1999年2月24日，西南航空公司一架TU—154飞机，机号B—2622，执行成都至温州SZ4509航班，在温州坠机，造成机上50名旅客，11名机组人员全部遇难。

这是一宗震惊全国的空难事件。它引起了国务院、民航总局及各级领导的高度重视。同时，也引发我们对安全问题重要性的进一步反思。

航空企业是国家的新兴企业，航空安全与否，将对国家的政治稳定、深化改革、经济建设具有一定的影响。再者，航空安全是航空企业获取最大效益的基础。每位旅客乘坐民航班机时，首先考虑的是该航空公司飞机的安全系数。试问，哪位旅客愿拿自己的生命作赌注。1998年汕头机场完成旅客吞吐量125.6万人次，货邮行吞吐量1.95万吨。虽然去年受到金融风暴的影响，效益比往年有所下降，但在全国各航空企业中也名次列前。这其中最主要的一点就是汕头机场自开航以来，事故率为零。

由此可见，航空安全是十分重要的。怎样确保航空安全呢？笔者认为要从几个方面来抓：

首先，民航干部职工要有安全意识。这种安全意识一方面来自教育。干部要把握职工的思想动态，全方位和有针对性地开展 。每时每刻对职工灌输安全思想。如抓好上级安全文件的学习，通过开展 日等活动，给员工灌输事事想安全，人人为安全的观念，营造一种安全工作的良好氛围。另一方面来自职工自身的素质。职工自身应明白其工作关系到人民生命和国家财产安全，要对航空安全负责，为此牢固树立"安全第一"的思想。

其次，民航干部职工要业务精通，技术娴熟。民航是一个高科技的部门。它要求每位职工拥有一定的科学文化知识，积累丰富的工作经验，在工作中杜绝不懂装懂。如果没有扎实的业务技术，在工作中易产生紧张情绪，从而导致业务差错，严重的酿成事故。

最后，民航干部职工要有严谨的工作作风。作风稀拉必将导致思想松懈、情绪厌倦、麻痹心理等等，这些都将对安全构成威胁。严谨的工作作风，除了民航职工自身素质外，一般可通过制度来约束，坚持用法规、条令、条例规范职工的言行。

最后，民航干部职工要有严谨的工作作风。作风稀拉必将导致思想松懈、情绪厌倦、麻痹心理等等，这些都将对安全构成威胁。严谨的工作作风，除了民航职工自身素质外，一般可通过制度来约束，坚持用法规、条令、条例规范职工的言行。