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安全质量环保工作总结报告

  
评论: 更新日期:2014年12月23日

 中铁十三局集团有限公司合福铁路安徽段站前Ⅱ标项目经理部六分部各级领导狠抓落实安全生产各项措施,扎实、稳步地推进安全生产各项工作,在安全生产和文明施工上取得了重大成果。现总结如下:
        一、 工程概况:
        新建合福铁路(安徽段)HFZQ-2标段铜陵长江大桥北引桥起讫里程为DK087+644.72~DK122+089.769,桥梁长度为34.445km。全线划分为三个桥梁架子队,其中桥梁一队和桥梁二队责任区内下辖1#和2#拌和站,桥梁三队责任区内下辖钢结构加工厂。
        二、 工程完成基本情况
        截止到目前我分部完成的工程量为:桩基7454根,承台749座,墩身698座,垫石441幅,连续梁1.29联。    
        三、安全工作总结
         1、自项目机构组建后,及时成立了安全生产领导小组,安全生产领导小组成人员如下:
        组  长:魏丙岩
        副组长:潘忠志、翟锐
        成  员:刘万良、张国君、张爱和、岳坚强、王齐财、周连财、宁旭阳、郭险峰、姜延峰、周运峰、高福、薛阳
        2、建立了安全应急救援小组配备了专业安全员,制定了安全应急预案和安全生产责任制度健全了安全生产保障体系,为安全生产工作提供了有力的组织保障。
        3、 项开工后,安质部定期对在岗员工进行教育培训,讲解《安全生产管理实施细则》《安全生产管理办法》和《安全生产检查考核办法》,并做了详细记录。
        4、抓好特种作业人员上岗资质,无证人员坚决不能上岗作业。专职安全人员不培训坚决不能上岗。
        5、抓好安全目标的管理与考核工作,层层签定了安全生产责任书,明确了业主、监理、施工单位、作业队伍的安全职责和要求,使之形成齐抓共管、协调配合的局面。
        6、参与业主组织对全线的安全管理人员进行岗前的安全相关法律、法规及安全管理方面的专业知识进行了培训和学习,并考试合格后做到持证上岗。
        7、安质部完成了拌和站、临时便道施工、钢结构加工厂等专项
        安全施工方案。并报监理单位审批报备,以利于更好的指导工程安全实施。
        8、根据召开的监理工作会议和专项安全工作会议,及时总结安全工作中存在的不足,针对问题点进行工作安排和部署。
        9、严格监理程序,相关设备设施均要求“先检后用”,目前全线如特种设备均履行安检报备手续。
        10、督促和监管各工区上报的安全专项资金使用制度,做到专款专用,为安全各项保障措施提供制度保证。
        11、执行项目安全检查制度,定期对所辖工区进行安全检查,发现问题及时整改。
        建立安全管理有关制度,加大安全基础工作力度
        (1)制定并落实安全奖罚制度。根据制定的安全奖惩办法,对每月的安全检查结果进行累计并在季度考核评比出先进和落后工区,按奖惩管理办法给予一定的奖励和处罚,可起到鼓励和惩戒作用。
        (2)建立安全例会制度。项目部会同各工区适时根据工程管理的需要及安全生产形势不定期组织全线召开安全工作会议,通报近期施工生产中存在的安全问题,协调落实安全管理问题。安全管理工作同时也在各种管理例会中均作为一项重要议程。
        (3)建立安全技术交底制度。及时对分项工程开工前的安全技术交底的内容、交底对象、是否层层交底至作业班组及作业人员等方面进行认真检查,确保各工序交底工作做实、做细。
        (4)建立和规范安全内业管理制度。安全内业资料是工程实施的真实再现,是分析处理安全问题的基本素材,也是安全事故处理的依据,项目部定期根据各工区具体情况对安全内业资料进行搜集整改。
        强化现场安全管理,确保安全生产
        1、关键工序作业专职安全员的配备:针对开工后各工区施工现场点多面广及危险源多的不利因素,项目部要求拌和站、便道施工、钢结构加工厂等施工作业时现场必须指派工区专职安全员现场进行检查和指挥,项目部专职安全员进行巡查。
        2、特种作业人员持证上岗情况管理:对也现场进行特种作业人员,必须做到持证上岗,未达到资质的人员禁止上岗作业。
        3、现场安全管理的重点:项目部重点对各工区中的龙门吊轨道两端的限位器设置、特种设备上的吊钩的保险装置、运材料时的稳定措施、高处作业的规范性、危险区域的安全警示标志牌设置、现场临时储油罐的设置、施工机械设备的安全停放、临时工棚的设置位置、现场临时用电等方面进行重点的安全巡查和监控,以确保现场作业的规范性。
        4、特殊重要工序的监管:鉴于跨内河连续梁桥施工,跨西河连续梁施工,跨省到S319连续连施工,提篮拱桥施工的危险性高,制定了重大危险源监控方案,并制定专项应急预案。
        5、安全保障体系的监管:安质部在每月的安全大检查中,除施工现场外业检查外,同时对各工区的安全保障体系的建立和运行情况进行检查,如组织保障、制度保障、技术保障、设备设施保障、资质保障、应急救援保障等,确保各项保证体系的良好运转。
        三、质量控制工作总结
        我分部始终坚持“百年大计,质量第一”的方针,树立“确保结构安全,主体工程质量零缺陷”的思想。建立强有力的质量保障体系,狠抓过程控制,强化检查验收,提高质量意识,创建精品工程。我分部根据国家、铁道部和上级有关质量管理方面的方针、政策、法规和规章制度,结合工程实际情况,严格按照设计文件、工程施工技术规范和质量验收标准组织施工,确保建设工程质量。建立、完善质量 ,认真贯彻ISO9001质量 标准,积极推行现场施工质量标准化管理,确保施工各环节管理制度化、规范化、标准化和科学化,不断提高工程质量管理水平。坚持管理创新,质量创优,走质量效益型道路,积极推广质量管理新方法,深入开展创优活动,建精品工程,树企业形象。
        1.加强制度建设,进一步完善质量管理制度。
        为保证质量管理工作更加有效的开展,根据项目的特点和局《管理手册》对各项质量管理制度和岗位职责进行了更新补充。
        (1)工程质量责任制的制定与落实情况。
        ①责任到岗,责任到人,责任到工序。
        建立以分部经理为核心的质量保证体系,明确各个部室、工区的质量工作职责与责任人,同时,在关键工序和新工艺施工时进行重点控制,设置专人负责施工过程质量控制。

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