文档作者:
王仁广1 边立舰2 刘昭度2 何玮2
文档来源:
1. 天津工程师范学院 2. 北京理工大学 |
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更新时间: 2014年02月23日 |
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以驾驶员视野分布理论为基础,通过对交通事故原因的分析,提出了方向盘右置机动车右行的方案。在统计数据的基础上,将新方案与传统的左置右行方案对可能产生的事故结果进行了对比,认为方向盘右置右行方案相对于左置右行方案,可降低机动车与非机动车之间的交通事故,减少伤亡人数。 |