摘要:通过对混凝土搅拌、配合比设计以及浇筑注意事项以某工程为例，对混凝土远距离泵送施工技术进行探讨。
        关键词:混凝土;远距离泵送;施工技术
        本文就以河北省邢台市某大型住宅小区工程为例，就混凝土远距离泵送施工技术进行初步技术探讨。
        一、工程实例简介
        该大型住宅小区占地面积达18万平方米，建筑面积达29.65平方米。混凝土总体积达9.6万立方米。小区靠近市区，地段繁华。但同时离现有的商品混凝土搅拌站也较远，而且路上经常严重堵车，商品混凝土无法满足施工及进度要求。在此情况下，经有关部门同意后，在施工区内设置了现代化混凝土搅拌站，采用某建机厂1m3强制式搅拌主机、某建机公司整套电脑全自动套配料设备。并配套设置了一个三级实验室，进行混凝土配合比的设计与常规质量检验。
        由于施工场地宽阔，边长为397×453米，幢数达26幢之多。由多层(6层)，小高层(12层)和高层(18层)组成。故此采用了某建机HBT60 16 110S(A)型和某建机HBT60 S16 110(A)型共两台高压拖挂式混凝土泵，在搅拌站直接泵送至浇筑现场。平均折算水平距离达757米，最远折算水平距离达1350米。
        二、材料的选用
        (一)水泥
        1、水泥用量：在泵送混凝土中，水泥砂浆起着润滑管壁和传递压力的作用，当水泥用量过少时，混凝土和易性差，阻力大，容易发生堵管。
        2、水泥品种：水泥品种对混凝土的可泵性有一定的影响。
        (二)细骨料
        细骨料对混凝土拌合物的可泵性有很大影响。混凝土拌合物之所以能在输送管中顺利流动，主要是由于粗骨料被包裹在砂浆中，而由砂浆直接与管臂接触起到润滑作用。细骨料采用中砂，细度模数为2.5—3.2，含泥量不大于3%，通过0.315mm筛孔筛余不低于16%。
        (三)粗骨料
        采用附近城建集团石场开采的公称粒级为16-31.5mm石子，含泥量不大于1%。
        (四)掺合料
        泵送混凝土中常用的缠合料为粉煤灰，掺入混凝土拌合物中，能使泵送混凝土的流动性显著增加，且能减少混凝土拌喝物的泌水性和干缩，大大改善混凝土的泵送性能。
        (五)外加剂
        泵送混凝土中的外加剂主要有：减水剂和引气剂，对于大体积混凝土结构，为防止产生收缩裂缝还可掺入适宜的膨胀剂。
        (六)水
        采用自来水。
        三、混凝土配合比设计
        (一)混凝土的要求：强度标号多样，从C20-C40;耐久性，保证建设物使用寿命达50年以上;高流动性，即可适应超远距离泵送;高工作性，即施工方便，易操作，经过机械振捣后达到较高的密实度。
        (二)混凝土实验室配合设计由以往施工经验得出混凝土在输送管道中行进时，塌落度损失根据管道的长短可达10%-30%;依据混凝土配合比设计的基本原理与强度标准控制值，出厂塌落度初定为200-220mm，输送管道出口塌落度初定为140-160mm。 能较好地满足施工的要求。现场留置的试块按规定进行试压，均达到合格标准。
        四、混凝土泵送施工在混凝土泵送施工中，不合理的安放混凝土泵，不科学的布管，以及不严格的施工操作，都会造成大量的浪费和不必要的损失。所以，合理而科学的现场施工是非常必要的。
        (一)合理放置混凝土泵
        一般情况下，如果现场条件允许，都应将混凝土泵放置在建筑群的中间或周边位置，这样在施工过程中可以减少布管长度，缩短混凝土泵送行程，节省人力和时间。另外，混凝土泵用电功率较大，一定要保证用电充足，可靠接地。泵身安装平稳牢靠，地面硬实平整。
        (二)合理布管
        正确的布管是保证顺利进行泵送的必要条件，在布置时应注意以下几点：
        1、施工前认真进行配管设计，绘制布管简图，列出各种管件、连接件和配件的规格数量，提出清单。在同一管线中，应采用相同管径的混凝土输送管，同时采用新、旧管段时，应将新管布置在泵送压力较大处。
        2、要尽可能选择最短距离来布置管路，为减少压力损失，少用弯管和软管，输送管的铺设应保证安全施工，便于管道清洗、故障排除和装拆维修的方便。必要时可以跨越或穿过障碍，跨越障碍需升高时应在管路最高点设置放气阀。
        3、垂直向上配管时，宜使用地面水平管长度不小于垂直长度的1/4，一般不宜小于15m，并应在混凝土泵出料口3m—6m处的输送管根部设置截止阀，防止混凝土拌合物倒流。
        4、混凝土输送管道倾斜向下配管时，应在斜管上端设置气阀，必要时可打开气阀放入空气，使管内压力平衡。向下配置的斜管底部应有足够长度的水平配管，以增强抵抗混凝土因自重可能下落的阻力，避免在管道中产生真空段。