类别 | 名称 | 发生漏损原因 | 符号 |
日常管理(X) | 日常管理不到位(J) | 燃气管道原始资料不全,技术状况不明。 | J1 |
巡线、检测、查漏制度和机制还需加强。 | J2 | ||
受资金困扰,对管网未能按时检验维修。 | J3 | ||
对社会的安全宣传教育力度不足。 | J4 | ||
燃气执法力度不够。 | J5 | ||
调压器设施老化或维护不及时,造成失灵,导致上级管网和下级管网直通,压力超限而发生燃气表漏气。 | J6 | ||
调压站定期巡视不到位不细致,发生水封筒缺水,无法封闭调压器出口压力,导致安全放散系统失灵而发生超压放散。 | J7 | ||
凝水缸排放的冷凝水直接倒入凝水缸井内,长期浸泡,造成管道发生电化学腐蚀和化学腐蚀,直至腐蚀穿孔漏气。 | J8 | ||
管线上方或周围无明显标志物或警戒带。 | J9 | ||
煤气气质有时不达标。 | JlO | ||
牺牲阳极或阴极保护装置等不健全。 | J11 | ||
违章操作(K) | 作业现场管理不善,导致管道内形成混合气,遇明火引发燃爆。 | K1 | |
用户私自改动户内煤气设施,造成管道泄漏。 | K2 | ||
其它管道施工电焊时用燃气管道做接地搭线。 | K3 | ||
新旧燃气管线资料不清,擅自通气。 | K4 | ||
管道未置换彻底,取样点火分析,就擅自通气。 | K5 | ||
深井、深坑作业未戴防毒面具。 | K6 | ||
高空作业未佩带安全装置。 | K7 |
类别 | 发生漏损原因 | 漏损次数 | 所占比例(%) | 所占比例(%) |
外力破坏(Y) | 施工外力破坏燃气管道(B) | 126 | 30.7 | 42.3 |
重车碾压燃气管网系统(C) | 40 | 9.7 | ||
违章建筑物压占燃气管线(D) | 1 | O.2 | ||
偷盗燃气设施(I) | 7 | 1.7 | ||
日常管理(X) | 日常管理不到位(J) | 5 | 1.2 | 3.6 |
违章操作(K) | 10 | 2.4 | ||
施工原因(W) | 燃气管道施工不适(G) | 18 | 4.4 | 7.1 |
燃气管道材质选用不当(H) | 11 | 2.7 | ||
自然因素(0) | 燃气管道腐蚀(A) | 121 | 29.4 | 35 |
燃气管道地质条件变化(E) | 19 | 4.6 | ||
自然因素(L) | 4 | 1 | ||
使用不当(P) | 用户使用燃气设施不当(F) | 49 | 12 | 12 |
总 计 | 411 | 100 | 100 |
(2)火球。燃气在漏损后若尚未与空气充分混合即被点燃,属扩散式燃烧,形成球形或半球形火体,称为火球,可对周围产生强烈的热辐射。