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浅谈旧避险车道改建施工单位安全保障工程设置及管理

文档作者：周卫文文档来源：漳州市顺通路桥建设有限公司		点击数：	更新时间： 2021年04月13日
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浅谈旧避险车道改建施工单位安全保障工程设置及管理
■周卫文　■漳州市顺通路桥建设有限公司，福建　漳州　３６３０００
摘　要：旧避险车道改建施工安全监管对于施工单位来说是一项长期的考验，其
施工安全管理方式也是需要我们不断探讨、摸索的。在旧避险车道改建
施工安全管理中，必须树立“安全第一、预防为主”的观念，采取流程管理
施工行为。加强社会各方对施工避险车道监管的力度，才能确保避险车
道施工路段的安全。
关键词：旧避险车道　安全保障　管理
１ 　工程概况
国道１０４ 线罗源管柄至水古路段“黑点”整治工程位于罗源县境
内，由于受地形等客观因素制约为３ 公里连续下陡坡路段，平均纵坡
５８％，最大纵坡９％，营运期间发生多次交通事故，成为省级交通事故
“黑点”路段。２００５ 年，福州市公路局在Ｋ２２４９ ＋７４５ 处设置避险车道
一处，取得一定效果，但该路段仍存在较大的安全隐患。罗源县交通局
及罗源县公路分局决定在Ｋ２２４８ ＋１６０ 处增设避险车道，同时决定对现
有Ｋ２２４９ ＋７４５ 处避险车道进行加宽。
２　加强旧避险车道改建施工安全管理的重要性
国道１０４ 线罗源管柄至水古路段“黑点”整治工程Ｋ２２４９ ＋７４５ 避
险车道自２００５ 年投入使用，由于工程本身特点，途经国道１０４ 线的司
机已经知道Ｋ２２４９ ＋７４５ 此处设置有避险车道，即将开通的２＃避险车
道（Ｋ２２４８ ＋１６０ 避险车道）由于刚刚兴建，过往车辆仍有部分未了解，
如发生突发事件，往往考虑进入Ｋ２２４９ ＋７４５ 避险车道避险，必然造成
我部施工人员的人身安全隐患。通过详细考察和制定专项施工安全方
案，保证Ｋ２２４９ ＋７４５ 避险车道工程顺利进行，保证过往行人、车辆及施
工人员、机械的安全。
３　旧避险车道改建施工安全管理的措施
３．１ 　旧避险车道改建施工安全信息的及时发布
旧避险车道改建施工信息的发布要及时、准确，这样可以避免来往
车辆的拥挤和碰撞事故的发生，否则，车辆在施工路面上将会面临巨大
的危险，一是由于施工路面的杂乱情况，容易导致车辆的倒滑事故，二
是因为施工场地的堆放物较多，路面较窄，容易导致车辆的碰撞事故发
生，所以，及时发布旧避险车道改建施工安全信息尤为重要。具体采取
的措施是，施工单位可以在开工前的３ｄ ～５ｄ 的时间内，通过新闻媒体、
广播电视和高速公路上的电子情报板等媒体，对道路的通行情况及施
工信息向社会和通行车辆公布，警告过往车辆要注意施工路面的情况，
安全出行，也可以提醒车辆绕道而行，避免车辆拥堵，减少路面施工的
安全的压力。同时，也可以提前制定分流车辆的方案，保证路面施工按
时完成，也保证了过往车辆的交通安全，提醒司机小心驾驶，减少安全
隐患。
（１ ）Ｋ２２４９ ＋７４５ 避险车道施工期间，请求福州市罗源县政府及交
通管理部门，在当地电视台、广播电台、报纸等媒体公告国道１０４ 线原
有避险车道（Ｋ２２４９ ＋７４５ 避险车道）已停用，大型车辆由丹阳、水古高
速路口进入高速行走，施工期间请遇险车辆如发生突发应急事件，请往
前方２＃Ｋ２２４８ ＋１６０ 避险车道紧急避险，造成不便，请广大司机及人民
群众谅解。
（２）施工期间请求罗源县公安交通管理大队在坡顶处设置超载超
限检查点，对过往车辆进行严格检查，严禁超载及违规车辆进入施工期
段，减少超载及违规车辆失控事件的发生率，大型车辆由丹阳、水古高
速路口进入高速行走。
（３）取得罗源县公路部门同意，对原有Ｋ２２４９ ＋７４５ 避险车道指示
牌（标志牌）进行有效遮挡，在国道１０４ 线Ｋ２２５０ ＋０４５ 左侧路肩、
Ｋ２２５０ ＋７４５ 左侧路肩及Ｋ２２５１ ＋６５０ 左侧路肩共３ 处设立告示牌及慢
行标志，告知Ｋ２２４９ ＋７４５ 避险车道已停用，请往前方２５８ＫＭ处Ｋ２２４８
＋１６０ 避险车道紧急避险，造成不便，请广大司机及人民群众谅解告示
牌，具体告示内容为：
①原避险车道已停用，遇紧急情况请前往前方３５ＫＭ处２＃避险车
道避险，给您带来不便，敬请谅解！县“黑点”整治工程指挥部；
②原避险车道已停用，遇紧急情况请前往前方２６ＫＭ处２＃避险车
道避险，给您带来不便，敬请谅解！县“黑点”整治工程指挥部；
③原避险车道已停用，遇紧急情况请前往前方１９ＫＭ处２＃避险车
道避险，给您带来不便，敬请谅解！县“黑点”整治工程指挥部；
标志牌大小为２００ｃｍ ×１２０ｃｍ（基础、钢管立柱及标志版等标志材
料套用设计图纸双柱型标志结构设计图，图号ＳⅡ －３８）。
３．２　施工方案的确定
施工前，工程单位要确定施工区的范围以及安全管理的施工方案，
对施工周围情况进行深入细致的分析，还要把该段施工的天气、交通、
地理位置、警力安排等各方面的要素综合于其中，最好是画出安全管理
方案的示意图，标出必要的文字说明，组织施工路面
会议，将
安全管理方案给各个现场工作人员说明清楚，规定好各班组人员的职
责和要求，把安全管理施工方案落实到每一位工作人员的手中，这样才
能有效地杜绝安全事故的发生。
