摘    要：本文从燃气工程建设的角度出发，围绕供气的安全可靠性，对燃气工程建设的各个环节进行了分析。

关 键 词：燃气   安全、可靠    后备气源   输配系统   管网系统   客户系统

    管道燃气作为市政建设不可或缺的部分，早已走入了千家万户的生活。由于燃气具有易燃、易爆的特性，注定了燃气在为民造福的同时不可避免地存在着一定的安全风险。对燃气人来说，确保供气的安全、可靠是非常必需的，反映到工程建设上，安全、可靠也就成了工程建设的重点和命脉。本文的意图是从燃气工程建设的角度出发，分析工程建设方面获得供气“安全、可靠”的一些手段，若有不足，还望方家给予批评指正。

    一、建设多种后备及调峰气源，确保气源的供气可靠性。
    保证气源的足量供应，建立可靠的后备及调峰气源，是燃气经营企业的重要事情。可供选择的后备气源有LPG混空、CNG、LNG等。在城市建设中，应根据需求选用适合的方式。
    1、LPG混空：LPG混空具有投资少、运行成本低、建设周期短、规模弹性大的优点，由于露点降低，在寒冷地区也可以保证全年正常供气，在天然气到来之前可作为过渡气源，天然气到来之后可留作调峰及备用气源^[1]。
    2、CNG调峰：压缩天然气供气可作为管输天然气的一种补充手段^[2]。在CNG的供气距离内，将CNG通过汽车运输至卸气站，根据用户及城市管网的压力机制要求，将钢瓶内的CNG通过CNG释放装置调压，经计量、加臭后送入城市管网。CNG在一定程度上可起到调峰的作用。
    3、LNG：液化天然气可通过汽车、火车和轮船进行长距离运输，在未来的一段时间里，我国液化天然气的发展前景非常广阔。因我国的天然气资源不很丰富且分布不均，LNG能帮助实现能源供应的多元化，优化我国的能源结构，且世界LNG资源丰富且供过于求，这为我国进口LNG和发展利LNG提供了资源保障^[3]。随着广东、福建进口LNG项目的展开，我国的LNG利用正呈蓬勃副发展的趋势。LNG运至气化站后，经气化、计量、加臭后进入城市管网。LNG可以用做调峰气源、主气源、应急备用气源，此种方式调峰气量比较大，可用于季节用气差别很大的城市^[4]。
    二、增强输配系统的安全可靠性。
    1、建设环状输配主干线：
    枝状管网的供气可靠性极低，一旦出现事故，将会造成大面积的停气。因此，要保证供气可靠性，主干线成环是非常必要的。环网中管径的选择要经过水力计算进行分析，当个别管段发生事故时，整个系统的通过能力的减少在许可的范围内，则说明系统是可靠的；通常随管网环数的增多，用户的保证系数将增大^[5]。在计算机比较普及的今天，利用合适的软件系统，可对多环网进行模拟事故状态分析，通过对比选用合适的管径和压力级制等。
    2、选用可靠的调压系统
    燃气调压站的作用，是供给下游稳定压力，满足下游管网流量。调压站的设计理念应是为下游提供安全、可靠和不间断的供气^[6]。根据这种理念，燃气调压站的设计流程简图如下所示：
    

    燃气调压站是降压系统，如果调压失灵，将导致出口压力升高，对承压较低的下游管网和用户造成极大危害。因此，有效避免下游压力超高是获得稳定出口压力、保证安全可靠供气的必要条件。对一些规模较大的调压站，因故停气会造成比较大的影响，建议选用“N+2+微量放散”的调压系统以求获得稳定的出口压力。所谓的“N+2+微量放散”，就是指工作调压器串联监控调压器和超压切断阀，并加设1%的安全放散；工作原理是通过一系列的压力设置使各装置产生一个启动顺序：首先安全放散，其次启动监控调压器，最后启动超压切断阀。如果下游用气需求小，因调压器关闭不严而造成出口压力升高，通过1%的安全放散可泄放掉一定的压力；若工作调压器失灵，出口压力持续升高到监控调压器设置的出口启动压力时，监控调压器启动；若监控调压器也失灵，则说明调压已处于不可控制的状态，为防止事故发生必须予以关闭，当压力升高到超压切断阀设置的启动压力时，超压切断阀启动，工作路调压被完全关闭。因此通过“N+2+微量放散”，可使下游的压力稳定在一定范围之内，满足了供气压力的安全可靠性。