摘要：本文对煤层气开发利用的现状及遇到的问题进行了详细的论述，并分析了煤层气利用工程中的安全性问题，且提出了建议性的措施。

关键词：煤层气；爆炸极限；高压输送；安全性分析

引言
    目前煤层气的开发和利用得到国家的特别重视。全国科学技术大会上的《国家中长期科学和技术发展规划纲要》确定的16个重大专项之一就是大型油气田和煤层气开发。
    煤层气作为煤层的一种伴生资源，是一种清洁的能源。它不仅环境性能好，而且热效率高。与燃煤相比，煤层气燃烧的灰份排放量为燃煤的1/148，SO₂排放量为燃煤的1/700，CO₂排放量为燃煤的3/5。所以，它是常规天然气最现实可靠的补充或替代能源，可以为工业和民用等提供重要的能源。

1 煤层气的应用方向
    1.1 矿区煤层气作为民用和工业燃气供应
    在我国矿区，煤层气主要用作居民和工业炉的燃料。煤层气的民用供应主要包括矿区居民的炊事和供热以及矿区食堂、幼儿园和学校等的公用事业用气。煤层气也可以作为工业炉的燃料。与人工煤气相比，煤层气的供应具有投资少、效益高的特点，它不需要另建气源厂。煤层气作为燃气供应已在我国各矿区内迅速推广^[1]。
    1.2 矿区煤层气作为化工生产原料
    煤层气作为化工生产原料，还可以生产炭黑、甲醛、甲醇和化肥等化工产品。1952年抚顺矿务局在煤炭系统率先建成了用煤层气生产炭黑的工厂；1970年抚顺矿务局和阳泉矿务局分别建成了甲醛厂。
    1.3 矿区坑口燃气轮机发电厂燃料
    煤层气代替煤发电和供热不仅能减轻环境污染，而且还能提高热效率。我国矿区目前使用的煤层气发电技术有两种，即燃气轮机和汽轮机发电。1990年抚顺矿务局建成了我国第一座煤层气示范电厂；1996年晋城矿务局建成煤层气电站，利用潘庄井田地面垂直井回收的煤层气发电。
    1.4 矿区汽车燃料
    天然气代替汽油作为运输燃料具有明显的环境效益和经济效益。与燃油汽车相比，天然气汽车可使汽车尾气中的CO减少89%，碳氢化合物降低72%，NOx减少39%，SO2、苯铅和粉尘等减少100%^[3]。
    1987年，焦作矿务局在用A101B型汽车改装成的煤层气汽车上进行了试验；四川芙蓉矿务局直接用中等浓度煤层气作为汽车燃料，实现了以煤层气代替汽油的改造。
    煤层气汽车在矿区具有较大的市场，矿区内有大量的运煤汽车和公共汽车，运行距离不长，在矿区内建少量的煤层气加气站，就能保证矿区内车辆的正常运行。
    1.5 管道输送燃气供应
    回收的煤层气经加压或提纯后可利用或并入天然气管道系统，供给远方城镇用户。
    我国煤层气抽放包括井下抽放和地面抽放两种。井下抽放系统回收的煤层气含甲烷约30%～50%，而地面井回收的煤层气甲烷浓度超过90%。由于煤层气提纯成本较高，因此一般将地面井回收的煤层气注入天然气管道系统。
    井下抽放系统回收的煤层气，虽然甲烷浓度低，但一般离用户较近，因此，这部分中、低浓度煤层气通常采用较低的压力，通过当地的煤层气管网供给用户使用。
    另一方面，随着煤层气生产基地的建设，煤层气产量将迅速增加，这种中、低浓度煤层气在当地需求过剩的情况下要考虑长距离输送给缺少气源的城镇使用。
    目前我国煤层气远距离输送工程应用实例中，一般压力不是很高，距离也较短，如：抚顺矿务局至沈阳市的煤层气输气管道，设计压力0.8MPa，运行压力0.35MPa，煤层气中甲烷含量大于50%；调兵山市至铁岭市的煤层气输气管道都已建成并安全运行；正在筹建中的沁水煤田至晋城市区的煤层气输气管道压缩机排气压力最大为0.4MPa。煤层气的爆炸极限范围限制了它的输气压力^[2]。

