（二）完成公司钻井资质申请、钻井队资质年审和钻机资质评估工作。公司组建后，安全质量环保部着手开展钻井资质申请工作，与工程公司相关部门、井下作业分公司及兄弟单位紧密结合，在公司相关部室的大力配合下，对不符合资质要求的人员和设备信息进行更新，把相关人员的各种证件和照片一一扫描到电脑中，分队建档，并按照《中国石油天然气集团公司钻井队资质审查标准》对基础资料和现场情况逐项进行整改，6月6日获得集团公司企业资质证书， 10月22日，通过集团公司对钻井小队的资质年审抽查，11月15日-23日，需要进行钻机资质评估的10支钻井队也顺利完成钻机资质评估，专家组对公司所做的钻井资质工作给予高度评价，工程公司的领导也给予充分肯定，为以后钻井资质申报和年审工作积累宝贵经验。
        七、加大安全环保教育培训力度，切实提高员工整体素质。
        （一）安全培训到基层、到班组。安全管理人员把在施工现场抓拍的隐患照片按照导致事故的原因进行分类，对钻井行业发生的事故进行整理，用多媒体演示的方式与岗位职工面对面地互动交流。至今为止，共培训  次。照片是职工熟悉的照片，隐患是身边的隐患，大家看着熟悉，听着亲切，使枯燥的 变得生动，提高识别和规避风险的能力，从而在实际工作中能真正杜绝同类违章事故的再次发生。
        （二）抓住时机搞培训，把好新人入厂安全培训教育关。
        在制定农民工和大学毕业生入厂 培训计划时，无论从内容到形式都进行精心准备。针对农民工流动性大加之文化水平参差不齐，纪律性不强，安全意识差，对他们侧重进行法律、法规、风险识别和事故案例进行培训；新入厂的大学生，知识丰富，接受能力强，对他们侧重安全理论和理念的培训，让大学生到基层做安全理念传播的载体。通过对新人厂安全培训，使他们感受到公司浓重的安全氛围，为他们在今后的工作中奠定了良好的基础。
        （三）在检查中培训，在教育中指导。到施工现场检查时，对操作人员的不安全行为，已求教的方式与操作人员一起探讨，让操作人员说出自己的不安全行为，可能导致的严重后果，使岗位职工真心地接受教育，融洽了安全管理人员与操作人员的关系，使 变得像朋友交流般容易让人接受，在和谐的氛围里进行安全培训。
        （四）加强特殊工种培训管理，确保特种岗位工人持证上岗。严格执行特种设备操作人员持有效证件上岗制度是保证安全生产的一道屏障。这些年来，钻井小队的部分岗位一直是无特殊工种操作证在岗位操作，不仅违反《中石油反违章禁令》，也给生产带来隐患。特殊工种取证培训周期长，工人长时间参加培训势必影响钻井生产。安全质量环保部积极联系相关培训学校，把培训学校请到公司，在保证教学质量的情况下，把培训时间缩短，相继单独为公司举办短期电气焊和压力容器取证培训班，共培训压力容器操作人员  人，电气焊操作人员  人，确保生产与特殊工种培训两不误。对于其他的取（复）人员也加强管理，委派临时负责人，确保培训人员取证和复证合格率达100%，受到培训学校的好评。
        八、以废弃钻井液处理为重点，扎实推进清洁生产。
        （一）加强废弃钻井液集中排放点的日常监督管理，避免发生环境污染事故。安全质量环保部定期对排放点进行检查，监督固化治理现场的投药量，进一步提高固化质量，确保引发次生环保事故。公司对废弃钻井液集中排放点的日常管理和废弃钻井液的固化质量多次得到油田公司的好评，今年油田公司将我公司齐家北排放点和五厂高台子排放点作为迎接东北环保督察组检查的示范。
