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青岛电网供电安全标准

文档作者：徐群刘中胜时艳丽穆晓东文档来源： 1．山东电力集团公司青岛供电公司 2．天津天大求实电力新技术股份有限公司		点击数：	更新时间： 2024年07月26日
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第24卷第5期
2012年lO月
电力系统及其自动化学报
Proceedings of the CSU-EPSA
Vo1．24 NO．5
0ct． 2O12
青岛电网供电安全标准
徐群 ，刘中胜 ，时艳丽 ，穆晓东。
(1．山东电力集团公司青岛供电公司，青岛266002；
2．天津天大求实电力新技术股份有限公司，天津300384)
摘要：针对我国电力可靠性标准负荷级别划分相对模糊，标准要求不直观量化的问题，制定了一套量化的基
于负荷组概念的青岛城市电网供电安全标准。引入青岛城市电网国际咨询的先进经验，采用故障模式影响分
析法对青岛供电模型进行计算，分析了不同电压层级故障后负荷的转供能力及恢复时间，实现了不同负荷级
别供电安全标准的精确量化。另外，还从负荷级别的划分、故障后负荷恢复时间以及负荷恢复情况三方面与
英国供电安全标准进行了对比。受我国电网建设管理模式及所处发展阶段的影响，目前青岛电网的建设标准
要求并不低于英国，部分要求甚至高于英国。
关键词：供电安全工程建议；可量化；负荷组；可靠性管理
中图分类号：TM715；TM734 文献标志码：A 文章编号：1003—8930(2012)05—01。0一O8
Power Supply Security Standard of Qingdao
XU Oun ，LIU Zhong—sheng。，SHI Yah—li ，MU Xiao—dong
(1．Shandong Electric Power Company Qingdao Power Supply Company，
Qingdao 266002，China；
2．Tianjin Tianda Qiushi Electric Power High Technology Company Limited，
Tianjin 300384，China)
Abstract：According tO the issue that the division of load levels for reliability standards is fuzzy without quanti—
tative standards，a set of quantized standards of Qingdao city power supply security based on the load group
concept is given in this paper．The paper introduces the advanced experience of the international consultation
for Qingdao city power grid by using the fault mode and the effect analysis method tO calculate the power sup—
ply model of Qingdao，and analyzes the load transfer capability and the recovery time after fault in different
voltage level，which leads tO the accurate quantification of power supply security standards in different load
leve1．Furthermore，the comparisons from the division of load level，the recovery time and the load recovery
