2、班中查安全、操作不危险
        对生产现场管理，居敏杰班组长进行工作细分，伏建飞督导员和居敏杰班组长现场把关外，从而加强了安全督导力度。采取班组长安全检查单卡相结合的方法，即：居敏杰班组长每天定时进行现场巡视，对重点安全防范岗位还加大巡查力度，预先将安全隐患消灭在萌芽状态，有效地预防安全事故的发生，并做好检查记录；生产一线兼职安全员李传吉负责检查所在责任区域的不安全因素，及时进行现场处理各类问题10多起，并总结在台账内供今后借鉴和归纳。
        3、班后比安全、警钟响耳边
        通过运用PDCA管理方法，注重总结工作方式方法，提高安全防范的情景意识。
        记"护航"班组一次更换冷却器控制活门和引气压力调节器工作过程，2013年07月15日晚班根据MCC通知和重庆基地排故方案，决定更换左侧发动机上的预冷器控制活门。"护航"班组为确保排故工作顺利完成，根据前一阶段SMS培训和实际工作的结合，成功地引入PDCA管理方法，以确保排故质量和实现预期的目标。
        ①计划阶段
        在接到任务之后，"护航"班组迅速组建起以伏建飞同志为负责人的B-5398班组临时排故小组，以沈佳峰同志为负责人的其余航班航后和过站保障小组，各小组各就其职，积极准备晚班的各项工作。排故小组立即进行所需手册、工艺、工具等的准备工作，排故小组同时将整个工艺流程、难点、重点、风险点分析透彻后，伏建飞同志负责排故工作，吴斌同志进行工卡翻译，张延义同志负责全面检查，排故工作有条不紊地进行着，只等B-5398飞机降落。
        ②实施阶段
        00:00，B5398停靠于812号桥位，"护航"班组临时排故小组人员紧密配合，过硬的机务技术保障工作迅速而严密地进行，首先对引气系统进行泄压，并在相应的手柄和开关上挂上禁用标牌，接着打开发动机包皮、反推撑起上锁，这时航班保障小组在完成其余工作之后迅速赶到了排故现场，按照前期的计划工作，针对每个工序中的难点、重点、风险点，伏建飞同志严格按照手册工序亲自上阵，支管接头拆下，卡箍拆下，顺利拿出了预冷器控制活门并拆下"KISS"封圈，短时的胜利更激起了大家工作热情，张延义同志认真核对拆下的预冷器控制活门部件号和序列号，同时核对新预冷器控制活门部件号和序列号，检查人工超控螺母和位置指示器不在锁定的关位，做好各项记录工作。安装工作立即开始，地下一大堆拆下的附件一件一件在减少，每一个部件拧紧定力，胜利一步步在接近，终于在16日凌晨01:30左右完成了预冷器控制活门的更换工作。工作顺利圆满的完成了，张延义同志仔细检查每个连接支管和预冷器控制活门安装情况，这时收到通知还需更换引气压力调节器，"护航"班组一鼓作气迅速准备更换引气压力调节器相关手册、工具和风险点注意，按照手册于16日凌晨03:30左右完成更换工作和相应的检查，同时清理现场做好6S和工具清点工作。
        ③检查阶段
        时间不知不觉已是凌晨4:00，至此，只剩下最后一项工作--试车。经过整整一个晚上的奋战，大家已经非常疲倦，却依然坚持在工作现场等待MCC试车通知，"护航"班组全体成员发扬了"团结互助、严谨求实"，"首战用我、用我必胜"的机务维护作风，一丝不苟地完成各项工作。由于维修坪正在进行例行检查，试车工作只能与07:00之后进行。"护航"班组休息了不到2个小时，又投入到漫长的试车测试工作，拖飞机到维修坪，08:30左右隆隆的发动机打破了机坪的宁静，依据手册试车检查，各项指标符合手册要求，引气压力符合手册要求，故障顺利排除。
        ④总结阶段
        "护航"班组由于采用了PDCA管理方法和技术措施，工作质量得到了进一步提升，排故工作虽然结束了，但是总结经验刚开始，"从工作中寻找问题，再到工作中解决问题。"的思路开展每周一说，通过"每周一说"活动伏建飞同志通过手册总结得到：该项故障发生在巡航阶段，而巡航阶段是使用发动机5级引气。引气先后经过单向活门，压力调节与关断活门(PRSOV)，再经过预冷器冷却后进入气源总管，PRSOV又是由引气调节器(BAR)进行控制，而进入预冷器器中的冷空气流量则是由预冷器控制活门进行控制。450℉调温器和390℉温度传感器分别反馈信号到BAR和预冷器控制活门。通过分析发现，BAR、预冷器控制活门、450℉调温器和390℉温度传感器都有可能存在故障。为下步相关工作打下扎实基础。PDCA科学管理方法在"护航"班组运用，取得了可喜效果。
        通过对B-5398左发发动机引气系统故障排故过程，"护航"班组所有成员更加充分地认识到：学习与实践的结合重要性，让班组全员以安全生产为己任，变被动学习到主动参与，与实际工作相交融，从而不断提高班组全员对安全风险管理系统的认识和使用。
        （四）安全促进、长治久安
        1、 、注重你我他
