摘 要：石油井下作业由于其设备复杂，工艺繁多，环境恶劣等特点，是石油开采作业中最高危的部分。通常事故发生主要归结人，设备及环境的因素。因此本文从事故致因理论的角度，结合井下作业的主要风险，对当今石油井下作业事故原因进行分析，并提出了相应管理和预防措施，从而为石油井下安全化作业提供借鉴。

关键词：事故致因理论；石油开采；井下作业；安全管理；

随着石油产业的迅猛发展，石油开采量逐年增加。表层石油开采工作已经基本完成，因此开采深度逐渐增加，如今石油主要来源为井下开采。[1]但是，井下开采涉及设备量众多，工艺繁杂，井下工作环境复杂，因此火灾、爆炸甚至塌陷等灾难性事故频发。[2,3]安全生产也日益受到重视。因此，为确保井下工作人员的人身安全，降低安全隐患，需要结合人，机，环境的因素，采用事故致因理论分析事故发生的根本原因，对生产系统进行分析，一定程度上为井下作业的安全管理提供了依据。

近年来，国内外学者对事故致因理论已进行了深入研究，针对各种可能导致事故发生的原因形成了多种理论模型。其中，海因里希事故致因理论，轨迹交叉理论及动态变化理论是较为成熟的三种事故致因理论。

海因里希事故致因理论表明事故发生是一系列事件按次序发生的结果，该理论指出将事故发生的主要原因归结为人的不安全行为，并说明了各个因素之间的因果关系。其理论模型可用多米诺骨牌进行形象的解释，如图1所示。5张骨牌分别为：遗传及社会环境、人的缺点、人的不安全行为或物的不安全状态、事故以及伤害。[4]若其中一个骨牌被触发倒下，则其余纸牌都会相继被碰倒。但是如果消除人的不安全行为，将连锁反应中断，便可预防事故的发生。

 

 

图1 海因里希连锁理论

轨迹交叉理论的基本观点是：人的因素和物的因素对伤害事故的发生都有重要的影响。当人的不安全行为和物的不安全状态在各自发展过程中（轨迹），在一定时间、空间发生了接触（交叉），能量“逆流”于人体时，伤害事故就会发生。根据该理论的思想，消除人的不安全行为，改变其运行轨迹，使其不能与物的运行轨迹相交，则能避免事故发生。