2 开发应用煤层气的难点和应解决的技术问题
    目前关于煤层气的利用还没有单独的标准，由于煤层气属于天然气的一种，当煤层气用于城镇燃气供应时，我们可以依据《城镇燃气设计规范》GB50028－93(2002年版)，对煤层气利用问题作以下分析。
    2.1 民用、工业用煤层气的热值
    《城镇燃气设计规范》GB50028－93(2002年版)规定，天然气的质量指标应符合现行国家标准《天然气》GB17820的一类气或二类气的规定。按这一规定，煤层气作为城镇燃气，其高热值应达到14.65～31.40MJ/m³，甲烷的体积分数应达到36.8%～78.9%。
    煤层气的热值取决于煤层气中甲烷的浓度。煤层气中甲烷浓度随煤层沉降深度变化而变化，其次煤的种类、质量对煤层气中甲烷浓度影响很大；另外煤层气的抽放方法不同，抽放过程中混入的空气也不同，这也加大了煤层气甲烷浓度的变化。煤层气中甲烷浓度的变化，引起煤层气热值的变化，还涉及输配系统的安全性、燃具的适应性以及用户的利益和管理者的经济效益。
    根据煤矿安全规程的规定，煤层气中甲烷体的积分数在25%以上就可抽放，并且煤层气中甲烷体积分数在30%以上方可利用。
    2.2 供气稳定性和调峰
    虽然煤层气储量丰富，气质优良，但是具体到一个矿区，则是以煤炭生产为主，煤层气抽放时常是作为保证正常生产所采取的一项安全措施，由于煤层气这种特殊的抽采工艺，气源有时会不稳定。而民用供气须连续、稳定、可靠，所以在以煤层气作为一个城市的主气源时，需要有备用的调峰气源，该气源的华白指数、热负荷指标及火焰特性与煤层气应满足互换性的要求，并符合规范的规定。比如可以考虑用水煤气调峰，还可以用液化石油气混空气(简称LPG混空气)作为调峰气源。阳泉市从1983年开始利用阳泉矿务局矿井气作为城市燃气的气源，后来又采用LPG混空气作为阳泉市城市燃气的补充气源。^[4]
    2.3 安全可靠性
    以煤层气作为城市的主气源时，必须考虑其安全性，即煤层气中可燃气体的浓度必须在爆炸极限范围以外。在现行的煤层气行业中，人们所说的煤层气爆炸极限是指常温常压下的爆炸极限，没有考虑到压力温度对它的影响。事实上，理论与实验都说明了压力温度对爆炸极限有很大的影响。当煤层气的输气压力较高时，管道内煤层气中甲烷和空气的比例可能处在爆炸极限范围之内，这是十分危险的，也是不容许的。
    作为煤层气的调峰气源，如采用液化石油气混空气，除本身要满足安全性要求之外，LPG混空气与煤层气在管道内有可能以各种比例混合，这时可燃气体的体积含量同样必须达到安全性要求，并满足规范规定。1997年投入试运行，2000年通过全面验收的阳泉市液化石油气混空气工程，既可单独供气又可与矿井气掺混供气，安全范围是按可燃气体体积百分含量高于其爆炸上限的1.5倍确定的。
    2.4 煤层气提纯技术
    煤层气中甲烷含量过低，而且不稳定是煤层气热值低、存在安全隐患的原因。采用煤层气提纯技术可以有效的解决上述问题，并提高煤层气的利用率。煤层气提纯技术是指将N2或空气与甲烷分离，使煤层气中甲烷含量相对提高，从而可以提高煤层气的热值及远距离输送的价值。煤层气提纯技术主要包括低温分离、变压吸附分离和膜分离3种。
    将N₂或空气与甲烷分离的低温工艺，设备投资大，而且只有分离的流量较大时(每天超过1×10⁶立方米)才具有商业价值，而矿区煤层气产量有限时，低温分离工艺就不适合。
    膜分离技术简单，非常适用于小型气体分离站，但迄今为止，仅仅处于研究开发阶段。
    变压吸附分离技术现在已经比较成熟，且具有很好的商业价值，我们在煤层气工业中可以加以利用。