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预防起重机械安全事故的几点措施

文档作者：刘伟喻宝桢文档来源：中国人民武装警察部队水电第一总队三支队		点击数：	更新时间： 2021年06月02日
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预防起重机械安全事故的几点措施
刘伟，喻宝桢
(中国人民武装警察部队水电第一总队三支队)
摘 要：起重机械是一种特殊的运输设备，种类繁多，应用广泛，其事故发生率高，事故伤害
比较严重。查找、分析起重机械事故原因，并提出可行、有效的预防措施，是一项势在必行的工作。
关键词：起重机械；事故原因；预防；措施
随着我国经济建设的快速发展，各类起重机械
被广泛应用到国民经济各个领域，其质量、种类、数
量也都有了长足的发展。作为起重机械的使用单
位，如何提高起重机械的完好率和利用率，在保证
安全生产的前提下，充分发挥其机械效能，优质、高
效地完成施工生产任务，获得最佳经济效益，是企
业健康持续发展的目标。
1 起重机械的选型和进场检验
以大型水电工程大体积混凝土浇筑施工为例，
企业在起重机械的选型过程中，首先要对本工程的
工程量、工期进度、施工强度及起重机械在本工程
中的总体布局、单机作业覆盖范围、跨度、额定起重
量、工作频繁程度等因素进行综合考虑，选择满足
工程施工要求的起重机械。根据拟定的技术参数和
要求，进行市场调研，选择具备特种设备安全许可
证的专业性制造厂家或具备相关资质的设备租赁
商家。起重机械进场时，主要检查随机技术资料是
否齐全，随机附件、配件、工具等是否与发货清单一
致，设备和配件是否有质量缺陷、损伤等，同时做好
设备进场检验记录。
2 起重机械的安装、验收和资料存档
起重机械的安装单位可以选择具备安装资质的
制造厂家，形成制造、安装、调试一条龙服务模式。除
此之外，选择的安装单位必须是具有省级质量技术
监督部门颁发的《特种设备安装(维修)安全认可证》
的专业队伍，并具有相应的安装资格、资质。安装单
位确定后，企业要协助安装单位办理特种设备开工
告知书，并配备专职或兼职人员，负责起重机械监督
检查工作的协调，为检验机构监督检验人员查阅相
关资料和进行现场检查提供便利。安装完毕后，由安
装单位进行设备自检、运行试验和载荷试验，确认自
检合格后，报请检验机构进行安装验收。验收合格并
取得《安全使用许可证》后，起重机械才可投入使用。
验收合格后，使用单位将起重机械的随机技术资料、
安装资料、检验报告书和设备履历书等相关技术资
料存档，在以后使用过程中发生的定期检验、大修、
改造、事故记录等资料也应收人设备履历书并一起
归入起重机械技术档案。
3 起重机械事故原因分类及应对措施
3．1 由违章操作、误操作等人为因素而引发的事故
据统计，起重机伤害事故中，由于起重机自身
存在隐患而导致的事故占26％，因吊挂、捆绑、操作
和指挥不合理等人为因素引发的事故占46．2％。由
此可见，人的不安全行为是引发起重机械事故的重
要原因。对此，起重机械使用单位必须以《起重机械
安全管理规程》、《起重机械监督检验规程》和《起重
机械安全规程》为准则，建立起一套涵盖职能管理
部门与操作人员岗位责任制，管理和操作维修人员
培训考核持证上岗制度，安全操作技术规程，日常
保养和定期检查制度，定人、定机、定岗制度，交接
班制度，起重机械事故应急措施和救援预案等方面
内容的管理制度。实现管理制度化，是预防和降低
此类事故的最有效措施。．
3．2 因超过起重机额定起重量而引发的事故
这类事故中，臂架式起重机械(如门式起重机、
作者简介：刘伟(1974～)，男，山东人，高级工程师，学士，研究方向：物资装备管理。
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塔式起重机、流动式起重机等)造成的危害尤为突
出：臂架式起重机械的起重量是随着起重臂的倾角
变化而变化的，起重量和起重臂倾角应符合设计要
求，起重机械禁止超负荷运行。在实际工作中，由于
对所吊物品的重量估计不足，或安全意识不够而超
负荷运行，会使起重机械失稳而造成“翻车”事故。
对于这一类事故，安装力矩限制器是有效的预防措
施。力矩限制器是防止起重机械的起重力矩或起重
量超过起重机械当前状态下所允许的最大值的装
置，它根据工作前设定的起重机械状态参数和工作
中检测到的起重机械状态参数，检索出预存在存贮
器内的起重机械当前状态下允许的最大载荷，以此
为标准，将检测到的实际载荷与之比较，从而判定
起重机械的工作状态是否安全。因此，起重机械必
须安装力矩限制器并定期保养、调整、校核，以保证
起重机械时刻处于正常工作状态。
3．3 因基础不符合要求而引发的事故
需要安装使用的起重机械，因未按说明书要求
进行地基耐力测试，地基承载能力不够或未按说明
书要求施工，地基太小不能满足起重机械各种工况
的稳定性要求等原因，对于汽车起重机，支腿接触
的地面软硬不一，造成支腿不均匀沉陷等，都可以
造成起重机械倾翻的严重事故。对于这类事故的预
防：安装使用的起重机械，除做好地基耐力测试外，
还应重点管控好地基施工组织方案及施工过程中
隐蔽工程的验收等环节。对于汽车起重机，则应严
格遵守以下原则：1)支腿必须支承在平坦而坚实
