一.船舶：

(1)船员发现火灾应立即发出消防警报，就近使用灭火器材进行灭火。

(2)全体船员听到警报后，应立即到达指定集合地点，并按船舶 《应变部署表》的分工进行灭火。

(3)探火人员应在大副或轮机长的指挥下，迅速探明火源，掌握燃烧物名称、特性、火烧面积、火势蔓延方向等,并迅速报告船长。

(4)如有人在火场受威胁，应立即采取抢救措施。如确定火场无人应关闭通风口和其它开口，停止通风并切断电源，然后控制火势。

(5)在港外或航行时，应注意减速操纵船舶并使火区处于下风方向，并按 《信号规则》和《内河避碰规则》的要求显示号灯、号型，在港内发生火灾，要立即向公司生 产经营部和就近海事部门报告。

(6)船长应根据具体情况确定灭火方案，并对是否可能引起爆炸作出判断；消防人员 应根据船舶 《应变部署表》的分工和船长的指示全力扑救。

(7)如火势严重，当外援帮助救火时，船长应详细介绍火场情况，并予以配合。

(8)如采用封闭窒息方法灭火后，必须经过相当长时间，并组织足够的消防力量做好各种扑灭再燃的准备，才能逐步打开封闭设施，再根据情况予以通风。

二.公司

(1)应急反应小组应综合分析有关船舶的信息，研究制订扑救方案，报应急反应总指 挥审批后迅速作出有关安排，并及时通知船舶及有关部门。

(2)船舶自力扑救困难需要外力救援时，应急反应小组应立即电告消防部门、港口当 局或海事部门，尽力争取救援。

(3)如火灾施救无效，不得已弃船时，应急反应小组应迅速联系海事部门及有关港口当局，尽力实施人员救援。

(4)火灾中若有人员伤亡，应急反应小组应作出后续安排，并按有关规定处理。

三.灭火具体操作方法

1）发出应急警报, 实施应急反应程序；通知被助泊船舶尽快脱离本船，并做好协助 准备;

2）按本船消防应急部署组织船员控制火势；

3）迅速探明着火部位，查明火情、起火原因及火场周围有无易燃易爆物；

4）调整船首向，使着火部位处于下风位置，尽量减低航速和摇摆，避免急剧转向；

5）切断通入失火舱室（机舱和泵舱）的油管和电路，关闭水密门窗和不必要的进风口，确认无人后，向失火舱室施放二氧化碳，防止火势蔓延；

6）火灾引起溢油，应迅速查明部位，将破损舱的油料驳入其它完好舱室，同时采取 控制排油的措施；

7）如果溢油严重，仅由本船船员组织反应难以获得理想效果，应及时报告生公司请求协助。

8)如货油舱里失火，从舱口冒出的是带有噼啪声的蓝红色几乎无烟的火焰，表示油舱含有可燃混合气，很可能引起爆炸，人员应立即撤离油舱甲板。

9）如甲板上的大量油着火，应尽快关闭输油管路，防止火蔓延到有油气的货油舱。采用干粉灭火器进行灭火，随后必须用软管火喷射器喷出的泡沫或水雾作为后续支援。

10）如在泵舱里的大量油着火，流入地板时采用泡沫灭火，如是非挥发性油失火，可用泡沫火水雾灭火，同时，戴上呼吸器。火势过大，须关闭泵舱，再施放二氧化碳灭火。

11）如机舱里失火，救火人员要戴上呼吸器，采用固定式泡沫系统或压力水雾系统控制火灾。火势过大，须关闭泵舱，再施放二氧化碳灭火。