视距是评价汽车行驶安全性和舒适性的重要指标 。从医学和工学相结合的角度,以行车实验为依据,对驾驶员心率和血 压变动规律与山区公路平曲线通视距离相关性进行分析研究 。基于人机工程学实验研究表明,山区公路平曲线通视距离,应 比现行理论计算通视距离增加5-10 m的安全距离,同时提出了相应的山区交通安全改善措施 。