的地面上，一般应使用枕木铺垫；2)支腿不能支承
在挖方地基附近，防止滑坡；3)支腿不能支承在各
种埋设物(地下管道、地下工程的出人口处)上，防
止塌陷。
3．4 因钢丝绳破断而引发的事故
钢丝绳是起重机械上应用最广泛的缠绕性物
件，在运行过程中，因各钢丝在绳中的位置不同(有
的在外层，有的在内层)，钢丝绳的受力情况非常复
杂。即使受最简单的拉伸力，每段钢丝绳之间受力
分布也不同，此外钢丝绳绕过卷筒、滑轮时还会产
生弯曲应力、钢丝与钢丝之间的挤压力等。钢丝绳
破断的主要原因是超载，同时还与其在滑轮、卷筒
上的穿绕次数有关，每穿绕一次，钢丝绳就经历由
直变曲再由曲变直的过程，穿绕次数越多就越易损
坏、破断。另外，钢丝绳的破断与其绕过的滑轮和卷
筒的直径、工作环境、工作类型、保养情况有关。一
般随着使用时间的推移，钢丝绳会出现磨损、疲劳、
锈蚀、变形、断丝、断股等故障。保养不到位，使用不
恰当会加速钢丝绳的老化。预防此类事故，主要有
以下措施：1)作业过程中起重量不要超过额定起
重量；2)根据工作类型及环境选择适合的钢丝绳；
3)对钢丝绳进行定期的润滑(根据工作环境确定
润滑周期)；4)在作业时避免使钢丝绳受到突然的
冲击力；5)在高温及有腐蚀性介质环境中工作的
钢丝绳须有隔离装置；6)对钢丝绳定期进行检查，
发现问题及时更换。
3．5 因制动器、限位器故障而引发的事故
制动器和限位器都是起重机械重要的安全部
件。制动器具有阻止悬吊物件下落、实现停车等功
能；限位器用以限制起重机的行走、变幅、起升等动
作在一定范围内运转，防止越位引发事故。只有完
好的制动器和限位器才能为起重机械运行的准确
性和安全生产提供保证。在起重机械作业中出现的
制动器制动力不足，制动臂张不开，制动器、限位器
失灵等机械故障会引发严重事故。针对这类事故，
要做好对制动器、限位器的定期检查、维护，根据检
查的情况来确定制动器、限位器是否工作正常，坚
决杜绝带病运行。同时，为了保证起重机械的安全
运行，制动器必须经常进行调整、维护，以满足工作
要求。
3．6 因触电而引发的事故
起重机械作业时，由于对作业地点周围环境不
了解，导致起重臂距离输电线路距离过小，或在雷
雨天气进行野外起重作业，都有可能引发触电事
故。防止起重机械触电事故的安全措施是：1)起重
机械工作时，起重臂、钢丝绳、吊具以及吊物与输电
线的最小距离不应小于规定值；2)起吊时，捆绑挂
钩完毕，不应用手扶持吊物或牵拉钢丝绳，以防在
触电时被伤害；3)汽车起重机在转换工作场地时，
起重臂应放平，不准伸出或仰起吊臂行走，以防止
触电，行走时，不允许手牵钢丝绳；4)在野外空旷
场地作业时，遇有雷雨天气应将起吊臂收回放平，
防I匕雷击。
4 结束语
引发起重机械安全事故的原因很多，但归结起
来不外乎两点：人的不安全行为和物的不安全状
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态。预防起重机械事故就要从这两点人手，通过认
真执行完善的管理制度，把不安全因素消灭在萌芽 通信地址：广西南宁仙葫开发区通泰路5号武警水电第一
状态，从而保证设备、人员的安全。 总队三支队工程技术股(530222) (收稿日期：2010—03—04)
超越离台器失效分新及改进
王松林，蒋仁科
(广西柳工机械股份有限公司技术研究院)
摘要：超越离合器是双涡轮液力变矩器的动力输出端，又是变速器的动力输入端，可以自动
实现装载机低速重载与高速轻载的转换，提高生产效率。提高超越离合器的可靠性对提升装载机的
产品性能有着重要意义。通过对某型装载机用超越离合器进行失效分析，找出了失效的根本原因并
制定了改进措施，取得了良好效果。
关键词：超越离合器；双涡轮液力变矩器；失效分析；优化
双涡轮液力变矩器与柴油机匹配工作，共同输
入动力至变速器中，可以减少变速器挡位，降低驾
驶员劳动强度，提高劳动生产率。因此，这种结构被
广泛应用在轮式装载机中。超越离合器作为双涡轮
液力变矩器总成的动力输出端，可以自动实现装载
机低速重载工况与高速轻载工况的转换，其结构如
图1所示。低速重载时，动力经外环齿轮，通过滚动
体锁紧机构与中间输入轴一并输人变速器；高速轻
载时，外环齿轮空转，动力直接经中间输入轴输入
变速器。
装载机作业工作循环快，低速重载与高速轻载
工况转换频繁，超越离合器在工况转换中所受冲击
大，这就要求超越离合器具有较高的可靠性，才能
充分发挥双涡轮液力变矩器的优势。在实际应用
中，超越离合器是装载机传动系统中的薄弱部分。
某型装载机在工作中，超越离合器失效，本文
对其进行失效分析，并提出改进措施。
l 故障信息
(1)作业工况：铲装碎石料。
(2)工作时间：1 500 h后，整机工作无力，排查
发现超越离合器失效。
2 失效模式
(1)隔离环断裂，如图2所示。
(2)弹簧单侧磨损，如图3所示。
l_夕 环齿轮2．中间输入轴3．凸轮
4．隔离环5．滚柱6．弹簧
图1 超越离合器结构示意图
(3)凸轮滚道面压痕扩展，如图4所示。
3 失效分析
如上所述，主要失效零件有3个：隔离环、弹簧
和凸轮，失效模式多样，但相互间有着一定的关系。
作者简介：王松林(1979一)，男，河南信阳人，工程师，研究方向：工程机械设计。

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