分析了独柱式长悬臂高架车站在抗震概念设计方面存在的不足，指出了当前设计方法存在的问题。通过对重庆地区两个高架车站的计算，证明此类结构的墩柱不考虑抗震设计的做法欠妥。鉴于墩柱在车站结构中的重要地位和它接近静定结构的受力状态，建议适度提高其抗震设计标准。