        （二）抓好废弃钻井液转运罐车的管理，确保废弃钻井液的集中排放。每个钻井区块集中排放点确定后，告知钻井队泥浆拉运路线，由钻井队和固化施工单位共同监督钻井液转运罐车的排放情况，对不按规定随意排放的，安全环保部会同生产运行部按规定对其处理，杜绝私排乱放废弃钻井液情况。
        （四）加强钻井施工现场的环保的监督检查，保证钻井生产过程的各种污染物进行有效控制。安全管理人员到施工现场即检查安全又检查环保，保证各项环保制度的落实。
        九、持续抓好交通安全管理，确保交通安全
        （一）从细节入手，完善安全基础管理工作。一是制定和完善交通管理制度，公司组建后，结合《中华人民共和国道路交通法》、《黑龙江省道路交通管理条例》和上级交通安全管理制度，对原来交通安全管理办法进行修订，逐步完善了“三交一封”、车辆回场、外停车辆管理和出车前安全讲话等规章制度；理顺长途车审批流程，建立了驾驶员违章和事故档案，确保交通安全管理有章可依。二是强化监督和考核，确保交通安全管理制度的落实。安全管理人员采取白天与夜间，车库与路面，酒店与家属区相结合的方式，坚持每周对车辆运行情况不少2次的抽查，重点对超速行驶、驾车吸烟、接听（拨打）电话、车辆夜不归库、不在指定地点停车等行为进行检查，对违章车辆驾驶员进行曝光，反复违章的进行考核；其次是强化车况检查，认真执行三检制。针对以往驾驶员对车辆“三检”制度，执行不到位等问题，安全质量环保部参考机动车检车标准，结合实际制定车辆检查标准，把检查的重点放在制动、灯光、转向等关键部位。三是搞好交通 培训，提高驾驶员安全意识。安全监督管理人员把有特点的交通事故做成动画，把油田易发生事故的路口拍成照片，结合交通事故案例对驾驶员进行交通 培训，提高驾驶员的安全行车能力。
        （二）以“百日安全专项整治活动”为契机，推进公司交通安全管理水平的提高。一是推广标准化车队示范，充分发挥典型引路的作用。在公司的大力协助下，钻前分公司特车一队积极探索“用制度来约束，用文化来改变，用情感来感染”来管理车队，收到较好效果。6月6日，在钻前分公司特车一队召开亲情化交通安全管理经验交流现场会。为了把特车一队的亲情化成功管理经验持续推广，在“百日安全专项整治活动”期间，公司把推广标准化车队示范活动当作一项重要工作来抓。结合公司交通安全管理的实际，安全管理人员把特车一队的典型经验进行丰富和总结，采用以点带面，典型引路的方式推进公司车辆管理的全面提升。在“典型”示范下，公司所属车队积极行动起来，发现问题，查找不足，车队管理水平大幅度提高。二是积极参加工程公司举办交通安全故事会活动。为了确保参加这次交通安全故事会活动的实际效果，把寻找交通安全故事当作一次提升交通安全意识的机会。各单位深入宣传，广泛动员，职工积极发掘身边的交通安全故事，经过基层推荐，公司选出两名专职驾驶员参加工程公司的故事会活动，运输分公司驾驶员王莹在预赛中脱颖而出。在决赛现场，王莹用亲切熟悉的语言，深入浅出的讲解给大家上了生动的一课，并取得优胜奖，不仅为公司争得荣誉，也丰富了公司的安全文化。
        十、推进安全文化建设，充分发挥安全文化的柔性管理功能，实现文化与管理的对接。
