低,视力下降、视线变窄,注意力不集中、身体平衡感减弱等状况。从而导致驾驶员运动机能低下,操纵制动、加速、离合器踏板时反映迟钝、行动迟缓等现象。极易引发因转弯不够飞出路外或撞到建筑物上、无视过路行人将其撞伤、无

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