degree after fault are made between Britain and Qingdao．Owing tO the effect of power grid construction man—
agement mode and the stage of development，the present construction standards of Qingdao network are not
lower than the standards in Britain，some of the standards are even higher than those in Britain．
Key words：engineering recommendation of power supply security；quantification；load group；reliability man—
agem ent
电力可靠性标准是电网规划建设和生产运行
的指导性准则 ，电力系统可靠性准则可分为技
术性准则和经济性准则，又可分为确定性准则和概
率性准则，习惯上往往将“技术性”与“确定性”相
收稿日期：2012 01—26；修回日期：2012 07—12
联系、“经济性”与“概率性”相联系。从俄罗斯、北
美电力可靠性协会、美国九大电力系统、北欧、挪
威、芬兰、西欧、比利时、法国、意大利、荷兰、英国等
20多个国家和地区的可靠性准则来看，现行电网
第5期 徐 群等：青岛电网供电安全标准 · 101 ·
规划准则基本上还是以技术性和确定性准则为
主 。“]。其中，英国供电安全标准比较具有代表性，
其内涵丰富。ER P2／6是英国电网规划的指导性文
件，针对不同负荷组 的大小明确量化了供电恢
复时间和负荷转带的最低要求，易于在电网规划和
项目评估中直接应用，考核指标更直观、易操作。
2006年，由国家电网公司、山东电力集团公
司、青岛供电公司等单位技术专家组成的项目组会
同国外咨询方BPI的专家组圆满完成了青岛城市
电网规划国际咨询项目，BPI专家组在咨询中提出
可参照英国ER P2／6并结合本地实际需求，制定
完善青岛供电安全准则的建议 ]。青岛供电公司在
完成《面向供电可靠性的青岛“十二五”配电网规
划》后，为更好地将供电可靠性规划思路深入到配
电网规划中，特成立项目组对供电安全标准进行
研究。
1 供电安全标准制定要素分析
1．1 负荷级别与电压层级的关系
负荷级别划分与电压等级序列的选取以及变
电站主变容量、设备导线型号的选取均有很大关
系。借鉴英国P2／6供电安全标准，并结合我国电压
等级序列，给出如下负荷级别与电压层级的对应关
系：
A：低压配电网
B：中压配电网
C：高压配电网
D：高压输电网
E：超高压输电网
F：超高压输电网
我国电压等级序列包括500 kV、220 kV的高
压输电网，110 kV、35 kV的高压配电网，10 kV(20
kV、6 kV)中压配电网，380 V低压电网。所供负荷
按照电压层级不同主要分以下几种情况。
(1)单台中压(10／0．4 kV)配变的典型容量为
100 kVA～ 800 kVA。相邻两个分段开关将多台配
变隔离成一个单元，每个单元的经济传输功率。
(2)一回中压线路的热稳定传输功率。
(3)一台35／10 kV 主变所供负荷。
(4)一回35 kV线路热稳定传输功率。
(5)一台110／10 kV主变所供负荷。
(6)一回l1O kV线路热稳定传输功率。
(7)一台220／110 kV(220／35 kV)主变所供
负荷。
(8)一台500 kV 主变及以上输电设备所供
负荷。
负荷级别的划分需结合不同区域实际典型供
电模式对负荷转供能力进行分析，并根据分析结果
来确定负荷组级别。
1．2 恢复供电操作时间标准
根据维修对象的不同，结合不同城市电网实际
维修操作管理水平，确定该城市的恢复供电时间的
3种标准。分别是基于人工重构电网恢复供电所需
时间；基于遥控重构电网恢复供电所需时间；完成
自动切换所需时间。
1．3 网络负荷转供容量计算
在评估电网改造的必要性时，始终应考虑电网
现有或可能提供的转供容量。当线路元件发生
“N_1”或“N_1—1”故障后，电网恢复供电能力的评
