一、前言
钢丝绳是矿井提升运输系统的重要材料之一。它的用途是悬挂提升容器并传递动力。煤炭行业中使用的钢丝绳占我国钢丝绳产量的一半左右。由于它经常处于磨损、磨擦、潮湿、腐蚀等工作环境中，使得煤矿从井下每提升10 万吨煤，平均需耗用5 吨左右钢丝绳。由于对钢丝绳的认识不够，各地大都发生过断绳跑车事故，给人身安全和经济造成了很大损失。经观察发现，钢丝绳表面大多有均匀的点蚀麻坑，或其它机械损伤；另外，其它的小绞车的钢丝绳中也存在类似的问题。针对以上事故和现象，对钢丝绳的损伤进行认真的分析和研究，得到了一些规律性的认识，并对此做了对策性的研究，以有力地指导提升运输管理，确保安全检查。