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公路工程施工组织设计要点

  
评论: 更新日期:2013年01月27日

四 桥涵工程施工组织设计的编制
桥涵施工组织设计分类不同,内容有浅有深,一般桥涵施工组织设计的内容为: 1.编制依据。2.工程概况。3.施工准备工作及设计。4.各分部(项)工程的施工方案和方法: 桥梁工程包括:基础及下部构造、上部构造、防护工程、引道工程等分部工程,每 项分部工程又分为若干分项工程,如基础及下部构造分为明挖基础、桩基、管柱、承 台、沉井、桩的制作、钢筋加工安装、墩台安装等分项工程。 施工方法与施工顺序在结构设计时已大体决定。例如,桥梁主体工程包括下部工 程、上部建筑以及附属工程(河床加固、锥体护坡等)。例如桥墩(台)的施工顺序为: 挖基、立模板、基础片石混凝土、基础回填土、墩(台)身混凝土、绑扎钢筋、墩(台) 帽钢筋混凝土、锥坡填土、浆砌片石护坡。又如涵管的施工顺序为:挖基、砌基础、 安装管节、砌洞口、防水层、进出口铺砌、回填土。
桥梁下部的桥墩施工时,如果设备或者模板数量有限可采用流水施工方式组织施 工。对于采用流水施工时应注意流水施工的相关时间参数:流水节拍、流水步距、技 术间歇等。当很多个墩流水施工时,表示其流水关系显得工作(工序)太多和过于繁杂, 如果采用以下两种简化表示,应注意原本各工作(工序)之间衔接的逻辑关系,经过简 化成为墩与墩的关系时,墩与墩的逻辑关系就变成搭接关系;或者多个墩相同工序合 并为一个工作,就简化成为相同墩的不同工作之间的逻辑关系,此时的逻辑关系也变 成搭接关系。
五 施工方案的优化
施工方案优化主要通过对施工方案的经济、技术比较,选择最优的施工方案,达到加 快施工进度并能保证施工质量和施工安全,降低消耗的目的。
主要包括:施工方法的优化、施工顺序的优化、施工作业组织形式的优化、施工劳动 组织优化、施工机械组织优化等。施工方法的优化要能取得好的经济效益,同时还要有技术上的先进性。 施工顺序的优化是为了保证现场秩序,避免混乱,实现文明施工,取得好快省而又安 全的效果。施工作业组织形式的优化是指作业组织合理采取顺序作业、平行作业、流水作业三种 作业形式的一种或几种的综合方式。施工劳动组织优化是指按照工程项目的要求,将具有一定素质的劳动力组织起来,选 出相对最优的劳动组合方案,使之符合工程项目施工的要求,投入到施工项目中去。 施工机械组织优化就是要从仅仅满足施工任务的需要转到如何发挥其经济效益上来。
六 资源利用的优化
项目物资是劳动的对象,是生产要素的重要组成部分。施工过程也就是物资消耗过 程。项目物资指主要原材料、辅助材料、机械配件、燃料、工具、机电设备等,它服务于 整个建设项目,贯穿于整个施工过程。因此,对于它的采购、运输、储存、保管、发放、 节约使用、综合利用和统计核销,关系到整个工程建设的进度、质量和成本,必须对其进 行全面管理。资源利用的优化主要包括:物资采购与供应计划的优化、机械需要计划的优化。 项目物资采购与供应计划的优化就是在工程项目建设的全过程中对项目物资供需活动 进行计划,必要时需调整施工进度计划。
参考文献
[1]李海峰施工组织设计与施工方案探讨-黑河科技2003(04)

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