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一、险情分析 主体扣拱开挖断面处于粉细砂层和粉质粘土层,且车站上方管线、管沟密布,特别是位于左右线上方的Φ1250和Φ700污水管线距导洞较近,水流量大,虽然扣拱开挖采用打设大管棚和小导管注浆等加固措施,但是加固效果难以保证,经分析在扣拱施工过程中可能出现以下三种情况: ……