2.3 采取有效的温度控制措施
　　采用适当温度控制措施也可有效地控制裂缝的产生。可通过防止混凝土内外温度差及混凝土表面梯度来防止表面裂缝的产生；为防止混凝土超冷，应该尽量设法使混凝土的施工期最低温度不低于混凝土使用期的稳定温度，同时通过防止老混凝土过冷的方法来减少新老混凝土间的约束。
　　2.4 合理把握施工的各个环节
　　2.4.1良好的施工方案与预防.控制裂缝有很大的关系。施工方案主要应确定一定浇筑量.施工缝间距.位置及构造.浇筑时间.运输及振捣等。一次浇筑长度由垂直施工缝分割，最好是设置在变截面处或承受拉.剪.弯应力较小的部位。除控制一次浇筑厚度外，分层位置应尽量留在变截面处，或远离受拉钢筋部位。确定浇筑时间的原则应尽量避开炎热天气和昼夜温差大的日子。
　　2.4.2在施工过程中要对施工工艺和质量进行严格的控制。首先钢筋的成型和模板安装位置要准确.牢固，以免施工中变形钢筋上的污物和氧化铁皮要清除，以免影响粘结力。其次是浇筑.振捣操作合理。浇捣时，振捣捧要快插慢拔，根据不同的混凝土坍落度正确掌握振捣时间，避免过振或漏振。提倡采用二次振捣.二次抹面技术，以排除泌水混凝土内部的水分和气泡。
　　2.5 混凝土结构加固方法的选择
　　2.5.1钢箍加固法：对于补强梁内特长箍筋及弯起筋不足，抗剪强度达不到设计要求时用此方法再好不过。具体步骤为：将圆钢或扁钢做成斜形或垂直的钢箍，两端开有螺纹纹路，再用螺母将其套入钢板拧紧，或者直接通过焊接方法将两个U型钢箍套在一起，然后打入金属楔楔紧，同时，相关人员必须记住在使用钢箍时需在梁上刻槽以避免滑开。
　　2.5.2粘贴加固法：通过改性环氧树脂粘结剂将钢板粘结到构件混凝土裂缝部位表面，使钢板与混凝土连接成整体共同受力。 粘结前，必须将钢材与混凝土表面处理干净，同时，保证粘结层厚度为3毫米左右。目前，结构加固技术中常常采用预应力法加固。加大混凝土结构的面积，喷射混凝土补强加固以及增设支点加固等方法。
　　2.6 混凝土的养护
　　混凝土的养护是后期的重要工作，要保证桥梁的质量必须做到科学合理的养护。例如终凝后的混凝土应及时用砂石覆盖. 间隔的洒水或薄膜保湿等措施进行养护，尽量避免混凝土的急剧干燥或温度剧变等干扰因素对于混凝土的质量的影响。实践证明对于普通的硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土，养护时间应不得少于7天。特别是冬季施工的桥梁尤为要注意，千万不能向露于空气的部位的混凝土直接浇水，可以采用塑料薄膜覆盖或其它的材进行保湿养护。
3.总结
　　混凝土桥梁裂缝的存在对桥梁工程的负面影响较大，它不仅影响的桥面的平稳度，甚至会导致安全事故的发生。混凝土桥梁裂缝的产生有很多的原因，有施工的因素.也有外界气候及内部化学变化的因素。总之无论哪种因素导致的混凝土施工裂缝，都会有一定且有效的预防手段进行控制。只有认真的加以分析和研究，制定钉对性的预防措施，才能有效地防止混凝土桥梁裂缝的产生。
参考文献：
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