估主要考虑三方面内容。
一是关键负荷点或线路元件停运后，其余的输
配电系统满足正常负荷时的额定容量；
二是备用电源能够提供的转供容量；
三是发电容量在网络传输容量中所占的比例，
前提是分组负荷中含有电源。
2 基于负荷组概念的青岛供电安全标准
制定
2．1 青岛电压层级的划分
青岛规划电压等级确定为：500 kV、220 kV为
青岛高压输电网；110 kV、35 kV为青岛高压配电
网；10 kV为青岛中压配电网；380 V为青岛低压配
电网。
2．2 青岛恢复供电操作时间标准
根据维修对象的不同，结合青岛电网实际维修
操作管理水平，确定青岛恢复供电时间的3种标
准。基于人工重构电网恢复供电时间为1 h；基于遥
控重构电网恢复供电时间为2 min；自动切换所需
时间，不超过60 S。
2．3 青岛不同电压层级转供能力分析
青岛不同电压层级转供能力分析是采用
“ 1”和“ 1—1”法则作为衡量手段，基于故障模
式影响分析法 ]评估出各级电网所应达到的不
同安全和可靠水平。该方法的核心是根据电网的物
理状态，建立相应的故障模式影响表，进而达到全
面直观分析故障后果的目的l】 “]。下面以图1所示
配电系统典型馈线图为例，说明故障模式影响分析
法的应用。
· 1O2 · 电力系统及其自动化学报 第24卷
桥 电源
一7 ～
LP2
图1 配电系统典型馈线示意
Fig．1 Typical feeder diagram of distribution system
表1给出了图1所示配电系统在不同规划方
案下的故障模式影响。配网无分段开关S2、无备用
电源情形下，当馈线4故障时，负荷点LP3、LP4、
LP5的停电时间均为故障修复时间；配网有分段开
关s2、无备用电源情形下，当馈线4故障时，负荷点
LP4、I P5的停电时间为故障修复时间，而负荷点
I P3的停电时间缩短为故障隔离时间；配网有分段
开关S2、有备用电源情形下，当馈线4故障时，负荷
点I P4的停电时间为故障修复时间，而负荷点
I P3、LP5的停电时间缩短为故障隔离时间。通过
上述方式进行计算，可以清晰地分析出不同网络结
构下用户的转供电能力。
表1 故障模式影响
Tab．1 Influence of fault mode
2．3．1 中低压配电网
由于青岛地理环境及架空电缆线路混接电网
的独特性，电缆的输送容量应和架空线相匹配，并
留有一定裕度。因此，青岛1O kV线路允许的安全
载流量均规定不超过400 A，计算可得青岛一回1O
kV线路的允许传输功率为7 Mw。考虑青岛线路
选型标准以及典型接线模式的备用容量，得到线路
满足“N_1”的安全供电功率，如表2所示。
1)负荷组范围
青岛单台中压(10／o．4 kV)配变的典型容量
为100～ 800 kVA。规划目标年线路分段控制在
2～ 3段。相邻两个分段开关将多台配变隔离成一
个单元，考虑一回lO kV线路的经济传输容量，则
每个单元的经济传输功率在0～ 1．7 Mw 范围内。
一回1O kV线路允许供电范围为1．7 MW ～ 5．0
M W 。
表2 典型接线模式下10 kV线路允许的最大负荷
Tab．2 M aximum load of 10 kV feeder under typical
connection modes
典型接线模式备用容量百分数／ 线路允许最大负荷／MW
2)负荷组恢复供电能力分析
(1)低压配电网结构简单，主要采用放射式结
构。当该段线路或设备发生故障时，其负荷无法通
过其他线路转移出去，最大损失负荷为1．7 Mw。
(2)中压配电网主要采用环网接线，下面分别
对不同接线模式线路故障后恢复负荷进行计算。
① 对于架空网分段联络接线模式，是通过在
干线上加装分段断路器将每回线路进行分段，并且
每一分段都有联络线与其他线路相连接，当任何一
段出现故障时，除故障段负荷无法通过联络线路转
带外，非故障段线路均能通过联络开关恢复供电，
用户受影响的时间只是等效的开关操作时间(即倒
闸时间)。变电所母线出现故障时，由于联络开关的
作用，受影响的所有用户的平均停运时间也只为联
络开关的倒闸时间。
② 对于电缆网络青岛主要采用环网接线，环