４　施工过程中的安全管理措施
４．１ 　施工现场的区域的划分和设立
施工现场的安全管理，是施工安全监管流程的主体环节，所以我们
要强调施工作业现场监管。在施工时，要严格划分施工区域，设置好安
全标志，严格按警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止
区。这六个区域内保证给道路使用者和施１１ 人提供最大的安全保护，
具体操作如下：
（１ ）警告区：即提示行车者注意前方道路施工的交通变化情况。警
告区长度不得小于１５００ｍ。在该区间内，要设置统一的道路标记，如
“前方施工”标志、“前方车道变窄”标志、“禁止通行”标志、“禁止超
车”标志及“限制速度”标志等，两个警告标志的距离不得超过３００ｍ，同
时，施工预告标志应设在醒目的地方，这样才能容易被来往的车辆看
到。
（２）上游过渡区：即起导流作用，引导车辆及时变换车道，改变行驶
方向。当车辆行驶至上游过渡区时，行车速度应小于４０ＫＭ／ｈ。该区长
度为６５ｍ ～１００ｍ。在上游过渡区前应设置禁止驶入标志。
（３）缓冲区：即引导车流有序行进的区域，缓冲区的长度应为８０ｍ。
其与上游过渡区之间应设置路障。
（４）作业区：就是施工人员作业、施工物资堆放和施工车辆停靠的
地方。作业区内施工物资必须整齐堆放，不能过高和占用过往车辆行
驶车道，施工机械须按标准涂上桔黄颜色，作业区内应为工程车辆提供
安全的进出口车道，作业区之间必须设置隔离装置。
（５）下游过渡区：起导流作用，引导车辆改变行驶方向，变换车道，
进人正常的行驶车道，下游过渡区的长度应大于３０ｍ。
（６）终止区：即表示施工区的结束和施工限制的解除。终止区的长
度不应小于３０ｍ，在终止区的末端一定要设置解除标志。
４．２　加强旧避险车道改建施工本身的安全管理
在旧避险车道改建施工过程中，由于旧避险车道改建施工场地狭
小，施工人员的作业面积也变得很小，施工机械，例如砼运输车、路面压
实的压路机、装载机、挖掘机等，移动困难，容易产生碰撞事故。所以，
施工单位应该认真按照《安全生产法》、《公路法》、《中华人民共和国道
路交通管理条例》、交通部颁发的《公路工程施工安全技术规程》和地
方制定的各项法律法规等关于公路施工中安全生产的规定，做好施工
中的安全工作和现场管理工作，努力杜绝事故的发生。此外，在施工过
程中，还要增派外业巡逻人员，每天不少于４ 次对现场进行巡查，做好
每日巡查记录，及时发现排除安全隐患，并对现场不规范、影响交通安
·１７６·
２０１５ 年第１３ 期（总第１６６ 期）　　　　　　　　　　　　　　江西建材　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　交通工程
全的施工人员进行整改，保证道路施工的安全和人员的安全。
５　结束语
Ｋ２２４９ ＋７４５ 旧避险车道加宽改建于２００９ 年６ 月１０ 日顺利完成，
施工期间共有２ 部失控车辆撞入施工区间，均未造成施工车辆驾驶员
损失及伤亡，保障了施工人员的人身安全，受到业主及县领导的一致好
评。
旧避险车道改建施工的安全问题“无时不在，无事不有”，它每时每
刻都隐藏在施工各个方面之中。人员的疏忽大意就可能导致事故的发
生。所以“安全生产，人人有责”，安全生产的责任存在于每一位员工之
中，只有每位员工都把安全管理彻底落实到自己的身上，才能有效的杜
绝道路施工中安全隐患的发生。
由于本人对于安全保障工程设置及管理工作刚刚起步，在安全保
障工程中涉入不深，文中错误纰漏之处在所难免，敬请批评指正。
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２０１０．
（上接第１７２ 页）轨道精调测量技术，不但满足无砟轨道施工精度，提高
无砟轨道可靠的稳定性和高精度平顺性，保证安全施工，还产生良好的
生产效益。（２）施工期间轨道几何精度是无砟轨道精度的基础。必须
从多环节把关，确保轨道几何精度最佳。
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作者简介：徐其学，（１９８０ 年１１ 月生），男，汉族，云南曲靖人，测绘
工程师，２００５ 年毕业于河南理工大学测绘工程专业，现就职于中铁十一
局第五工程有限公司（重庆），主要从事铁路工程，高速公路工程，地铁
工程等工程测量设计与施工工作，主要研究精密工程测量，高精度定位
测量
檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪
。
（上接第１７３ 页）
４　总结
随着电子信息技术的快速发展，基于电子信息技术的应用已经成
为了路桥检测中的不可或缺的一项技术。电子信息技术的研发给各个
行业都提出了挑战信息，在公路事业中，利用电子信息技术的功能是非
常重要的。公路建设事业作为我国的经济发展基础产业，就必须充分
的应用电子信息技术，从而达到我国公路建设事业的发展。
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（上接第１７４ 页）
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·１７７·

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