摘要：论述了深圳市次高压输配系统事故应急推演方案的设计，次高压-中压调压站的停供测试，次高压管道事故应急预案的沙盘演练。对完善深圳市次高压输配系统提出了建议。
关键词：事故应急预案；事故应急推演；沙盘演练
Emergency Exercise for Accidents in Sub-high Pressure Natural Gas Transmission and Distribution System in Shenzhen
YANG Guang，WANG Wen-xiang，YE Jin-ye，LI Zhen
Abstract：The design of emergency exercise scheme for accidents in sub-high pressure gas transmission and distribution system in Shenzhen，the testing of the scheme during the interruption of gas supply from the sub-high pressure/medium pressure gas regulator stations，and the sand table exercise of emergency plan for accidents in sub-high pressure pipeline are discussed. The suggestions for improving the sub-high pressure gas transmission and distribution system in Shenzhen are put forward.
Key words：emergency plan for accidents；emergency exercise for accidents；sand table exercise
1 概述
自2006年8月广东液化天然气项目投产并向深圳供应天然气以来，深圳市燃气集团股份有限公司(以下简称深圳燃气集团)次高压输配系统已建成并投入运行2座天然气门站、1座LNG安全应急气化站、4座LNG气化站、13座天然气调压站、98km天然气次高压管道。
深圳市客观上存在地铁建设、道路改造、住宅小区开发等第三方破坏天然气次高压管道的风险因素。天然气次高压管道一旦发生事故，火灾、爆炸所造成的生命、财产损失巨大，大面积停气对社会造成的影响十分严重。
安全、稳定、优质、诚信是深圳燃气集团的质量方针。为保证次高压管网的安全，制订合理的应急预案，在事故发生的初期迅速启动应急预案至关重要。因此，我们决定对已投入使用的次高压管道及次高压-中压调压站进行事故应急推演。
应急推演是通过一些测试或模拟事故情况，针对事故，进行相应的应急演练，以达到在事故发生时能有序、及时地应对。它由两部分组成，第一部分为对次高压-中压调压站进行停供测试，验证各站的应急备用能力；第二部分为次高压管段事故应急沙盘演练。通过这两部分的测试与演练，验证深圳燃气集团次高压输配系统的应急能力及抢险的应急反应能力，为编制完善合理的深圳市次高压输配系统应急预案提供坚实的实践和理论支撑[1]。
2 次高压输配系统事故应急推演方案设计
2.1 推演前对用户及现有管网情况的摸底
为在推演期间能保证安全、稳定供气，我们对深圳市的天然气用户、中压、次高压管网情况进行摸底。至2007年12月底，天然气用户为特区内约51×104户，龙岗逾3×104户，宝安逾4×104户，中压管网长度约2000km，次高压管网长度为98km。已投产的次高压-中压调压站情况见表1。
表1 已投产次高压-中压调压站情况
所属门站 | 次高压-中压调压站名称 | 供气区域 | 单路设计规模/(m3·h-1) |
安托山门站 | 安托山中压调压站 | 福田片区 | 17000 |
中心公园调压站 | 福田、罗湖片区 | 17000 |
梅林调压站 | 福田、罗湖片区 | 17000 |
留仙洞调压站 | 福田、南山片区 | 17000 |
南油调压站 | 南山片区 | 17000 |
宝安调压站 | 新安片区 | 17000 |
龙华二线调压站 | 龙华片区 | 17000 |
赛格日立调压站(工业) | 三星视界 | 6500 |
金威调压站(工业) | 金威啤酒 | 4200 |
坪山门站 | 大工业区民用调压站 | 大工业区、龙岗中心城 | 17000 |
赛格三星调压站(工业) | 赛格三星厂 | 13591 |
注：以上民用调压站目前为1开1备，将来为2开1备，每路设计规模均为17000m3/h。安托山门站连接的次高压-中压调压站自西向东排序为宝安调压站、南油调压站、留仙洞调压站、安托山中压调压站、梅林调压站、中心公园调压站。 |