网接线主要有单环网接线、双环网接线。正常情况
下，一般采用开环运行方式，环网中任何一段干线
电缆故障，整回线路可以划分为若干部分，通过倒
闸或自动装置恢复供电。若环网柜或配变发生故
障，则除故障段无法转带外，非故障段通过开关隔
离后均可正常供电。
③ 对于重要用户，主要采用双电源接线模式，
客户可以同时得到两个方向的电源，即正常方式
下，双侧电源同时为客户供电，在客户侧，再配合以
两台(甚至多台)10 kV变压器同时运行，就可以满
足从主干线路到1O kV配电变压器的整个网络的
“ 1”要求，其主干线路的负载率控制在5O％ 。
3)结论
基于以上多种接线模式分析，当一回1O kV线
路发生故障后，要求非故障段负荷(1．7 Mw ～5．0
MW)在基于人工手动倒闸操作重构电网所需时
下上 1m L
脚[
脶 人 Nl
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第5期 徐 群等：青岛电网供电安全标准 · 1O3 ·
问内恢复供电，故障段负荷(0～ 1．7 MW)则遵从
抢修时间。
2．3．2 高压配电网
1)典型供电模型
青岛城区110 kV、35 kV高压配电系统推荐采
用互为备用的放射结构，分片供电。110 kV和35
kV变电站的进线来自于不同的220 kV变电站，或
至少来自于同一变电站的不同母线。青岛高压配电
网采用辐射接线，高压配电站高压侧采用线变组接
线。
结合变电站互联座数、站内主变配置、站问联
络方式和中压配电网接线模式等维度信息，构建站
间互联典型供电模型如表3所示。
表3 站间互联典型供电模型
Tab．3 Typical power supply model between
substations connection
类型 三座站互联
单联络
两联络
三联络
2)负荷组范围
(1)35 kV 高压配电网
青岛一台35／J0 kV主变，其单台变压器典型
容量为20、31．5 MVA，考虑负载率控制在5O ，得
出主变所带负荷分别控制在1O Mw 和15 Mw，主
变所供负荷范围在5～ 15 Mw。
一回35 kV线路带接主变负荷依据带接主变
原则确定。一回35 kV线路带接2O MVA主变，可
带接3台；带接31．5 MVA主变，可带接2台。故通
过计算，一回35 kV线路带接负荷范围为15～ 30
M W 。
(2)110 kV高压配电网
青岛一台110／10 kV主变，其单台变压器典型
容量为50、63 MVA，考虑负载率控制在5O ，得出
主变所带负荷分别控制在24 Mw 和30 Mw ，主变
所供负荷范围在5～ 30 Mw。
一回110 kV线路按照带接3台主变考虑，带
接负荷范围为3O～ 9O Mw 。
3)负荷组恢复供电能力分析
考虑到35 kV和110 kV分析方式相同，故在
此仅对35 kV配网分析过程进行详细描述。
(1)负荷组范围在5～ 15 MW
主变“N一1”停运：一台主变发生故障情况。主
变负载率控制在5O ，如果变电站构成为两台主
变，则一台故障，另一台满载运行；如果变电站由3
台主变构成，则一台故障负荷由另外两台转供，平
均负载率在75 。总之，无论是两台主变还是3台
主变，负荷组全部可通过变电站内其他主变转供，
负荷损失时间仅为自动倒闸操作时间。
主变“N一1 1”停运：一台主变处于检修状态，
又有一台主变发生故障的情况。
对于两台主变不在同一变电站中，则可通过变
电站中的另一台主变自动倒闸转带负荷组所有负
荷；对于两主变在同一变电站中，故障负荷组则无
法通过主变进行负荷转带，只能通过下一级10 kV
网络进行站间转带。考虑接线模式及站间联络比例
的不同，负荷组恢复供电情况也有所差异，具体如
表4所示(基于人工重构电网，1 h内恢复相应负
荷)。
表4 10 kV网络负荷转带能力分析
Tab．4 Load carrying capacity analysis of 10 kV network
负荷转带情况 站间联络比例／ 单联络 两联络 三联络
(2)负荷组范围15～ 30 MW
高压线路“N一1”停运：由于单回线路带接主变
台数是考虑线路50 负载率计算得到的，故当一
