6) 法兰连接的油管道，必须按安装说明书要求将密封垫圈放正，位置合适，螺栓紧固力矩相等，防止漏油。
        7) 在油管道施工过程中，支吊架安装基本与管道施工同时进行，减少在管道上焊接临时支撑及其它固定结构，如必须焊接临时固定结构的，施工完毕后，将该位置打磨清理干净。
        8) 在油管道与轴承座法兰连接位置加隔离装置，在本体轴承座施工完毕至正式油循环前，再将轴承座所有油管道的进出口法兰打开拆除。
        2.5焊接采取的工艺：
        1) 制定严格的油管道施工工艺，安装前所有油管道要严格检查其内部清洁度，对厂家提供的预制好的成品管全部拆堵检查清理，用蘸有稀料的白布拉拭干净后封口。为现场配制的管路需全部经酸洗、钝化、封口后运至现场。所有油管路安装时才能打开封口，严格做到拆一段油管封口，马上安装。
        2)  需要现场焊接的油管路在安装过程中只允许打磨焊口，不得对下好料的油管路重新切割，防止二次污染管道内部。
        3)  焊接工作结束后，将封口法兰打开，检查是否因焊接而导致内部的环氧铝粉漆受到损伤脱皮，如有脱皮，用面团将其清理干净，由质检员检查验收合格后，进行最后封口。
        2.6油系统冲洗采取的措施：
        主机油循环是保证整个油系统的洁净关键，在套装油管安装到各轴承室根部时，先不进行正式连接，加装临时管路与轴承室回油管相连（防止杂质进入轴与瓦的间隙内，在盘车时造成轴或轴瓦磨损），进行大流量的体外油循环冲洗；
        1) 在套装油管大流量油循环冲洗工程中，两个冷油器交替冲洗，并将底部排污门打开,以防积存脏物。启动大流量加热器将油温升至65?持续两小时（且不可将油温升得过高，以防造成油质乳化），然后将油温降至45?并将持续两小时，如此循环反复进行冲洗；
        2) 套装油管路循环冲洗过程中每天进行油质化验，根据化验报告分析冲洗效果，同时定期进行冷油器出口滤网的清理并安排专人进行各油管焊口的敲打；
        3) 套装油管冲洗合格后（油质达：NAS8级），进行各轴承室的管道连接，开始轴承室的冲洗循环，冲洗前将连接各轴瓦的进油管法兰断开接临时管路至轴承室冲洗，直至合格；
        4) 油管道的冲洗工作全部结束后，进行主机轴瓦的冲洗循环：
        a) 各轴瓦上箱已盖好，1瓦处进油管路接好；
        b) 在2～6进轴瓦管道法兰处加装100目的金属丝布（要加牢固）过滤油质；
        c) 冷油器出口滤网、油箱回油滤网清理完毕；
        d) 进行整个主机油系统的冲洗循环，循环过程中不间断的巡视检查，查找渗漏点并作好记录；
        e) 定期检查回油滤网，防止杂质堵塞造成油箱溢油，同时密切监视冷油器出口滤网前后压差，压差过大进行切换清理；
        f) 每隔4小时清洗进轴瓦管道法兰处加装100目的金属丝布。化学人员每天进行油质化验，油质达到NSA:8合格以上。
        g) 以三天为一个周期，将主油箱内润滑油倒入清理干净的贮油箱内，对主油箱进行清扫。返复多次倒油清扫，油质可以得到有效地提高。同时对冷油器进行分解清扫。
        5) 在油循环的每个阶段，都要开启主油箱排烟风机，除去油中的水蒸汽。   
        3.
        6) 
        7) 
        8) 生产期油务监督
        随着一、二号机组进入为期6个月的考核期，为了确保机组的安全长周期稳定运行，日常油务监督、维护工作尤为重要。我公司日常维护监督工作包括以下内容：
        1) 一、二号机主机润滑油箱固定式在线油净化装置不间断进行滤油，出口滤网压差报警及时更换滤芯；
        2) 成立专门的滤油小组，每天板框式滤油机滤油不少于6个小时，大、小修期间每天不少于16个小时；
        3) 保证油箱排油烟风机的正常运行，如排油烟风机不能正常运行，将会使水蒸气在油箱中凝结，大量的气体和水蒸气积在油箱内产生正压，会影响轴承回油，易使油箱油中积水；若主油箱负压过大，会将轴封漏汽抽吸入油系统，使油质劣化。
        4) 定期对主油箱进行放水；同时尽可能降低油系统的运行温度，因为油长期在65°以上运行会加速油质老化；
        5) 定期进行油质化验，根据定期的油样检测，通过“时间－污染度”的曲线分析，可确定污染物的来源，从而可以明确进行预防性维护检修，提高了维护效率；
        6) 在机组进行各项检修时，严格执行检修工艺，制定详细的油系统检修作业指导书，在机组停运前对易发生泄漏的法兰、阀门、接头进行重点检查，并做好记录；
        7) 各项检修工作结束后必须进行系统油循环以确保油质；
        通过以上各项措施的严格执行目前我公司＃1、＃2机组油质始终保持在规定的NAS：8以上级范围内，为机组的安全经济稳定运行奠定了坚实的基础！
        4.结束语
        我公司在油系统污染控制及管理方面取得了一些经验，但是还有很多不足之处，例如#1机在安装过程中，低、发联轴器销栓两侧螺母装反，造成机组在调试过程中，低、发联轴器挡风板脱落，润滑油质严重污染，导致三瓦轴颈轻微划痕，调试工期延长15天，我们要在以后的工作中，引以为戒，举一反三，查找工作的不足之处，把隐患消灭在萌芽中。
        搞好油系统污染控制及管理工作，必须抓好设备质量管理，特别是设备的制造、安装、检修质量；强化运行管理工作，加强油质监督，制订科学的技术和管理规范。疏忽了其中的任一环节都有可能造成事故的发生，给企业带来巨大的经济损失。
        参考文献：
        火电厂工程调试技术手册（化学卷） 河南省电力公司
        电力建设施工、验收及质量验评标准汇编
        电厂运行中汽轮机用矿物油维护管理导则GB/T 14541一93