众所周知，工程机械是一种户外工作机械，长期暴露在户外大气(包括海洋大气、工业大气、城市大气和乡村大气)和不同水质(海水、河水)等恶劣环境中，每时每刻都将不同程度地承受不同地域和环境中的各种介质对它的侵蚀，从而造成了工程机械的各种“慢性病”和“多发病”。首先由于工程机械绝大多数是野外作业，工作环境恶劣、强度高，许多工程机械都要在潮湿、多尘甚至腐蚀等极为恶劣的环境下作业，使用一定时间以后通常会出现不同程度的锈蚀。为了延长整机寿命，使其较好地发挥使用功能，一般都要对工程机械实施相应的腐蚀防护措施，其中应用最广泛的防护工艺就是涂装【1】。在生产制造过程中机械各部件的涂装可以在工序间起到防锈作用，减少因工序间锈蚀而造成的损失和加工成本，最重要的是表面涂装对工程机械在以后的使用服役过程中起到了重要的防腐蚀作用。其次，由于国内工程机械制造行业的迅速发展，很多大型机械生产企业将生产的机械销往非洲、美洲甚至欧洲的许多国家。然而，许多企业出口的工程机械因在海运的过程中未能得到很好的防锈保护，到达目的地时已出现锈蚀而遭到拒收。因此，在海洋运输中对工程机械进行腐蚀防护处理也成为了研究的热点。再者，由于零件老化，人为操作失误，超负荷工作等因素的影响，工程机械在使用过程中通常会出现液压系统内泄漏，液压缸气蚀，柴油机缸套穴蚀等故障。如果能够正确的分析各种故障的原因，采取针对性强的，有效的防范措施，尽量减轻机械零部件的损伤，就可有效地防止机械故障，延长机械使用寿命。最后，工程机械常因为一些核心元件，如转子、传动轴、油缸、柱塞、导杆等局部磨损、擦伤、凹坑、腐蚀而报废，在故障维修的过程中采取合适的表面工程技术对其进行表面处理和修复，可还原这些工程器械的原始形貌和功能，避免了因个别零件损坏而造成的整机报废现象，从而延长机械寿命，达到降低成本的要求。本文对工程机械在制造、使用服役和运输等环节可能出现的腐蚀进行了分析，并综述了当前工程机械行业在制造、使用服役、运输和维修中的相应防护措施。