回35 kV线路发生故障时，所带接负荷可通过同一
变电站中的主变基于自动倒闸操作恢复负荷组。
高压线路“N一1—1”停运：在一回线路已经处于
检修状态时，另一回线路发生故障的情况。对于两
回停运线路带接主变不在同一变电站中，则类似于
“N一1”停运情况，基于自动倒闸操作可恢复负荷
组；而对于两回停运线路带接主变在同一变电站
中，则转带情况类似于主变“N一1—1”停运，停运线
路上带接的负荷需通过下级l0 kV线路转带，基于
人工倒闸操作后最低可恢复1／6负荷组。
4)结论
通过分析计算，无论是35 kV还是110 kV 电
～＼ ／ ，
＼、、、＼
厂 ＼＼．／
· 104 · 电力系统及其自动化学报 第24卷
压等级所得结论相同。对于主变发生“N一1”停运
时，损失负荷均可基于自动倒闸操作转带对应负荷
组的所有负荷；对应“N一1—1”停运，不同情况负荷
组恢复供电的程度各不相同，恢复供电负荷的大小
依赖于1O kV 网络接线模式及站间联络比例，故
“N一1—1”停运，最低要求故障抢修时间内恢复所有
组负荷。
对于高压线路，所带接负荷在发生“N一1”停运
时，基于自动倒闸操作可快速恢复所有组负荷；对
于“N一1—1”停运，负荷组无法短时转带出去，需等
人工到达现场进行手动操作转带小部分负荷，其余
负荷需等故障抢修完成后恢复供电。
2．3．3 高压输电网
1)典型供电模型
青岛220 kV系统是城网的主要电源，形成架
空线双环网或局部单环网，保证每个变电站至少两
个电源，变电站主接线以双母线接线为主。
2)负荷组范围
青岛一台220 kV主变，其单台变压器典型容
量为240 MVA，考虑50 负载率，得出一台220
kV主变带接负荷上限控制在120 Mw，一座220
kV变电站所带负荷控制在360 MW。
3)负荷组恢复供电能力分析
(1)220 kV 主变
主变“N一1”停运时，由于主变负载率控制在
50 ，故220 kV变电站无论是两台主变还是三台
主变，负荷组全部可通过变电站内其他主变转供，
负荷损失时间仅为自动倒闸操作时间。主变
“N一1—1”停运，即一台主变处于检修状态，又有一
台主变发生故障的情况。
① 对于两台主变不在同一变电站中且由不同
220 kV线路供电，则可通过变电站中的另一台主
变自动倒闸转带负荷组所有负荷；
② 对于停运两主变在同一变电站中，若下级
电网主接线为线变组接线，则只能通过10 kV网络
转带少量负荷，这种情况要求其满足“N一1—1”既不
经济也不合理。若下级电网主接线为内桥接线外扩
一台线变组接线，则可基于自动倒闸操作恢复受影
响负荷组；青岛电网110(35)kV变电站实际上大
部分为先上两台主变，到远期再上第三台主变，同
时上三台的比例较小，故一般情况下可基于自动倒
闸操作恢复全部组负荷。
(2)220 kV线路
由于220 kV 网络为环网运行，一般与线路一
起形成架空线双环网或局部单环网，保证每个变电
站至少两个电源，故220 kV 线路“N一1”停运和
“N一1—1”停运均能够保证所供220 kV变电站负荷
组不失电。
5)结论
高压输电网即220 kV 网络，主变负荷组上限
为120 Mw，当发生“N一1”停运可基于自动倒闸操
作转带所有负荷；主变“N一1—1”停运，若受影响的
110(35)kV主变均采用内桥接线，则可基于自动
倒闸操作恢复所有负荷组；若均为线变组接线，则
只能在故障抢修时间内恢复全部负荷组。
220 kV线路在发生“N一1”停运和“N一1—1”停
运时，能够保证220 kV变电站负荷组不失电。
2．3．4 超高压输电网
1)负荷组范围
青岛一台500／220 kV 主变，其单台变压器典
型容量为750 MVA，考虑50 负载率，得出一台
500 kV主变带接负荷上限控制在375 Mw ，一座
500 kV变电站所带负荷控制在1 500 Mw 。
2)负荷组恢复供电能力分析
500 kV主变所供下级负荷组220 kV 网络为
环网运行，至少来自两个不同电源点，故对于主变
“N一1”停运和主变“N一1-1”停运均可通过主变自动
倒闸操作恢复全部负荷组，对于无法通过主变转供
的负荷也可通过另一电源点进行供电。
500 kV网络为环网运行，每个变电站至少两
