在对车用压缩天然气全复合材料气瓶进行定期检验过程中，发现气瓶内胆出现鼓包和裂纹等缺陷。为了确定缺陷产生的原因，对复合气瓶内胆材质进行力学性能、微观分析、缠绕层和内胆材料线膨胀系数测试。在此基础上，采用工业CT方法分析了气瓶内压与缺陷产生的关系。分析认为，缠绕层与内胆材料线膨胀系数不同是复合气瓶产生鼓包和裂纹的根本原因，同时，充放气过程中的内压和温度的低周循环也是气瓶产生缺陷的重要因素。