2. 防范措施 通过以上分析，我们应加强各不安全子系统的管理，优化人、物、 环的配置，将可能发生事故的区域 和高事故几率区降低到最小，防止 事故的发生。具体防范措施如下：
        2.1 强化人员素质，提高人的 安全行为
        　　从事爆炸危险品运输的人员必 须是经过消防安全培训并经考试合 格的驾驶员和押运员，持有消防监 督机构颁发的“准驾证”和“押运 证”，才能从事爆炸危险品运输任 务。押运人员必须熟悉所装物品的 性质、注意事项、搬运方法等，在 装运时严格检查，不能混装混运，特 殊情况下需要同车运输一些不同性 质的爆炸危险品时，应该通过有关 领导的批准方能进行。随着社会的 进步和企业的发展，非职业驾驶员 的大量出现必将是一种必然，所以 我们需要通过提高驾驶员、押运员 的整体文化素质和水平，增强从业 人员的安全意识。按照美国心理学家马斯洛的 “需要层次理论”，人的需要可以归结为七大类：生理、安全、社交、尊重、求知、审美和自我实现。其中 安全需要位于第二层次。随着人们 生活水平的提高，当人们的生理需 要得到满足以后，人们自然会注重 安全、关注安全。这也是我们提高 从业人员素质和安全意识的良好契 机。所以我们应该从管理角度入手， 加强从业人员的业务培训教育，提 高其法律意识和业务素质。
        　　装运爆炸危险品的汽车驾驶人 员首先要成为半个“行家”，学习一 定的有关爆炸物品的知识，对所装 卸的爆炸物品有大致的了解，运输 前向业务部门询问清楚所装物品的 物理、化学性能、注意事项等。如 某运输 TNT炸药的车辆，在运输途 中由于意外着火，驾驶人员根据爆 炸物品的性能，凭借多年从业常识， 经扑救无效后，果断地将车辆开离 运输公路，就近驶入没有人员的坑 凹地带，将事故的损失降到了最小， 避免了人员伤亡。
        　　运输爆炸危险品责任重于泰 山，要挑选脾气性格温和，技术精 湛且不吸烟的驾驶员担当，行车要 “礼让三分”，主动避让各种车辆。运 输途中要十分谨慎，聚精会神，中 速行驶。车辆行人较多的地段，驾 车时应当减速行驶，并保持一定距 离。
        2.2严格车辆管理，强化车辆 的安全状态
        　　运输爆炸危险品的车辆必须处 于良好的技术状态，这是保证运输 安全的前提，必要时可以制定相关的管理文件，出车前，应对汽车进 行全面检查，确认处于良好工作状 态时才能出车；车厢内不准有裸露的有可能相互碰撞的金属物体存在， 将一切可能出现的不安全隐患消灭 在萌芽状态；行车路线应尽量避开
        城镇、街道和住宅区人多的地方，杜绝为了单纯追求利润和赶时间超近 道人多地方行驶；车辆之间应保持 适当的安全距离，如在行车过程中 遇到特殊情况，应将车辆停放在远 离公路、建筑物、设施或住宅区低 凹的开阔地方。停车时，车辆未熄 火并用手动闸制动前，司机不能离 开驾驶室。
        2.3 减少不利因素，优化客观 环境
        由于爆炸危险品运输的特殊性，所以运输前要做好充分的准备 工作。要配备明显的符合标准的“危 险品”标志。还要配戴防火罩，配 备相应的灭火器材和防雨淋的器具。 运输和装卸爆炸危险品时，应严格 禁止烟火，不准携带任何具有发生 火种的东西。例如，某有色金属公 司在炸药库装卸爆炸危险品时，个 别装卸工身上偷带有火柴香烟，结 果引起爆炸事故的发生。无关人员 一律不准搭乘装有爆炸危险品的车 辆，押运人员要有高度的责任心，24 小时坚守岗位，一方面保证爆炸危 险品运输途中不被丢失；另一方面 可以随时发现问题，及早采取防范 措施。如某装有雷管的车辆在运输 途中发生爆炸事故，其事故原因与 押运员的脱岗有很大关系。
        3. 结束语 爆炸危险品运输是一种动态危险源，一旦发生意外爆炸事故，涉
        及面广，危害严重，对社会安定和 人民生活造成很大的负面影响。所 以，我们应强化安全管理，从容易 引发事故的各因素入手，消除影响 爆炸危险品运输的不安全隐患，防 止事故的发生。
        参考文献:
        [1] 张国顺编著.燃烧爆炸危险与安全技术.北京： 中国电力出版社. 2003年
        [2] 张景林、崔国璋主编. 安全系统工程. 北京：
        煤炭工业出版社. 2002年