二、接收站建设现状
随着LNG国际贸易的开展，液化天然气接收站的建设数量越来越多，规模越来越大。20世纪60年代，英国、法国、日本都开始引进LNG，建设LNG接收站。按有关资料[2][3]，2001年建成运行的接收站39座，其中日本最多23座。表6-1列出了世界LNG接收终端的数量和储存能力。
表6-1 世界LNG接收站数量和储存能力
国别 | LNG接收站数量 | 气化能力/(m3/d) | 储罐容量/×103m3 |
日本 | 23 | 629000 | 12946 |
韩国 | 3 | 154000 | 5080 |
中国台湾 | 1 | 29000 | 690 |
法国 | 2 | 53000 | 5lO |
西班牙 | 3 | 38600 | 560 |
意大利 | 1 | 11000 | 100 |
比利时 | l | 18000 | 261 |
土耳其 | 1 | 16000 | 255 |
希腊 | 1 | 12000 | 130 |
美国 | 2 | 32600 | 440 |
波多黎各 | 1 | 2300 | 160 |
我国第一座大型液化天然气接收站于2003年9月在广东深圳开工建设，2006年6月建成投产。一期工程设计规模年进口LNG370×104t。项目包括LNG接收站和天然气输送管线：LNG接收站工程建设3个容积为16×104m3的LNG储罐、6套LNG气化装置、14.5×104m3的LNG货船停舶卸料码头和其他配套装置；天然气输送管线长度为380多公里，由一条主干线(184.913km)和3条支干线(177.6km)及2条支线(16.2km)组成。主干线起自深圳市大鹏接收站，经深圳、东莞、广州，终点为广州南沙岛。沿线共设11个分输站。管线供气范围覆盖深圳、惠州、东莞、广州和佛山。供香港发电和城市管道的用气通过香港用户自建的两条海底管线输送(长约98km和33km)。广东LNG站线项目一期工程总投资76.2亿元。
建于福建莆田湄州湾的福建LNG接收站正在建设中，计划于2007年建成投产。一期设计能力为年进口LNG260×104t。接收站港口工程包括LNG专用舶位1个和工作船码头1座(2个舶位)。LNG专用舶位可停靠(8～16.5)×104m3LNG运输船：为T型栈桥布置。接收站库区一期建设2座容积为16×104m3的全容式LNG储罐、3套高压气化装置、2套中压气化装置。天然气外输管线有三条，其中两条为输气干线，另有一条向莆田燃气电厂供气。
上海LNG站线项目由LNG专用码头、接收站和输气管线组成。工程于2007年初开工建设，计划于2009年建成投产。LNG接收站建于上海国际航运中心洋山深水港区东港区。一期设计能力为年进口LNG300×104t。港口工程包括可停靠(8～16.5)×104m3LNG运输船的专用舶位1个和工作船码头1座。接收站库区一期建设3座容积为16.5×104m3的全容式LNG储罐、6套气化装置。天然气外输管线全长为53km，其中海底管道36km。
参考文献
1 郭揆常.液化天然气在多气源供气中的作用和地位.石油化工技术经济，2004，VoL 20 No.2(总第91期)
2 Daivd Roe.LNG Trade：A Review of Markets，Projects and Issues in the Changing World of LNG..SMI Publishing Co.London.2001
3 GTL World LNG Source Book 2001.Gas Technology Institute，2001
炼油装置中管道硫化氢腐蚀及防护
长输燃气管道的安全保护距离
