摘要：液压系统工作性能的好坏，直接影响工程机械的作业性能。本文分析了液压系统中液压油的污染原因以及对液压系统工作性能的危害, 提出了防止液压油污染的具体措施,。
        关键词：液压系统油液的污染危害控制
        近年来，液压传动入了一个新的发展阶段。机械工程中液压油的应用越来越广泛。液压油是液压机械的血液，具有传递动力、减少元件间的摩擦、隔离磨损表面、虚浮污染物、控制元件表面氧化、冷却液压元件等功能。液压油是否清洁，不仅影响液压系统的工作性能和液压元件的使用寿命，而且直接关系机械能否正常工作。液压机械的故障直接与液压的污染度有关，因而了解液压油污染和掌握控制液压油污染是液压系统正常工作的保障之一。
        液压油液被污染的原因是复杂的，多方面的。不仅仅是内部的，还包括外部的。油液的污染源可概括为系统残留的，内部生成的，以及外界的侵入。
        1.1潜在原因造成的污染
        在液压设备设计之初，就没能将污染的客观渠道堵死。首先, 没有合理选用滤油器。过滤是控制液压油污染最直接、最容易的手段。在泵的吸油口、重要元件的进油口、油箱的入口处均要设置不同精度的滤油器和合理的过滤精度。其次就是在制造、安装阶段、对元件和系统必须进行清洗。液压元件在加工制造过程中， 每一个元件都需要采用净化措施。在液压元件的制造过程中，还可采用一些新的加工工艺，如采用“喷砂”工艺可去除阀块内孔的毛刺。为保证液压系统的可靠性和延长元件的使用寿命。元件组装时，必须保持环境的清洁，所有元件装配时，需采取干装配方式。
        1.2外界侵入物的污染
        在液压系统工作过程中，风沙、固体颗粒水、分、灰尘、潮气等外来污染物，均可通过油箱透气孔和加油口以及阀门侵入系。通过液压缸往复伸缩的活塞杆及管路连接处、注入系统中的油液、溅落或凝结的水滴、流回油箱等各种渠道侵入液压系统，使液压油污染。还有在加油换油和维修过程中带入的污染物。以及在液压系统的维修过程中，粗放操作，忽视了侵入物的污染，甚至有的不用过滤器，直接操作，导致异物侵入。
        1.3液压油引入的污染物
        大多数人认为,新油是清洁的。其实这种看法并不完全不正确，因为即使是新买来的液压油,也不可避免的含有污染物，如盛液压油容器的涂料和镀层、注油软管的橡胶以及大气中的灰尘等都有可能进入油液。与此同时，在补加液压油时需要对操作人员灌输“新油不干净”“ 加油工具不干净”的观念。从而避免因油液不干净而引起的污染。
        1.4 再生污染
        再生污染又称之为二次污染，主要是由于液压传动系统在工作过程中，零件磨损产生的残锈、剥落的漆片、磨损颗粒、腐蚀物 、焊渣 、过滤材料脱落的颗粒或纤维, 在液压工作时，液压油发生物理、化学、生物变化的生成物,使金属腐蚀,出现颗粒、锈片等均可造成再生污染，从而加剧了其对液压系统的污染。
        1.5液压油也其它油混用
        液压油中混入的其它油品。不同品种、不同牌号的液压油其化学成分是不相同的。当液压油中混入其它油品后，就改变了其化学组成。那么在液压系统在工作时，由于容积效率和机械效率而引起的那部分总效率损失全部转化为热量，使液压系统的油温上升，导致混合液压更加易氧化，氧化后生成的多种有机酸，促使油液中的酸值增加，从而增加了其对金属的腐蚀作用。
        液压油液污染对系统的危害
        液压油液污染直接影响液压系统的工作可靠性和元件的使用寿命。国内外资料表明,液压系统的故障大约有70%是由于油液污染引起的。