分析了交通冲突数与其影响因素之间及交通冲突数与安全性之间的关系；以交通冲突数作为其影响因素与道路安全性之间的“转换器”，提出了基于BP神经网络的高等级公路交织区安全评价模型；为高等级公路交织区安全评价开辟了新的途径。