个电源点，部分为双回进线，无论发生“N～1”停运
还是“N一1—1”停运，甚至“N-2”停运，均能保证所供
500 kV变电站负荷组不失电。
2．3．5 基于负荷组概念的青岛供电安全标准
根据不同电压层级负荷组对“N一1”停运和
“N一1—1”停运恢复供电能力的不同，可将青岛负荷
级别根据“N一1”和“N一1一l”停运后必须满足的最低
负荷要求进行汇总，结果见表5。
对照该表，电网任何部分都可以根据其所属负
荷组级别精确地得到其必须满足的最低负荷要求。
供电安全水平用电网元件故障后相应的用电负荷
恢复供电时间和恢复供电程度来表示。
基于推荐的青岛供电安全标准，图2给出了青
岛输电网到10 kV 配电网对应各负荷组的典型网
络结构及供电安全标准的图解说明。
第5期 徐 群等：青岛电网供电安全标准 · 105 ·
图2 青岛供电安全标准示意
Fig．2 Diagram of power supply security standard in Qingdao
3 青岛与英国供电安全标准对比
3．1 负荷级别
青岛与英国负荷级别划分对比结果见表6。负
荷级别划分结果的不同，一方面是由于电压等级序
列选取的差异性造成，另一方面是由于变电站主变
容量选型的不同。这与电网的发展历程以及地域的
差异性有很大关系。
表6 青岛与英国负荷级别划分对比
Tab．6 Comparison of load level division between
Qingdao and Britain
· 1O6 · 电力系统及其自动化学报 第24卷
3．2 故障后负荷恢复时间
青岛与英国电网故障后负荷恢复时间对比见
表7。通过对比不难发现，青岛电网在故障后负荷
恢复时间上要优于英国，青岛电网承诺要在故障后
45 min之内到达故障地点进行抢修操作，而且基
于青岛城区规划方案，将在2013年全面实施配电
自动化，这样倒闸时间将会大大缩短。目前青岛变
电站内部均配置备自投装置，可以立即在一台主变
发生故障时自动投切，如果备自投未能实现自动切
换，也可通过遥控操作由人工进行投切，时间基本
控制在2 rain以内。
表7 故障后青岛与英国负荷恢复时间对比
Tab．7 Comparison of load recovery time after fault
between Qingdao and Britain
恢复时间 薯尊言 嚣品
3．3 故障后负荷恢复情况
下面将对不同负荷级别青岛和英国电网的故
障后负荷恢复情况进行对比分析。
1)A级负荷组
青岛和英国虽然对于A级负荷组的范围定义
不同，但对供电安全标准要求是一致的，只要在维
修后恢复供电即可，不需要备用电源，这种系统的
性能依赖于维修完成的速度。
2)B级负荷组
青岛和英国对于B级负荷组供电安全标准要
求的本质是一致的，当一段线路发生故障后，均要
求非故障段负荷在基于人工手动操作重构电网所
需时间内恢复供电，剩余故障段负荷则为A级，遵
从抢修时间。虽然青岛人工手动操作时间大大低于
英国，但由于中压线路分段原则的不同，造成故障
恢复负荷的大小存在一定差异，在青岛只能手动操
作恢复非故障段负荷，即负荷组减去1．7 Mw，而
英国则可恢复负荷组减去1 MWl5]。
通过对比发现，青岛对线路分段的建设标准与
英国电网存在一定差异，单段线路所带负荷不同，
从而导致线路故障段损失负荷不同。
3)C级负荷组
对于英国电网要求15 min内恢复min(负荷组
一12 Mw，2／3负荷组)，3 h内恢复全部负荷，满足
该标准则一般要求为双回路供电或由人工操控点、
自动操作方式来提供备用电源l5]。
对于青岛电网c级负荷组，发生“N—l”停运均
可基于自动倒闸操作在2分钟内恢复全部负荷组。
主变“N一1—1”停运，故障负荷组只能通过下一级10
kV 网络进行站间转带。恢复负荷情况依赖于接线
模式及站间联络比例，故不对恢复负荷大小进行要
求，只要在抢修完成后恢复供电即可。
通过对比发现，青岛电网对C级负荷组供电安
全标准高于英国。
4)D级负荷组
负荷级别越高，电网停运影响范围则越大，造
成的损失就越大，因此，负荷级别越高，对电网的供
电安全性要求则越高。对于英国D级负荷组，一旦
