【摘要】高速公路的管理好坏，直接关系到人们的财产安全，本文将讨论新时期高速公路管理措施。

【关键词】新时期 高速公路 管理措施

前言

　随着我国高速公路的快速建设,机动车保有量的不断增加,交通事故呈上升趋势,开展高速公路的安全管理研究也日益重要，对加快国民经济的发展起着非常重要的促进作用。怎么样提高高速公路管理的科学化,协调好人、车、路及管理部门的关系,建立一套符合中国交通实际的 ,处理好交通情况调查、中况路况登记、工程检查与验收，路况检查和技术档案，健安基层管理制度，加强安全生产管理，不断提高技术管理水平，使现有公路的技术状况和使用质量逐步得到改善。 为人民群众提供更安全的公路交通,是安全管理科学中的一个重要话题。

一、       健全高速公路现代服务型企业文化

     高速公路现代服务型企业文化体现社会主义核心价值体系的要求，以人为本是现代社会的要求，体现现代管理的要求。因为现代服务型企业文化成为现代企业在发展中形成的以服务为思想核心的价值取向，融理想信仰、思想观念、行为规范、社会风尚和制度体制于一体的一种新的文化形态。包括企业发展的基本理念和理想追求，对企业发展的实践取向和制度构建，以及对企业发展的总体认知和评价，是人们对服务的现象、本质和规律，思考、认识的总和。现代高速服务型企业应该以制度管理为基础，以员工严格遵守企业规章制度为前提。同时只有严格制度而没有对企业员工的理解和关心，企业就会缺少归属感和亲和力；如果盲目讲理解关心、忽视制度建设和严格管理，企业就会是一盘散沙，甚至陷于混乱。所以，必须把现代管理作为企业文化建设的基础和内核。倡导爱护员工、关心员工、尊重员工，培养员工的发展机遇感、工作责任感、企业亲近感；创造和谐环境，把管理的重心放在关心员工利益、满足员工需要之上，建立起员工对企业的忠诚，使全体员工心情舒畅地高效率地完成工作目标。

二、健全高速公路安全管理理论

　　建立健全各项安全制度，以及岗位操作规程,用严格的制度和规章约束行为,并且从班组到全公司严格建立安全生产管理网络,配备专、兼职安全员,严格坚持安全检查制度。坚持“安全第一,预防为主”的方针意识,并且不断强化忧患意识、责任意识和防范意识。 因为安全就是对国家和人民的生命财产负责,安全就是稳定、就是发展、就是生产力、就是效益,安全管理居各项管理工作之首。有关国际资料统计表明,国家或企业组织对安全生产的投入产出比是1比80,所以安全生产是最值得投入的高回报项目。布置任务,先布置安全工作;督察生产,先督察安全业绩。高速公路作为一个全封闭、多车道、具有中央分隔带、全立体交叉、集中管理、控制出入、多种安全服务设施配套齐全的高标准汽车专用公路。高速公路的车的行驶速度高,通行能力大等特点,由于高速公路采取了一系列的措施,交通事故大为减少,其事故率只有一般公路的1/3—1/4,但是由于高速公路上车速快,一旦发生事故,其严重性增大,高速公路事故的死亡率是一般公路的两倍。我国高速公路交通事故发生起数和死伤人数较多,这主要是由于我国的高速公路起步不久,驾驶员对高速公路不熟悉、不适应,也和高速公路管理水平落后有关。我国正处于高速公路建设迅猛发展时期,高速公路发生重大事故,其政治影响和经济损失都十分严重,所以,研究高速公路安全管理具有重要意义。

三、做好高速公路的交通安全管理 

　　 目前我国高速公路服务区的发展状况来看，高速管理的管理需要完善高速公路交通安全设施建设。尤其是安全服务区建设。要进一步完善高速公路安全服务区的服务功能，为司乘人员提供休息、停车和车辆加油、加水、车辆急救及维修等业务。同时还要强化安全基础设施建设。要针对高速公路实际状况，建立经常性的交通安全设施巡查、排查制度，及时发现问题，采取切实有效措施加以整改。 另一方面要建立由政府牵头，公安交警、消防、环保、卫生、高速公路经营管理等部门参加的交通事故抢险救援联动机制，形成协作配合、信息共享、职能互补、齐抓共管的良好工作格局。 切实加强高速公路交通安全宣传教育。要结合高速公路的特点，把驾驶人、高速公路沿线村镇、学校、单位作为宣传的重点，采取群众喜闻乐见的方式方法，切实加强交通安全宣传教育，不断提高宣传教育的针对性和实效性。 

　　 按照“以人为本”的要求发展服务区各类管理人才培养工作，建设高速公路服务区特色，做到有规划、有步骤的加大服务区基础设施的投资。服务区在运营后应统筹规划环保工作的实施，建议逐步实施分类化垃圾收集处理系统、污水污物处理系统、庭院绿化成“林”成“荫”、服务区亮化、闲置土地开发、新经营项目的扩展等。 为服务区的持续、稳定发展提供人力资源保障。一个服务区发展到高程度从某种意义上说体现高速公路经济带的复杂性、社会性。因此，服务区的发展需要大量的人才储备。 同时作为服务区的发展，应该根据车流量的发展，扩大其服务功能。建议充分利用经济合同的约束力来管理经营活动，将对经营活动的部分行政管理职能的监管交与相应部门或接受相应行政部门的委托或授权，以达到有力控制经营活动中的违规行为。

参考文献：

[1]张启超．《高速公路多阶梯模糊综合景观评价模型研究》．《公路与汽运》[J]．2010（2）.