安托山门站连接次高压管道85km，担负着特区内、宝安区龙华、新安片区供气任务。特区内中压管道与宝安区新安片区中压管道通过南头计量站连通。龙华与特区内中压管网未联网，龙华天然气用户目前的唯一气源是龙华二线调压站。本次推演范围确定在特区内及新安片区，涉及次高压管道逾50km，次高压-中压调压站6座，中压管道约1311km，中压管道远程压力监控点30个。
2.2 次高压-中压调压站停供测试的设计思路
次高压-中压调压站停供测试是对调压站供气能力及中压管网输送能力的摸底，是进行次高压管道分段事故沙盘演练、建立事故先期处置和事故应急气源调度的重要基础。在保证安全、稳定供气的前提下进行真实的停供测试，合理选择停供测试的调压站是第一步，也是较为关键的一步。
选择测试调压站的原则：①能较真实地模拟到事故影响范围。②事故发生的概率较大，有代表性。③测试调压站停供后不会立即影响到居民和工业用户稳定供气，有相邻调压站替代，及时应急供气。
结合各站出站流量的历史数据、运行状况、影响区域，通过比较，决定设计3个次高压-中压调压站停供测试方案。
方案1：安托山中压调压站(以下简称安托山中压站)停供测试。安托山中压站是安托山门站工艺设施的组成部分，上游4.0MPa天然气通过一级调压，调至1.6MPa，进入安托山中压调压站，调至0.15MPa，供应特区内中压管网。连续的两级调压，使中压天然气出站温度在冬季时极端最低达-15.9℃。当有水分存在时，如此低温，容易造成调压器的引压管堵塞，损伤调压器。目前安托山中压站在晚高峰时担负供应任务，日供应量约4.5×104m3/d。安托山中压站停供后是否会造成中心公园站高峰时段流量超负荷，如何解决需通过测试确定。如测试通过，将停止安托山中压站日常运行，仅作应急用。
方案2：中心公园调压站停供测试。中心公园调压站与次高压管道3个阀门间管段的支管连接，3个阀门中任何一个发生故障，将影响该站正常供气，发生停供的概率较大。该站担负特区东侧用户供气重任。故本方案测试对实际运行具有重要指导意义。
方案3：宝安、南油、留仙洞调压站停供测试。安托山门站西线出站阀至西线第一道阀门之间管道或设备发生故障时，均可造成这3座站的停供。由于这3座站停供涉及供气区域大，故采取三站分步停供方式，事故停气影响面逐渐升级，在前级停气测试通过并留有一定供气余地情况下，方进行下一级测试，提高安全系数，以保证测试时不影响用户正常供气。通过该测试，可预测各站单停及两站组合停气时，备用调压站的分担能力及特区西部中压管网的输气能力。
由于测试过程中，中压系统压力将有波动，而三星视界工业用户对压力稳定性要求高，故将其与市政中压管网连接的阀门关闭，仅由赛格日立专用调压站供应，保证其压力不受推演影响。
2.3 次高压-中压调压站停供测试准备
① 建立测试组织机构
为保证测试顺利进行，深圳燃气集团输配分公司建立了专门的测试组织机构，主要由指挥小组、调度中心、作业组(包括阀门操作组、压力监控组、厂站操作组)、配合单位(仅方案3有)组成。各小组的职责如下：
指挥小组：负责对整个测试进行统筹安排，统一指挥。
调度中心：作为信息中心，实时监控关键点的压力、温度、流量数据，对数据进行分析，为指挥小组提供决策依据。当压力、温度、流量达到测试设定极限时，及时向指挥小组提出应急处理建议。
阀门操作组：负责方案中的中压管网相关阀门启闭，测试前后应检查阀门的启闭情况，测试后恢复原状。
压力监控组：对关键点压力就地进行监测，及时反馈压力情况，尤其当发现压降速率大时及时汇报给调度中心，以保证指挥小组有足够时间做出应急决策，保证用户稳定供气。
厂站操作组：启闭相关阀门使调压站停止或启动供气；调节主、副路压力，使两路同时供气；调节调压器出口压力，以调节出口流量在设计范围内。
② 测试范围、相关操作及监控措施
根据测试涉及管网的范围、相关的阀门、压力监控点、次高压-中压调压站，确定具体操作人员及联系方式，绘制了相关的人员定位图，编制应急通信录。针对测试具体操作时间、步骤、作业组，编制了测试流程图。
测试范围涉及特区内及宝安的新安片区，测试时间选择在晚高峰的前后1h。厂站操作组在测试站停供后，及时调整相邻调压站的出站压力，使两路调压器同时供应。阀门操作组及时开启中压管道关键阀门(如南头计量站中压阀门)，使中压管网畅通。两个操作组的合理配合，是测试顺利进行的关键。这需要通过调度中心统一协调。同时为保证测试不影响供气，除调度中心SCADA系统对中压管道30个远程压力监控点及调压站出站流量、温度、压力监测外，压力监控组还对一些无远程监控点的区域，设置就地压力监控点进行监控，及时将信息反馈到调度中心。整个测试在可控范围内，使供气稳定性和安全性大大提高。
炼油装置中管道硫化氢腐蚀及防护
长输燃气管道的安全保护距离
