为全面地研究公路线形指标与道路安全的关系，以曲率、曲率变化率、曲线转角、纵坡度、车道宽度、车道数、左右路肩宽度等设计指标为依据在国内首次提出了公路线形综合指标的概念。在此基础上构建了公路线形综合指标评价模型，评价模型为公路线形的量化分析提供了理论评价方法。通过回归得到事故率与线形综合指标累计值的关系，回归结果证明公路线形综合指标可以作为公路线形质量评价和道路安全评价的评价指标，并且综合指标累计值与事故率具有较好的相关性，得到了事故率与综合指标累计值的关系模型。并根据算例制定了安全性评价标准。