        （一）以“安全生产月”活动为载体，开展系列安全文化活动。一是与群众组织工作部联合举办“携手安全，拥抱幸福”为主题的安全演讲比赛。7月10日，公司党政负责人和干部职工100余人参加了演讲比赛，参赛选手用身边的人和事，给大家上了一堂生动的 课。二是开展安全生产知识竞赛活动。安全生产知识竞赛内容包括安全法律法规、安全操作规程、事故案例分析等，大家用自己平时“走捷径、图省事”的习惯操作对照安全操作规程标准，查找身边的不安全行为，提高对安全法律、法规的认识和风险识别能力。三是积极参加工程公司开展的“我为安全献一计”的安全合理化建议活动。为了抓住开展的安全合理化建议活动这一契机，充分发挥职工在安全生产过程中的主观能动性，公司对合理化建议征集活动广泛动员，积极宣传。据统计，此次活动共有243人参加，提出合理化建议102项，达到了预期效果。四是开展了“我为企业负责，创建和谐平安公司的讨论”活动。为落实《公司百日安全专项整治活动方案》的要求，提高职工安全责任意识，分公司、中心和钻井小队纷纷组织 “我为企业负责，创建和谐平安公司的讨论”活动。职工从自身出发探讨发生了安全事故给自己、家庭和企业带来的影响，在“讨论”中，提高了安全意识。通过在“安全生产月”活动期间开展的一系列活动，有力地促进公司安全文化建设，营造出浓厚的安全生产氛围。
        （二）以情感为纽带，用亲情筑安全防线。一是打情感牌，赋职工人文关爱。公司领导从关爱职工的角度出发，深入各基层单位和施工一线，用真心与职工沟通，用真诚与职工交流，倾听职工呼声，为基层职工解决实际困难。在端午节来临前夕，张经理远赴外蒙施工现场，把关怀和温暖送给海外施工的将士。为使钻井工人感受到大家庭的温暖， 钻井小队还把职工的生日按照日期排好，职工过生日送蛋糕，做长寿面。通过层层领导对职工的人文关爱，拉近领导干部和职工的距离，增强了职工对企业的认同感和归属感，使职工充分认识到安全不仅是为自己和亲人负责，也是为企业和领导负责。二是交通安全卡随身带，行车保安全。安全环保管理部门在公司领导的指导下，针对驾驶员在行车中容易发生的不安全行为，把领导的嘱托、法律和法规的约束编写通俗易懂、朗朗上口的安全行车用语，制成的温馨提示卡，发放给每名驾驶员，提醒驾驶员时刻安全驾驶。三是发送安全短信，让温馨悄然入心。公司组建以来，针对特殊天气、季节变化和特殊时期，公司安全管理部门编写温馨短信，群发给钻井小队，提醒大家正确处理好生产与安全的关系。为使短信贴近安全，贴近生产，更使人接受，安全管理人员，开动脑筋，联系实际，积极参创作，特别是在奥运会召开时期，安全管理人员坐在一起，编写寓意深刻、情真意切的短信，群发给一线钻井小队，让奥运精神融入在大脑中，升华在行动上，激励一线干部职工弘扬奥运精神，确保安全生产，构建和谐的安全氛围。三是以亲情强化安全责任感，让亲情唤起职工对安全的渴望。钻前分公司特车一队在小队调度室悬挂一块全家福的喷绘牌板，部分井队在值班房的墙上贴有全队职工的全家福照片。这些全家福照片上附有“爸爸，我和妈妈等你平安归来”、“安心驾车，家里的事情，我负责”等亲人的安全提示语，形成了特有的亲情文化园地。当职工走上岗位前首先看到全家福照片和亲人安全嘱托，一种家庭的责任感就油然而生，他会想到，安全是自己承担的责任，安全是为自己负责，为家庭、亲人负责。针对不同季节和天气变化，综合中心小车队在值班室的黑板上对安全行车进行温馨提示，使驾驶员在温馨的提示中始终绷紧安全弦，不安全驾车行为在温馨的提示中消除。通过情感投入和亲情化管理的实施，使职工干劲足了，安全意识更强了。
        存在问题：
        一、安全执行力薄弱，直接影响安全工作的顺利开展。
        （一）安全信息不能落实到每个人，其次是信息层层衰减，落实到直接操作人员打了折扣。（是安全生产责任制与执行“两张皮”，安全责任制讲在嘴上、挂在墙上，就是不能很好地落实到具体行动上。
