（四）无线电设备的应用
        GPS作为一种全球的无线电导航系统，广泛的应用在我国的航运交通中，能对内河的安全航运提供精确的定位导航，DGPS则是在GPS基础上，通过利用差分技术，使GPS的定位精准度得以有效提高。GPS以及DGPS被广泛应用于船舶的搜救以及水道设计并能对船舶的操作进行准确测量。
        三、对船舶电气绝缘性能的分析
        （一） 电气绝缘的损伤
        因为船舶电气设施所处的环境条件变化因素尤其自身的复杂性，有些电气设备一直处在高温、高湿、油雾、霉菌、冲击、振动的状况，还会受到腐蚀性及导电尘埃货物的影响，所以，因为绝缘材料所引起的物理和化学方面的影响也呈现出多样性。这也是船舶电气绝缘容易损坏而造成故障的主要原因。
        1、老化问题
        船舶上大部分的绝缘材料都采用高分子的有机化合物制成。这些材料是在不断的氧化聚合、分解、挥发过程中形成的，而导致绝缘材料变脆、吸潮性变大，增加介质损耗，容易引起绝缘材料电气性能以及机械强度减弱。高温还会大大降低绝缘材料的使用寿命。
        电介质的击穿问题
        电介质的击穿主要是指绝缘材料完全失去了绝缘性能转变为导体的物理现象。一般绝缘材料的击穿形式有两种：热击穿和纯电击穿。热击穿一般是指绝缘材料因发热和性能恶变的影响下，放出很多的热量引起的。纯电击穿则是通过电场力作用，使材料结构出现破坏引起的。
        长霉问题
        在我国的南方地区，尤其是长江中下游的春夏之际，船舶中的一些不常用的电气设备经常会出现长霉的现象，严重的甚至还会滋生白色绒毛状的霉菌，如果不对其进行及时的处理就应用到工作中就会直接导致绝缘的电击穿现象。
        （二）提高船舶电气绝缘的方法
        电气设备制造时的措施：绝缘板应采用层压板，层压板要选用玻璃纤维层压板；绝缘材料的浸渍要采用无熔剂绝缘漆，要应用多层浸渍工艺进行浸渍。层压板浸漆后就不能再进行钻孔或机械加工；要采用二次绝缘安装工艺；加强电缆绝缘的措施：电缆不能长期处于暴漏的状态或是长期浸泡在水中，会导致电缆风化，使绝缘功能丧失。此外，在电缆进入设备时要不断提高设备的防潮性能，以免使电缆受潮，影响绝缘水平。
        四、 船舶航行的安全保障系统应用
        为了有效的确保船舶安全的航行，驾驶员必须要有效的运用航行设备和无线电设备，对船舶航运周边环境以及安全信息及时了解，还可以根据这些航运设备以及避让原则保证船舶的航运安全。建立船舶航行的安全保障系统，能够对船舶的航运动态进行及时的监测，能够对船舶的监控系统以及信息系统、差分定位系统以及综合的船舶控制系统的相关数据进行集中的监测和处理，并能综合的显示。船舶的综合监测系统能够对船舶的机舱、客舱以及货仓进行监控，能够对船舶的安全部位进行时事的监控。
        结语：
        综上所述，船舶的电气以及无线电技术能够对船舶航行的安全进行及时的监测，对于提高船舶的安全以及航运效率具有重要意义。此外，提高船舶电气的绝缘性能关系到船舶电气的安全质量，是必须提高重视的安全问题，提高船舶电气的安全，对推动我国航运发展做出了重要贡献。
        参考文献：
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