（6）严格检查吸油管和油枪等机构及各连接管路的渗漏现象。
        2.3 防静电措施
        静电对汽柴油品危害非常大，很多加油站事故都是应为静电引起火花，进而发生汽柴油燃烧爆炸等危害极大的事故。因此要尽最大可能杜绝静电危害。国内外加油站现场最常见的消除静电的方法是接地，并在一些危险系数高的设备或组件处使用防静电的材料如铜等。
        目前，许多加油站安装了静电接地报警装置，气原理如下：
        （1）夹子前部的破漆针，利用弹簧形成较大的压力，破除油气和腐蚀产物的隔层。
        （2）夹体通过破漆针连接导线并接地，将静电导入大地。
        收发油鹤管、油罐车和管道都应接地。管道每隔250m左右必须接地。
        2.4 预防溢油措施
        主要是通过对可燃气体的监测来判断是否有溢油，溢油的严重程度等。其中一种较为普遍的监测仪器是气敏传感器，实时监测加油站附近空气中的可燃气体含量。
        2.5 高液位监测
        汽柴油储存液位的监测是安全管理的重要参数。液位的测量范围一般为0-10m，精度要求比较高，一般在1cm左右。
        2.6 可燃气体监测
        将一个可燃气体探测器和一个报警装置连接，组成一个可燃气体安全监测仪。当空气中可燃气体的浓度达到设定值时，报警系统随即将可燃气体的种类和浓度等危险信号参数变为光电信号输出。
        监测范围一般为0-100LEL，通常报警设定的的限值低值为25%LEL，高值为50%LEL。一般探测系统那个的可探测范围为20m2
        2.7 红外监测
        加油站的红外监控系统包括：电源指示灯，报警灯和其他一些自动化程度较高的组件。红外监控仪器一般根据红外感应元件探测靠近的人体发出的红外光，一旦有人走进罐区等比较危险的地方就会触发监测系统的报警功能。目前此类设备应用较为广泛，可以将监测者和被检测者通过安全监测网络相连接，监测范围一般为加油站周围3-5m。
        2.8 巡回监测系统
            该系统又称智能巡检系统，它的显示器可以显示多个储罐的液位，可以增强现场对接卸油的监控能力，增强了其防患于未然的能力。
        3结论
        目前国内加油站事故发生率比较高，故建议：
        （1）在目前情况下，应单独制定安全评价导则，以规范其安全评价，以统一指导安全评价机构的安全评价；
        （2）尽快建立安全评价报告审查制度，以加强安全评价机构的安全评价工作，保证评价报告的质量。
        （3）现场工作人员必须落实每一项安装和安全检查措施，并及时记录以备检查。
        （4）不单独制定安全评价导则，则应补充完善《导则》，按照《规范》（GB50156-2002）的规定要求，完善现场检查表的设计，特别是涉及安全管理条款，与《规范》中强制性条款要求相一致。对新旧加油站可以分别对待，特别是新建加油站要按照《汽车加油加气站设计与施工规范》进行安全评价，对以前建的加油站能整改的整改，对暂时不能整改的要加强安全管理，强化安全措施，确保安全生产。
        通过多种措施的综合实施，才能最终实现加油站的安全防护目标。
        参考文献
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        [2]杨春艳，杨庆华. 青岛石油总公司油库接卸区多媒体计算机可燃气体安全监测报警系统[J].化工劳动保护，2009，21（8）：273-274
        [3] 白世贞.石油储运与安全管理[M]. 化学工业出版社2004.5
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