        （二）安全管理不持续1、“安全生产，我的责任”的思想没有牢固树立，“一种错误，犯两次”的违章现象还时有发生，基层管理者在安全形式好的情况下，不能持久地查找管理上的不足。“三违”现象时有发生，而且是边查边犯，导致同类事故重复发生。相当一部分精力用在突击检查
        （三）交通安全管理仍存在薄弱环节，而且超速行驶、驾车接打手机、吸烟等违章现象和疲劳驾驶仍然不同程度地存在，有时还很严重，给交通安全管理带来很大难度。
        （四）是安全管理者的能力和素质还有待于提高。能力和素质决定着一个单位工作的好坏。这不仅是针对安全管理部门，也包括全厂所有的单位和部门。
        二、存在主要问题
            尽管公司在安全质量环保方面做了大量工作，工作中仍存在不少问题和薄弱环节。
            （一）职工的安全意识还有待提高，基层干部对安全管理的认识上还存在误区。安全管理假手他人，把查找和消除隐患看作是安全管理人员的事情，部分井队副职干部对身边的隐患麻木不仁，视而不见，对安全管理人员查处的隐患改了犯，犯了再改，形成恶性循环。一旦发生事故，干部和职工认为是“点背”、“倒霉”，不从根上找原因。
            （二）安全执行力薄弱，安全岗位责任制不能得到充分落实，即安全生产责任制与执行“两张皮”现象，安全生产责任制讲在嘴上、挂在墙上，就是不能很好地落实到具体行动上。
            （三）基层队伍素质参差不齐，部分操作人员（尤其是外雇工）安全操作技能还无法满足生产的需要，由于外雇工流动性大加之文化水平参差不齐，纪律性不强，安全意识差，给公司的安全管理带来困难。
        
           安全工作只有起点，没有重点，永远是企业的重点
        一、持续创新安全管理
        （一）加强未遂事故管理。把未遂事故当成事故对待，认真调查分析发生未遂事故的原因，有针对性地制定纠正与预防措施，切实做到未遂事故“三不放过”，即事故原因调查不清楚不放过、事故责任者和应受教育者没有受到教育不放过、没有采取纠正预防措施不放过。使员工从中吸取教训，确保安全生产。各单位应主动上报未遂事故，公司对主动上报未遂事故，且制订和落实防范措施的单位将不予责任追究；对隐瞒未遂事故的单位，公司一经查实将按事故处理。
        （二）创建学习型安全管理团队，提升安全监督管理人员的素质。安全监督人员要成为专家型的管理人员。首先，要懂得国家的政策法规、系统内部的规定和行业的标准，要保证每个监督人员都能掌握，不懂政策、不懂法规、不懂标准怎么监督？监督啥？不仅要成为理论上的专家，对业务上的指导也要成为专家，别人不懂你得懂，别人不会你得会，要不怎么指导别人，指挥出事怎么办。其次，安全监督人员要成为生产管理运行上的专家，最起码也得是行家，必须得懂生产、懂运行和各个方面的管理知识，要知道脱水器怎么运行，密闭流程是什么操作规范，什么都不知道怎么去监督，就是问题明摆着你也看不到。我们的施工质量达没达到要求和标准，你不是专家，你怎么去确定，别人糊弄你就过去了，要你监督还有什么用？所以安全监督人员必须成为专家型。将来安全监督系统的人员，在选拔任用上，要严格地考核，尽快地提高，必须能够满足监督的标准和要求。同时，我们的各级管理干部，包括生产管理人员，也要加强学习锻炼，尽快提高我们的能力和水平，这方面我多次强调过，特别我们提出“十一五”期间要建立全员学习型采油厂，也是对这方面的总体要求。所以要想保证分行业、分系统的责任落实到位，要想规避管理风险，不被责任追究，就得提高素质，提高能力和水平。安全员要成为安全管理的专才，团队负责人要成为通才