四、噪声控制措施分步实施步骤述4.1 化工车间噪声控制可供选择手段对比4.1.1 从声源上控制噪声
从声源上控制噪声是降低噪声最有效方法。通过声源控制,可直接降低设备本体直达声,从而可简化传播途径上的控制措施。主要采取以下几点控制措施:
a.对安全防护罩,尤其是对有隔声要求的防护设施,必须保持密闭,尽可能减少缝隙孔洞,以致影响隔声性能;
b.对原有防护罩内脱落的吸声材料,重新粘贴新的吸声材料,恢复其吸、隔声性能;
c.对设备铁皮外壁内侧,涂刷阻尼材料,提高其隔声性能。
d.对噪声异常的设备,进行重点整治。不但要对其隔声防护罩进行整改外,对其传动等其它部位也应进行深入解析,以消除和减少声源的发声量。
4.1.2 从噪声传播途径上降低噪声
a.对各真空管、风送管,采取包扎隔声或安装消声器,以降低空气动力性噪声;
b.提高吸声系数,增加吸声量,减少混响声是噪声控制重要手段。常用技术措施:安装吸声吊平顶;墙面贴装吸声材料;悬挂吸声体等。
4.2 化工车间噪声控制在化工行业中的实施
根据主洗车间设备布置特点、噪声状况及对车间内外影响程度,经反复比较后确定,对各种皮带输送机机头、离心机、破碎机、振动筛、给煤机、刮板机等机械性噪声为主的设备设置不同型号的隔声屏、隔声罩,对跳汰机、鼓风机等空气动力性噪声为主的设备设置气流汇总系统、消声器,对以撞击振动噪声为主的矸石、块煤溜槽等采取阻尼减振处理,以有效降低声源噪声;在适当的层面及车间办公室等功能房间作吸声处理,以降低混响噪声;在个别高噪声作业点设置隔声值班间;在车间适当位置设置隔声门、窗,以减少噪声外部环境的影响。
各种隔声罩整体结构均设计成组合开启式,以利设备检修;有散热要求的隔声罩设有进、出风口,便于通风散热;为满足加油、观察、日常维护和使用要求,在适当位置均设有门、窗、洞等。
在振动筛等大体积高噪设备周围或某一侧面设置的隔声屏,隔声屏内壁均为吸声结构;在输送机、斗提机等设备通过处均留孔洞并设观察窗和采光窗;溜槽噪声采用复合阻尼材料敷设于矸石、块煤等高噪声溜槽的外表面;在声级高、混响严重的层面,对其墙壁、屋顶内表面做吸声处理,不影响原有设备的使用和检修。
针对车间内设备密集、空间狭窄、布置复杂的特点,该化工车间技术项目采用了多种创新技术,其中包括日本友尼克斯公司近年推出的共振膜吸声材料、在设备周围安装透光软隔声罩、安装钢溜槽可拆隔声罩、为大功率电机安装电机消声器、在车间墙面安装共振薄膜吸声体等。透光软隔声罩采用塑料制品制作,可根据声源高低和现场情况,进行多层吊挂。钢溜槽可拆隔声罩采用多种吸、隔声复合材料,用磁性材料吸附在钢溜槽表面、贴拼方便,可适应溜槽经常修补更换的需要。在墙面上安装的共振薄膜吸声体可使室内噪声下降4-6dB。
另外,化工车间噪声治理在办公楼内各层分别安装噪声监控系统,可实时监控车间内噪声变化情况。
五、化工车间噪声治理技术给化工企业带来的收益
此技术项目的实施,较好地满足了车间生产工艺、安全、操作、检修等各方面要求,对于厂区车间噪声控制技术的发展作了积极有益的探索,经过噪声源调查、制定噪声控制方案、进行技术方案论证、现场安装试验等几个阶段,使得厂区车间内噪声治理效果十分显著,符合国家有关标准,顺利通过环保初步验收。厂区外环境噪声明显降低、提高化工车间机械生产效率、切实的增值高效产出。治理措施在不降低原有生产线效率的条件下,对各主要噪声源采取的综合治理措施符合生产实际,投资少,见效快,综合治理降噪显著,车间内职工反映良好受到工人们一致好评。该项技术适用于五金机械化工生产车间噪声治理,对于类似生产条件的车间亦可适用
冲床噪声五大产生源及冲床噪声治理措施的分布实施
冲床是工业生产中常见的机械设备,加工方式为借助于冲头的动能冲栽零件,负荷运转噪声多在90dBA以上。我国冲床车间噪声一般高达90-110dBA,给设备操作者和车间其他人员造成极大的危害,对环境亦有影响。
在机械设备中,冲床噪声很突出。工业发达国家对冲床噪声的研究,治理和控制开展较早,我国此项工作的开展是在七十年代末期。降低冲床噪声时,要考虑加工质量,生产率,操作方便和降噪费用等诸多因素。可以说冲床噪声控制显得既迫切而又艰巨。
一、 冲床噪声的产生
冲床噪声可分为运转噪声和工作噪声。运转噪声是冲床空载运转噪声,它包括电机、皮带、齿轮、曲柄连杆滑块及轴承间隙、离合器等形成的噪声。其中,主要是离合器和齿轮噪声。工作噪声是冲床冲压时产生的噪声,在相同的冲床上采用不同的冲压工艺(如冲裁,拉深,弯曲)加工同样材料所产生的噪声不一致。冲床负荷运转时产生强列的噪声。冲头与工件,打料杆与工件,卸料板与板料间和撞击,以及在冲裁和剪切过程中形成的冲剪噪声等,都是冲床噪声的主要来源。
1.离合器的接合和脱开噪声
冲床常用的离合器有牙嵌式、摩擦片式、转键式等。其中,转键式在中小吨位冲床上应用最广,噪声相对较高。冲床转键离合器接合的实质是转键与开有三个
(或四个)键位的中套的其中某个键位接合。离合器接合噪声是由一系列的撞击所引发的,在接合过程中,存在三个主要撞击现象[3]:
(1)转键与中套间的撞击,即稳态转键与旋转着的中套接合过程中两者的碰撞;
(2)转键与曲轴间的撞击,即转键的一侧与中套间撞击的同时,另一侧在前者反作用力的作用下与曲轴冲击;
(3)曲轴与其支承的滑动轴承间的撞击。
冲床构件之间的撞击,产生了作用在大齿轮(大飞轮)及床身之上的作用力,这些作用力,是产生冲床离合器接合噪声的根本原因之所在。总之,冲床转键离合器噪声是转键与中套键位间撞击、关闭器与键尾间撞击等一系列撞击所引发的,这些冲床构件之间的撞击,首先产生一次噪声,同时,产生了作用在大齿轮(大飞轮)及床身之上的作用力,这些作用力在床身内部传递,当传递到发声表面产生振动速度,使之与该表面接触的空气介质受到扰动而产生压力变化P(ω),从而辐射声波。影响离合器噪声因素有:离合器接合时受到的冲量的大小,在质量一定的条件下决定冲击速度的高低;还与接触材料本身的刚度和阻尼特性有关。