四、施工中切实做好防洪排水
　　施工受自然因素影响较大，应针对性地采取预防和应急措施，施工中若对防洪排水工作措施不力，将造成工期拖延，费用增加，故应注意以下问题。
　　1．施工前，要结合施工方案和施工图中的排水设计，制订防洪排水方案，做到永久性排水设施与临时性排水设施相结合。
　　2．路基路面施工要选择合适的位置和方式，始终保持纵横坡度和碾压的平整度，使雨水能迅速排走，防止边坡坍塌堵塞水沟。
　　3．合理安排桥梁施工次序，主河槽基础应尽量在枯水季节施工，桥梁预制场应建在洪水位以上，汛期施工时，机械.材料.设备用过后尽快撤离现场，减少灾害损失。
　　五、施工中重点治理质量通病
　　道路工程中的质量通病有：桥头涵顶跳车，路基不均匀沉降，路面平整度差等。加强现场质量管理，要以治理质量通病为突破口，重点抓好以下工作。
　　1.认真处理路基与桥涵接头，一般设置桥头搭板，铺设土工隔栅或土工布，改换填料等，这些措施如果没有严格的质量控制和合理的施工工艺保证，仍然不能达到满意的效果。因此，现场管理的重点是确保碾压到位，压实度符合质量标准。
　　2.彻底处理软弱路基，确保路基整体稳定。路基不均匀沉降会导致路面开裂.路基失稳，危及行车安全。主要原因是路基未充分压实。为此，现场质量控制要抓好地表清淤和路基分层填筑及压实，在路基填挖方交界处.施工分段接头等非连续地段要作为质量控制的关键点加强控制。
　　3.严格控制路线的线型与标高。随着道路修建等级的不断提高，施工中对路线线型与标高的要求也越来越严。纵横坡不适.平整度差等直接影响道路的外观质量和使用品质，影响服务对象的舒适度，影响施工企业的经济效益，故这些问题要从路基开始层层检查验收，达不到要求及时返工，谨防积重难返。
　　六、施工中要加强进度控制
　　进度计划是控制工程进度的依据，施工组织中的月.旬作业计划以及材料.机械使用计划都要服从进度计划的要求。进度计划反映工程从准备到竣工的全过程，反映施工中各分部.分项工程及工序之间的衔接关系，是现场管理者统筹全局，合理调配施工资源，正确指导生产活动的基础。
　　七、施工中要搞好成本管理
　　施工现场管理要达到的目的就是通过对工程进度.质量的控制来降低工程成本，提高经济效益。不计成本，不搞核算的粗放型管理只能导致工程干的越多亏得越大。为此，要注意抓好以下工作。
　　1．完善成本管理制度，使采购.库存.发放.使用等每一环节在制度在约束下进行。
　　2．根据施工定额对各分项工程进行成本控制，力求使人工.材料.机械控制在规定的范围内。
　　3．分项或分部工程完成后，要对照施工控制预算进行成本预测，对已经出现或可能出现的超支采取应对措施。
　　八、施工完成后的交工验收
　　为了保持路容.路貌，保证道路各项能力的正常发挥，使工程顺利通过交工验收，施工单位要加强工程的初期养护，对工程外观进行整修，并注意以下问题。
　　1．全面检查路基.路面.桥涵.构造物.交通安全设施，存在问题及时处理。
　　2．清理路基.路面上的施工废料；按路基标准横断面整修路肩.边坡；清理桥涵.构造物上的附着砂浆；修补路面及构造物的局部损坏；使公路线型顺适.整齐美观。
　　3．按照规范要求，写出施工总结，恢复路线控制点，标注里程桩号，为质量鉴定创造条件。
　　综上所述，道路工程施工的现场管理是一项复杂的系统工程，不同的工程项目，所采取的管理措施应有所不同，作为施工单位的现场管理者要与时俱进，大胆探索新的管理思路，通过加强施工现场管理，使工程质量.进度和效益不断得到提高。