Analyzing the influential factors of road traffic safety

摘要：随着我国公路建设的快速发展，道路运输已成为一种最便捷的交通方式，目前，我国民用汽车拥有量已达到1845万辆，而且增长势头还十分强劲。随之而来的交通事故也日益增多，交通安全已成为一世界性的社会问题。交通事故是在特定的交通环境下， 由于人、车、道路、环境诸要素配合失调而偶然发生的。一般来讲 单纯由其中单个因素，引起的道路交通事故非常少 ，通常都是由几个因素共同作用的结果。

Abstract: with the rapid development of China highway construction and road transportation has become one of the most convenient transportation means, at present, our country civilian car ownership has reached 1845 million vehicles, and growth momentum is still very strong. Subsequent traffic accidents are increasing and traffic safety has become a worldwide social problems. Traffic accident is the traffic in certain conditions, due to people, vehicles, roads, environmental factors of accidental with disorders. Generally by one single factor, simple cause of road traffic accidents is very little, usually consists of several factors the result of joint action.

Keywords: traffic safety     Influence factors

长期来 ,道路交通事故给众多家庭造成极大的痛苦 ,给社会造成了重大经济损失。关于道路交通事故的形成原因 ,目前较普遍的看法是:事故的主要原因是人为的 ,且主要为驾驶员的失误与错误操作所造成。国内外关于道路交通事故形成原因的统计结果为:80 %～85 %的道路交通事故为驾驶员因素所造成 , 5 %～10 %的道路交通事故车辆因素所造成, 车辆因素所造成故道路因素所造成。这一统计结果表明 ,驾驶员是导致道路交通事故发生的主体因素 ,道路是次要因素。运用系统论的观点对此统计结果进行客观、理性分析后发现 ,此统计结果存在着过份夸大驾驶人员责任而忽视道路条件在预防(或诱发)道路交通事故中影响作用的倾向 ,因而此统计结论有欠合理与科学性。本文就此问题进行讨论。

交通安全：是指在交通活动过程中，能将人身伤亡或财产损失控制在可接受水平的状态。

影响道路交通安全的因素包括人、车、路、环境四大类。

人员因素是影响道路交通安全的最关键因素，包括驾驶员、行人、乘客等。
 1．驾驶员

驾驶员在驾驶车辆过程中，通过感官(主要是眼、耳)从外界接受信息，产生感觉(主要是视觉和听觉)，然后经过大脑一系列综合反映产生知觉，在此基础上形成所谓“深度知觉”。驾驶员就是凭借这种“深度知觉”形成判断(如目测距离、估计车速等)。可见，驾驶员的生理、心理素质及反应特性对保障交通安全起着至关重要的作用。据统计，大约90％的道路交通事故与驾驶员有关。

2．行人
行人的遵章意识、交通行为会对道路交通安全产生明显影响。一些交通事故就是由于行人不遵守交通规则而导致的。加强行人的法律法规教育，规范他们的行为，将会对保障道路交通安全产生重要作用。
3．乘客
乘客的行为也会对道路交通安全状况产生影响。乘客具备较强的安全意识，一旦事故发生能够采取必要的自救措施，有助于减少事故发生或降低事故的损害程度。

车辆具有良好的行驶安全性，是减少交通事故的必要前提。车辆的行驶安全性包括主动安全性和被动安全性。

1.路面

为满足车辆的安全运行要求，路面应具有以下性能：强度和刚度、稳定性、表面平整度，表面抗滑性、耐久性。路面状况尤其是抗滑性能与交通事故发生率密切相关，二者的关系见下表。       

表：不同路面状况同交通事故率的关系

2. 视距

视距是指为了保证行车安全，司机应能看到行车路线上前方一定距离的道路，以便发现障碍物或迎面来车时，采取停车、避让、错车或超车等措施，在完成这些操作过程中所必需的最短时间里汽车的行驶路程。在道路平面和纵面设计中应保证足够的行车视距，以确保行车安全。
3. 线形