4.安全有效地进行破拆，积极抢救人命。

常见的车辆事故情况是驾驶员或副驾驶室内的人员，由于车头受到撞击，胯部被夹卡在车内无法动弹，应使用液压切割、扩张等一切可利用的破拆工具，破拆变形的车厢外壳，积极营救车厢内的被困人员，当燃料外溢时，禁止使用会产生火星的金属切割器等破拆器材；车身扭曲变形而车门无法打开时，应果断击碎车门或挡风玻璃，而后进入救人；车身翻覆，需要用清障车或吊车扶正后方可救人时，应预先使用棉被等软物保护好被困人员的头、胸等部位；对汽车失控坠入江河(悬崖)等事故，救援人员应充分考虑事故现场的地理环境，集中力量实施救生。整个救援活动要有水枪设防保护，防止发生爆炸或轰燃。对重、危急伤员进行控制休克、昏迷、出血等简单的现场急救，并利用现有车辆快速转送医院。

5、救生排险。

此类问题是最重要的环节，随着不断的发展，事故情况可能会随时变化，救援就会变的更加困难，我们在处理时要根据实际情况选择合适的方法：

（1）使用液压切割、扩张等破拆工具，破拆变形的车厢外壳，积极抢救车厢内的遇险人员，并根据需发调集大型牵引起重车辆到场协助救助；破拆车体时，应使用雾状水掩护，防止金属碰撞产生火花，引起油蒸气爆炸，发生火灾。

（2）用喷雾水冷却事故车辆油箱，用泡沫覆盖地面流淌的燃油，消除潜在危险，为营救被人员创造条件。

（3）对事故次生的化学事故，消防人员应采取关阀断源、器具堵漏、稀释降毒、筑堤导流等措施，有效控制有毒有害物质的扩散和易燃易爆物品爆炸燃烧事故的发生，并按化学危险品性质处置事故。

6.快速控制火势，迅速消灭火灾。

车辆如果发生火灾，大部分是由于车辆相撞击后导致油箱爆裂发生爆炸，或者是泄漏的汽油、柴油遇明火发生燃烧；也有部分是因为电气短路引发火灾，突发性强、燃烧猛烈、人员伤亡大。对已经发生火灾的，应快速控制火势，冷却油箱，防止火势扩大危及被困人员的安全。对伴随有次生化学灾害发生的车辆事故，应及时控制有毒有害物质的扩散，遏制易燃易爆危险物品的燃烧和爆炸。

7.清理事故现场，做好移交，安全撤离。

三、在处置公路交通事故时应注意的问题

最大限度的减少人员伤亡和财产损失，是处置此类事故的关键和核心，经过不断的探索我们也掌握了一些基本的方法和对策。但是在遇到此类事故时我们还应特别注意以下几个问题：

 1.坚持救人第一的灭火战斗指导思想，积极营救被困人员，对重、危伤员应及时进行现场急救，并利用现有车辆快速转送医院救治。

2. 配足配齐专勤器材和开展实地演练，提高指战员处置的经验和水平。

3.对可能产生化学危害的事故，在及时控制有毒有害物质的扩散和遏制危险化学品的燃烧或爆炸的同时，必须尽快通知环境保护及有能力、有经验处置的化工管理部门、企业，采取回收、转移、降低有毒有害物质含量等措施，迅速处置、防止出现其他意外事故。

4.破拆车体时(特别是装载易燃易爆物品的车辆)，应采用雾状水实施保护，防止金属碰撞、磨擦产生火花，引燃可燃气体，发生二次火灾或爆炸燃烧。

5. 注意行车安全，切实做好个人防护。