确定高速磁浮列车运行的安全速度范围，是列车运行控制系统要解决的首要问题。分析了德国高速磁浮列车的双限速度防护的特点，给出了安全速度防护曲线的求解思路及算法；并讨论了最不利的系统条件，指出要保证列车在最不利的条件下也处于系统的安全防护范围内。本文算例验证了算法的可行性。