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公司年度安全工作设想

  
评论: 更新日期:2018年07月29日

根据zz公司年会精神,强化安全主管责任,发挥主动创造能力,落实各项安全措施,适应经营目标需要,提出20**年度zz公司安全工作设想,并实施。

  一、上级公司考核经营者目标以及办法

  1、刑事案件发生一次减扣经营者200元、减扣基层1000元;

  2、成本费用、服务供应质量指标设280分制评分单位,季度失分每分值按50元计,根据实际得分,按季增奖的办法予以考核;若年度考核指标未完成的,则该指标按季度分值的4倍予以考核。考核额以不得年度增奖额基数为限。

  3、安全行车、安全生产、安全防火指标按发生期当季考核,考核分值按季度分值的4倍计;重大交通事故按事故性质分类计算考核值,其中,全责按100%考核,同等责任按70%考核,次责和无法认定责任按50%考核,非责(发生费用)按30%考核。

  4、重大服务责任事故若“四报四台”刊登或播发,均作考核;确因非主观因素构成的重大服务责任事故,按50%考核。

  5、事故费:按车辆保险费3500元/辆+150元/万公里核定,年内按实际发生数结算。

  6、刑事发案:指由于管理不当造成企业经济损失的情况。包括投币箱被撬窃、车辆失控、站点及办公室被撬窃或失窃、车辆配件失窃等。

  7、职工违纪违规:指职工违纪被解除劳动合同除外的情况。包括违反场纪场规受到罚款以上处理的;违法犯罪受到治安警告以上处理的。

  二、20**年值得总结的安全工作方面

  1、基本完成全年安全工作指标;

  2、对已经发生的事故,找出原因,汲取教训,采取措施;

  3、二次不愉快事故处理完满;

  4、主动协调上级各级部门的关系;

  三、安全工作存在困难

  1、驾驶员每月违反“五项基本要求”数量多,内容涉及如开门行驶、闯红灯、行驶途中打手机、吸烟、盲目高速等;

  2、违法现象依然存在;

  3、路口闯信号灯情况时有发生,尤其在1800时以后;

  4、各种驾驶操作基本连接尚不够;

  5、基础台帐尚待完善、且以基础台帐作为动态安全管理存在差距;

  6、过高事故借款给公司经营带来不利;

  7、主动与其它职能块、车队协同建立安全防范机制存在不足;

  8、主管作用发挥不够;

  9、缺少对细节的认识。

  四、采取措施

  1、以“精益安全管理”为核心,最大限度消除安全缺陷,拟做以下几方面工作:

  ——分析驾驶操作细节,制订驾驶动作须知,完善驾驶细节连接。主要内容是,纠正过路口超速的行为,强调“一慢、二看、三通过”动作连接;纠正车辆起步时不看左右,强调“一提前上车、二报清站名、三看清前后关门、四徐徐驶出”,等等。该节主要从安全角度规范驾驶行为,做实安全细节,防止驾驶操作行为出现反复。

  ——对可能发生行车事故的隐患、社会信息中反馈有关潜在不符合安全行车的现象、日常检查中发现具有共性违反“五大禁区”的现象、从统计分析的趋势,可能在安全管理上出现疏漏,采取预防措施控制程序,并通过预防措施处理流程来实现上述目的。预防措施处理流程:由安全主管提出预防项目;针对预防项目由经理室召集相关人员探讨原因,由安全主管依据原因分析的结论进行预防措施的策划,以文件形式下发。

  ——强化车队安全管理,加重对车队长发生事故后的安全成本考核,继续把驾驶员违章率、事故频率、违操率同车队长、线长等有关涉及人员挂钩考核。继续把设立安全基础台帐同车队挂钩考核。规定发生死亡事故同公司所有管理人员挂钩考核。

  2、以“提高安全素质”为核心,最大限度提高驾驶员技术素质以及法律法规意识,拟做以下几方面工作:

  ——开展以“关注生命、关注安全”为主题的技术练兵,并把这种练兵贯穿于整个年度。主旨:通过每年的练兵,使驾驶员的安全水平保持相对程度的稳定。

  ——开展以“让乘客满意”为主题的座谈会,名曰座谈会,实际上为违法人员办班,力图通过“个性化”辅导使之提高。

  ——开展以“寻找管理缺陷”为主题的多种形式活动,主要内容,对线长进行安全知识培训、利用工会每月召集班组长会议之机,对“班组长作为不脱产管理员”进行预防知识培训;由安全主管为主导,召集优秀驾驶员召开会议,总结他们的先进操作法进行推广。

  三、以“强化安全基础”为核心,最大限度消除安全数据上的记录缺陷,拟做以下几方面工作:

  ——建立《zz公司驾驶员档案卡》,内容包括:安全公里数、发生事故以及扣款情况、违章情况、星级情况以及其它个人的信息。

  ——推行已经制订的《zz公司安全管理规定》内容,分步贯彻实施。

  ——继续完善《zz公司安全管理员考评办法》,并根据需要制订新的安全管理办法,做好营运车速与驾驶员安全行车、单班公里与驾驶员安全行车关系这篇文章。

  二0XX年二月**日

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