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成品油管道站内动火安全控制

文档作者：敬朋武曹凌文档来源：中国石油管道公司西安输油气分公司		点击数：	更新时间： 2021年07月17日
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2014 年12 月
成品油管道站内动火安全控制
敬朋武曹凌
中国石油管道公司西安输油气分公司陕西西安710018
摘要：受站内工艺管网复杂、动火施工场地狭窄限制，提出了
站内现役成品油管道动火作业不加装大型封堵器具而利用站场
现有设备设施隔离油气的方案，阐述此动火过程的特殊环节，并
提出相应安全控制措施，以保障动火施工安全和现役管道的完
整性。
关键词：成品油管道；动火；施工；安全
随着市场成品油需求的增加，已建成品油管道也不断升级以
适应市场需求，增输改造工程或二期续建工程在所难免，站内管
道动火改造也常有所见。相比站外动火，站内现役输油工艺管网
进行动火改造受施工空间狭窄、涉及工艺管网复杂等客观条件限
制，大型封堵器具可能无法安装。在确保安全的情况，动火作业
应充分利用现有设备设施代替封堵器具的作用，并增加动火特殊
环节，制定相应的安全控制措施，以保障动火安全及后期生产安
全。这样不仅避免了在现役管道上加开其它管孔，保持了原管道
的完整性，而且减少开孔封堵环节，大大节约了动火时间。
一、特殊环节及安全控制措施
1.动火管段油品置换
当今长距离成品油管道采用汽柴油顺序输送，而汽油闪点
低、易燃易爆，显然动火风险更高、危险性更大。基于此原因，动
火管段内的汽油须利用外输置换成柴油，以降低动火风险。
2.阀门内漏检测
动火过程中，最关键的环节是动火点与油气实行有效隔离[1]。
正常情况下，需要在黄油墙外侧安装封堵器、隔离囊，与黄油墙形
成对动火点的多重保险，但受站内施工空间和管道长度限制，封
堵器、隔离囊等大型封堵机具无法安装，更重要的是，在现役管道
上加开其它管孔，破坏了原管道完整性，在以后生产运行中存在
一定安全隐患。鉴于此，可以利用站场现有阀门充当封堵器、隔
离囊，此项操作对阀门提出较高要求：
（1）动火作业前，要求对起到截断油流的阀门进行内漏检测，
打开阀门排污阀，查看阀腔内油品能否排净。若阀门存在内漏，
可通过调整阀门限位、清洗密封副、注脂等方法，保证阀门严密。
（2)最好保证有两道阀门截断，起到双重保护，并泄放此两阀
门间油品，隔离油品管道直接与动火管段相连。
(3)条件允许时，可适当降低干线管道压力或排净站内所有管
道油品，保持阀门在低压环境工作。
3.动火管段排油
排油时，选择动火管段最低水平位置开排油孔，尽量在将要
废弃管道上开孔，保持管道完整性。排油时，先在密闭状态下利
用抽油泵将油品抽出，并从设备进气阀或管道仪表阀充入氮气，
以快速将管内油品排尽。排油结束后，再次对排油管段上埋地阀
门进行开关一次，防止阀门处有大量油品集聚，以排净残油。
4.氮气置换
排油结束后需对动火管段内可燃油气进行氮气置换，氮气置
换时，控制氮气压力在0.2MPa左右，从低处进气孔（原排油孔）进
气，从多处地上设备的排气阀或压力表出气，从距离进气孔由近
到远逐步打开排气阀，充分置换。排气过程中，利用便携式可燃
气体检测仪在每个排气阀处检测可燃气体浓度，要求降到油气爆
炸下限的10%[2]以下。
5.黄油墙的砌筑
黄油墙是阻止油气、氮气外泄进入动火点的最后一道屏障，
必须结实、可靠。黄油墙做成建筑用砖形状，沿管道轴向一层一
层堆积夯实，呈梯形状，按照规范要求上顶厚度不小于管道直径，
距离管口200mm[2]。在动火过程中要加强黄油墙的管理：
(1）黄油墙封堵完成后，必须沿管道内壁四周对黄油墙密封
面进行可燃气体浓度检测，达到合格方可进行下一步修口作业。
（2）黄油墙外侧管段要利用设备进气阀、仪表与大气相通，防
止密闭条件下温升使管道内气体膨胀，将黄油墙推倒，特别是冬
季动火时要断开地上管道电伴热。
（3）焊接过程中用湿毛毡覆盖在黄油墙所在位置管段上，并
持续浇水保持毛毡湿润，防止黄油墙因焊接管道传热融化影响密
封效果。
（4）严禁敲击和碰撞砌有黄油墙的管段，防止黄油墙震裂漏
气[3]。
6.二次注氮
黄油墙砌筑过程中，黄油墙内侧管道可能掺混一定空气，在
黄油墙快封顶完工前，应对黄油墙内侧管道进行二次注氮。氮气
管从黄油墙顶部插入，然后将黄油墙顶部暂时密封，确认排气流
程畅通后，开始注氮，此时注氮要控制好氮气压力，避免压力过大
推倒黄油墙，排气阀处检测可燃气体浓度合格后停止注氮，取出
氮气管重新对黄油墙封顶夯实。
7.动火结束黄油墙浸泡
黄油墙在动火过程中起到重要的隔离油气作用，有一定的强
度和厚度，不易溶解，这为站内动火结束恢复输油生产埋下安全
隐患，黄油块可能堵死输油泵叶轮腔、迷宫式调节阀，造成设备损
坏，甚至突然堵塞过滤器，引起管道憋压造成更大事故。为消除
此隐患，先对动火管段进行充油排气，油流推倒黄油墙，使黄油墙
浸泡在油品中，再在黄油墙位置的管道外壁缠绕电热带对管道加
热加速黄油墙的溶解，经过一段时间加热、浸泡，黄油墙慢慢松散
便可以顺利通过输油泵、调节阀。
结束语
利用站场设备设施代替封堵机具的动火作业具有以下优势：
1.充分利用了站场设备设施，节约了使用大型封堵器具的
成本。
2.缩短了动火时间，避免了为拆卸封堵器具充油排气平衡两
侧压力引起干线管道压力的波动。
3.减少了对场地的破坏，同时降低了对地下隐蔽工程的破坏
风险。
4.尽量减少在现役管道上开孔，保持了管道的完整性。
管道动火是高风险作业，任何环节疏忽都可能引发重大安全
事故，还需针对不同动火环境建立健全相关标准和规范，落实各
项安全控制措施，对整个作业过程实行全方位管理，以达到控制
危险、降低风险、确保安全的目的。
参考文献：
[1]王博，佟德斌，徐堃山.输油管道动火安全管理工作研究[J].
管道技术与设备.2008（5）：62.
[2]Q/SY64-2012.油气管道动火管理规范[S].
[3]韩振江.站内原油管道施工动火的安全管理[J].油气储
运.1999.18（9）：41-43.
[4]韩建民，王方.成品油管道抢修安全措施探讨[J].储运安
全.2008.5（10）：42-43.
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