3提高铁运公司安全管理质量的初步探讨
        我们应该通过对影响运输安全有关因素的分析，借鉴国内、外同行业的管理经验，在运用先进的安全概念，突出以人为本理念的基础上，扎实做好各项安全工作。
        3．1加强职工教育，提高人员素质。(1)开展灵活的 ，在提高员工的自我保护意识上，除单位的教育外，应积极发动员工家属的开导、提醒作用。 (2)开展持久的 。增强案例教育的持久性，可将本行业典型事故案例印刷成图片，下发车间班组，粘贴在交接班室、休息室内，使员工随时产生自觉地保护自己、提醒他人的自然反射。 (3)开展经常性的 。越是常识性的东西越容易被人忽视， 因此有必要编制各工种安全常识知识手册，定期组织考试， 并纳入日常绩效考核，以强化员工安全意识。 (4)在加大对操作人员培训的同时，还要加大对安全管理队伍的培训，要使用一批真正懂生产全过程、产生波动能处理、安全倾向性问题能及时发现，及时采取正确措施的安全管理队伍。
        3．2增加设备投入，确保行车安全。 (1)采用新技术新设施，增加设备机具的投入，依靠良好硬件保证安全。如采用机车电话装置、地面停车装置、机车信号装置可以直接监控机车乘务员作业的每一个环节，保证作业安全。部分硬件设备落后或自动化程度不高也会威胁到安全生产。 (2)近年来，随着吉化公司走上了作大、作强，规模化发展之路，250站的运输能力已明显满足不了运输的需求，调车进路交叉干扰多，两台机车作业都难以构成平行进路，人等车、车等信号的现象经常发生。要想彻底解决车站的运力不足问题，必须增加到发线及编组场，扩大车站改编能力，从而减轻了站场的压力，方能从根本上解决运输瓶颈问题。3．3全面提高安全管理水平。 (1)强化各专业科室安全生产责任制。安全工作不单是安全部门和安全员的事，它是全员的工作，要真正贯彻以车间(站)为中心、以班组为基础的工作原则，全面落实“四全”运行机制，从安全角度抓好监督把关。(2)抓实安全工作，不摆花架子；各级领导要克服好人主义思想，安全第一不是说在嘴上、不能“说起来重要、干起来次要、忙起来不要”，要着重强调首长负责制。 (3)加强安全工作责任意识。从行政正职开始体现对安全工作的责任感、紧迫感，要把安全工作当做大事抓。
        4结束语
        安全生产是铁路运输企业的生命线， 不能保证人身、设备及运输货物的安全就不能完成运输生产任务，当然也就谈不上提高经济效益、实现企业价值。安全是公司的前途和命运， 安全是公司发展的永恒主题。安全工作只有起点，没有终点，安全工作也永远没有满分。一丝一毫的骄傲自满、疏忽大意都会给我们的安全工作带来不利影响，甚至惹来大祸。
        参考文献
        [1]赵吉山、肖贵平，《铁路运输安全管理》，中国铁道出版社．
        [2]成学勤、曲星照，《行车调度安全》，中国铁道出版社．
        [3]宾晖，《调车作业安全》，中国铁道出版社．
        [4]彭力、李发新， 《风险评价技术应用与实践》，石油工业出版社
        [5]吉化铁运公司史志编委会，《吉化铁运公司志》．