发生“N_1”停运则要求立即恢复供电，即要求双重
供电和备用电源自投。20 Mw 以内的允许自动断
连，但须3小时内恢复 ]。loo Mw 以上的需要为
二次故障提供保护，这种二次故障是在处理第一次
故障时又发生的故障。
对于青岛电网D 级负荷组，发生“ 1”停运
时，即刻恢复全部负荷组；对于“N-l一1”停运，若受
影响的1l0、35 kV主变均为内桥接线，则2 rain可
通过自动倒闸操作恢复负荷组；若受影响的I10、
35 kV主变均为线变组接线，负荷组无法短时转
带，需在维修完成后恢复负荷组。考虑青岛电网实
际情况，内桥接线比例较大，从这方面来看，青岛较
英国标准要求要高。
5)E级负荷组
对于英国供电安全标准，负荷组超过300
Mw ，出现二次故障后需立即恢复2／3负荷组，在
计划停电时间内恢复全部负荷l5]。
对于青岛电网，E级负荷组均能保证双回线路
供电和至少来自两电源点。无论发生“N'1”停运或
“N_l—l”停运，均可立即恢复全部负荷组。
电网规划应充分考虑实际运行的需要，做到
“有备无患”。这一点在英国ER P2／6标准中主要
体现为“N_1—1”模式、“负荷转移要求”等内容。通
过分析发现青岛电网规划中也纳入了“ 1_1”、
“事故后电网重构”、“负荷转移能力”l6 等内容，其
实，相应内容虽然没有在供电安全标准中明确提
出，但青岛电网在实际应用中，较高需求水平的系
统(220 kV)实际上是超越了“ 1”标准，很多二
次故障也不会引起供电损失。在电网实际规划运行
中已基本考虑了“N-1—1”模式负荷转移能力。
6)F级负荷组
对于英国电网，F级负荷组根据GB SOSS执
第5期 徐 群等：青岛电网供电安全标准 · 1O7 ·
行 引。对于青岛供电安全标准，负荷组超过1 500
Mw ，该级负荷组根据省网及国网公司相关要求执
行。 [ ]
4 差异性原因分析
通过对比发现，青岛与英国供电安全标准直观
上存在的差异主要体现在恢复负荷组的大小及恢 r ]
复时间上。通过进一步分析发现我国在电网架构、
发展阶段、管理模式等方面与英国均存在一定差
异。首先是我国与英国电网建设模式存在差异。我
国电网正处于大力发展建设时期，负荷发展空间很
大，要求设备的容量裕度较高，对于青岛城区来说，
电网建设的最低要求是要满足“N-1”。而英国电网 u J
基本处于负荷的饱和期，设备的容量裕度较低，在
进行电网建设改造时会反复对比建设投资与停电 ⋯
损失赔付等经济问题，在经济较合理的情况下是允
许部分负荷的损失。
另外，我国与英国供电可靠性管理模式也存在
很大差异。英国高供电可靠性电价机制、赔付机制、
可靠性目标绩效管理、激励机制等，均是英国供电
安全标准得以存在的有利环境。目标管理将被动管 [9]
理转变为主动预防，很大程度上减少了无序检修停
电[3]。目前，我国供电企业的可靠性管理模式，更多
以事故后分析统计汇总的管理模式为主。
5 结语 [1o]
根据研究结果显示，目前我国电网建设供电安
全标准要求并不低于英国，但我国可靠性水平与国
外发达国家相比仍存在一定差距，这与我国电网建
设管理模式及所处的发展阶段是密不可分的。英国
采用的供电可靠性安全标准及管理模式具有很强
的代表性，也是各国发展的方向。随着我国电力企
业改革和市场化发展的深入，明确量化的供电安全
标准和适宜的管理模式对供电企业的供电行为进
行约束、指导很有必要。
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作者简介：
徐群(1967-)，男，博士，高级工程师，主要从事电力系统
调度自动化、城市供电应急系统研究、电网规划、智能化规
划、电动汽车智能充换电服务网络规划等工作。Email：XU—
qunxuqun@ sina．corn
刘中胜(1978～)，男，本科，工程师，主要从事电网规划与评
估、系统分析等工作。Email：lzstdqs@163．corn
时艳丽(1982～)，女，硕士，工程师，主要从事电力网络规划
咨询等工作。Email：second0060@163．corn

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