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浅析高速公路施工安全

作者:张雄  
评论: 更新日期:2010年10月31日

(4)进行安全技术交底。在施工的每个环节,由项目部总工给各工区技术负责人、施工队长、技术员进行安全技术交底,关键环节专职安全员、施工负责人和技术负责人应全过程盯上。

(5)分批组织所有工种操作人员参加岗前培训,熟练掌握有关安全知识和安全操作技能,经考核合格后,方可持证上岗。

(6)开展普遍的安全生产知识教育培训,提高职工的遇险应对能力。
①项目部 。进入施工现场必须戴好安全帽,扣好帽带。严禁穿拖鞋上岗。高空作业时,物件堆放要稳妥,不准往下乱抛材料和工具。铺设架空通道板,严禁铺脱空头板。悬空作业必须系好安全带,扣好保险钩。各种电动机械设备,必须可靠的安全接地接零和防雷装置。不懂电器和机械的人员,严禁使用和玩弄各种机电设备,机电检修严禁带电修理。除电工外,任何人不得私自拆修或乱接乱拉。起重吊装区域非操作人员严禁入内,吊装下方不准站人。禁火区域禁止用明火。施工现场的防护设施,安全标志牌和警示牌,不得擅自拆动,需要拆动的须经工地负责人同意。
②施工队 。进入现场必须正确戴好安全帽,不准乱动电气机具,爱护各种安全防护设施,服从工地负责人统一安排,凡因不听指挥,违章蛮干造成伤害事故,后果由肇事者自负。
③积极参加工地文明施工、现场整洁工作,服从项目安全部门检查督促工作。

(7)对于进入高空、隧道等危险施工区的人员,要求必须配备安全带、安全帽,并有专职安全员在施工现场全天候检查,配带不齐全者一律不允许进入现场工作。

(8)施工现场加强安全警示和安全设施的配备。各种安全标语和安全警示应严肃醒目,如进入施工现场必须配戴安全帽、施工现场严禁入内,高空作业系安全带等。在跨线施工的被交公路上每隔一定的距离设置“前方施工、减速慢行”的警示标志,并派有专人指挥交通;在施工现场和办公区、生活区内设置灭火器、防火沙等消防设施;重视安全用电,专业电工专人操作,专人管理,做到万无一失,杜绝出现触电事故。

4、隧道洞内爆破施工安全保障方案

对于隧道洞内爆破施工,施工单位应统一指挥,并由经过专业培训且持有爆破操作合格证的专业人员进行作业。爆破加工房应设在洞口50m以外的安全地点。严禁在加工房以外的地点改制和加工爆破器材,长隧道施工必须在洞内加工爆破器材时,其加工洞室的设置应符合国家现行的《爆破安全规程》(GB 6722-2003)的有关规定。进行爆破时,所有人员应撤离现场,行至规定的安全距离之外。装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固;炮眼内的泥浆、石粉应吹洗干净;刚打好的炮眼,不得立即装药,如果遇有照明不足,流砂未经妥善处理或可能有大量溶洞涌水时,严禁装药爆破。装炮时,应使用木质炮棍装药,严禁火种。为防止点炮时发生照明中断,爆破工应随身携带手电筒,禁止用明火照明。点炮前,无关人员与机具均应撤至安全地点。爆破员实行“一爆三检”制度,放炮员最后离场,班组长清点人数,发出警告5S后方可引爆。凡在隧道洞内爆破施工的人员必须服从指挥。遵守施工现场安全规定,作业人员要严格施工工艺和工序,严格遵守安全操作规程。

5、结语

总之,笔者认为,只有保证了安全,才能真正保障现场的施工;只有切实把有关安全的各项工作落到实处,才能确保安全生产,才能确保施工单位的收益。要把安全生产一直当成头等大事来抓,在施工中,全面学习《安全生产法》,进一步完善和落实安全生产各项规章制度以及安全管理措施,强化安全生产管理,坚决遏制重大安全事故发生的势头,创造一个安全的施工环境,也有利于为国家创造一个安定,和谐的社会主义大环境。

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