在哈大铁路客运专线建设期间，中国中铁指挥部每月下旬进行安全质量大检查，针对风险项目和关键施工工序不定期进行专项检查，同时对项目部、作业队的安全质量检查工作进行监督检查，并将检查情况及时在全标段进行通报。指挥部还运用安全质量奖罚手段，在提出整改要求的同时，对严重违规违章施工上产行为进行经济处罚，并对整改情况适时进行现场复查验收，做到安全质量闭环管理。项目部每月中旬进行安全质量大检查，同时对指挥部大检查指出的问题进行督查，督促现场整改落实。作业队每旬进行安全质量检查，每月上旬对指挥部上月检查出的安全质量问题及时进行整改落实，中旬结合项目部的检查进行整改落实，下旬（在
        指挥部检查前）对以往检查出的问题进行梳理和整改落实。指挥部、项目部、作业队三层检查，针对存在的问题或隐患做到整改措施、责任、资金、时限和预案“五到位”，同时做到检查有整改，整改有反馈，反馈有复查，形成体系有效运行和良性循环，实现及时发现和消除事故隐患，防范安全质量事故的目的。
        4.3 管理协调优势
        在“两级三层” 管理模式下，有利于发挥科技支撑和技术保障作用，从源头上保证安全质量可控。指挥部可以统一工程项目现场管理，统一施工技术标准，统一工序工艺流程；可以规范和落实施工组织设计、专项施工方案和应急救援预案的编制、专家论证和审核审批制度；可以推广应用先进适用的技术装备和采用科学、成熟的工法，提高工程项目的整体技术装备水平。同时有利于发挥样板引路作用，指挥部通过建立工作平台，可以组织协调各项目部之间、各作业队之间在现场安全管理、质量过程控制、施工流程优化、文明工地建设等方面开展技术研讨、经验交流和观摩学习活动，取长补短，实现共同进步与提高。
        在哈大铁路客运专线建设期间，中国中铁指挥部结合工程进展情况，适时组织隧道施工、桥梁墩台混凝土施工、连续梁施工、箱梁预制、提运架梁作业、CPⅢ建网、轨道板精调、CA砂浆灌注等现场观摩和有关交流活动30余次，在安全质量管理上充分发挥了组织协调功能。中国中铁指挥部还利用每季度召开安全质量工作例会平台，选择1个安全质量
        管理较好的作业队和1个相对较差的作业队参加会议，；4.4信息建设优势；充分利用信息资源和网络工作平台，指挥部建立风险项；5小结；通过大标段总承包项目施工组织模式介绍，结合中国中；参考文献：；（1）李明冯军武，建设工程项目质量与安全管理，中；（2）GB50656-2011，建筑施工企业安全；（3）TB10301-2009，铁路工程基本作业；（4）JGJ/T77
        
        管理较好的作业队和1个相对较差的作业队参加会议，形成对比，查找差距；同时针对每季度发现的安全质量问题，项目部制作和播放安全质量问题幻灯片，各自进行点评和分析，对采取的整改措施进行说明，以达到举一反三的效果，促进了全标段安全质量管理整体水平的不断提高。
        4.4 信息建设优势
        充分利用信息资源和网络工作平台，指挥部建立风险项目分级管控信息系统，超前预测，突出重点，通过预评估、预控和事先防范、预警信息发布、现场过程监控实现对风险项目作业的动态信息跟踪，杜绝了各类生产安全事故发生。指挥部还以“统一机构组织、统一规章制度、统一训练演练、统一调度指挥”四个标准的要求，组织项目部、作业队建立了“平战结合”的应急救援组织，积极开展了应急演练活动，对从业人员进行了应急知识和逃生技能培训，提高了项目应急处置和自救能力，做到了防患于未然。另外，指挥部通过与总公司建立信息共享平台，减少了集团公司一层信息传递，简化了信息流转环节；国家、行业和总公司有关安全质量管理规定和要求、事故通报和警示教训等信息，指挥部可以及时接收，并迅速传达和组织项目部、作业队贯彻执行，增强了时效性。
        5 小结
        通过大标段总承包项目施工组织模式介绍，结合中国中铁哈大铁路客运专线建设具体实例，从资源配置、体系运行、管理协调、信息建设等方面分析了大标段总承包项目在施工
        安全质量管理上的优势。大标段总承包施工模式是进一步提高工程项目建设效率和提升项目安全质量管理水平的有效途径，具有一定可行性。
        参考文献：
        （1）李明 冯军武，建设工程项目质量与安全管理，中国铁道出版社，2007年1月
        （2）GB50656-2011，建筑施工企业安全生产管理规范
        （3）TB10301-2009，铁路工程基本作业施工安全技术规程
        （4）JGJ/T77-2010，施工企业安全生产评价标准
        （5）JGJ59-2011，建筑施工安全检查标准
        （6）AQ/T9006-2010，企业安全生产标准化基本规范