        护航班组 培训工作与"每周一说"相结合，《每周一说》就是把每周中的一天下午时间作为固定学习时间，本班组内的每个同志集中授课，本着"干什么学什么，缺什么补什么，适度超前"的原则。按文化水平、年龄层次，分类指导、因人施教，有针对性地进行学习培训。
        记2013年06月22日下午，护航班组的成员们刚刚送完上午最后一航班之后，立即赶到车间办公室里，班组开展的《每周一说》流动课堂又要开始了，今天轮讲到了吴斌同志，他今天讲的是前天夜班737NG前轮拆装过程及注意事项，结合AMM手册、亲自操作和自我思考谈了谈关于737NG前轮拆装过程、关键节点和注意事项，会后班组成员们积极讨论了自己在拆装过程中没有注意到的事项，如力矩扳手的使用，轮轴的检查清洁和安装过程中润滑工作等等存在的不足。
        截至目前，该活动已连续开展了18次，在规范操作、提高专业能力素质、安全防范意识等方面，取得了积极成效。《每周一说》活动按照"自选主题、人人主讲"的原则，每周一天安排一名技术员登台讲课，讲课内容由讲课人自行确定，自主撰稿，并结合各自岗位特长轮流主讲，介绍专业知识、分享学习经验，立足岗位互帮互学，力求打造"一专多能"的新型班组队伍。同时，为了确保活动取得实效，严格要求班组成员们有准备、有讨论、有笔记，人员落实、内容落实、时间落实，并在每季度讲课结束后，由大家评评谁是"本季优秀讲课员"。
        班组成员通过在实际工作中总结的一些实际做法，从实际工作中总结经验再运用到实际工作中去，有效地解决了一些实际工作中的风险点，并指导实际工作的开展。《每周一说》不仅激发了大家学习技能和总结经验的兴致，同时增进了生产各专业之间的交流、协作，为提升班组成员业务技能、管理素质搭建了一个学习交流的平台。
        2、安全沟通、以人为本
        护航班组在建设"安全进班组"活动中注重以人为本，集思广益，心与心的交流，稳步拓进各项工作的开展。
        记2013年07月20日，在浦东航线车间办公室里，班组长居敏杰结合上海维修基地"安全大检查第二阶段自查工作阶段"开展的"风险在身边"大家谈活动，正在利用航班间休时间，给班组成员们绘声绘色地讲述着一首有关"蝴蝶效应"安全风险教训的民谣。班组长居敏杰，给大伙提出两个思考题，以此进一步引起大伙的学习兴趣，提高 的效果。班组长居敏杰结合民谣中的点滴内容，不时地引导大伙吸取教训，强化安全风险和安全责任意识。为增强班组成员安全风险防控能力，"护航"班组组织班组成员们谈在岗位风险源，通过一则小民谣让班组全员、全方位、多角度挖掘发生在身边的安全警示素材，广泛收集安全风险警示"好案例"， 让全班组成员毫无保留、原滋原味讲述发生在自己身上或身边的安全险事、如何预防，把安全风险管理"关口前移"，激励人人争当安全风险管理的"好参谋"，班组成员们人人争做安全风险控制的排头兵。
        二、"安全进班组"活动建设的成果
        1、创建安全生产沟通平台
        不知从何时起，班组成员们在出办公室的门时，都会不由自主地扭头看一眼风险看板，每次出门前提醒自己怎么做，从而营造安全氛围，宣传和传播安全知识，增强班组成员的安全观念，把安全作为生活与生产的第一需要，自觉地保护自己和他人。
        2、活动多样提升参与度
        加强职工安全知识宣传教育，大力弘扬安全进班组，不断提升班组成员的安全素质，始终是安全管理的重要工作之一。为了使职工能够真正达到从过去的不想懂安全到我要安全的目的，我们打破过去一贯的照本宣科的宣教模式，采取形式多样的安全知识宣传教育：
        ①"慧眼识珠"，结合本岗位风险因素分析为主，以风险评估为辅的培训模式，使班组成员全身心地体会到安全工作的重要性，并利用看板、情景模拟、抢答和有话大家说等方式积极开展风险评估活动。
        ②每个月组织员工制作结合自身岗位的安全生产操作，采取《每周一说》的形式，通过对安全生产操作进行深入的讨论。
        ③"风险在身边"大家谈活动调动起班组成员们查隐患、促安全的工作热情，进一步扎实拓展"安全进班组"活动建设。
        通过开展新的宣教形式，班组成员的安全生产观念和因素得到了全面提升，并在整个班组内形成了"人人讲安全，处处有安全，事事保平安"的良好氛围，富有成效的活动唱响安全之歌。
        3、严格执行规范制度
        安全工作能否真正抓实、抓好，规范管理和落实各项制度是关键。班组作为一个整体，动员全体成员献计献策，进一步健全组织机构，明确小组成员的管理责任，制定了全年、各季度和各月"三进班组"活动的目标、计划及具体细则，明确各自在"三进班组"活动中的责任和权利。形成了组长带头抓，组员互相监督的格局。同时，为进一步规范和完善各项规章制度，通过各项制度不断建立和完善，使我们班组的安全管理的各个环节都做到有章可循，进一步严格规范了班组成员的岗位行为。
        4、加强隐患治理、强化监督检查
        强化安全隐患排查和治理，为安全生产创造条件。我们始终坚持将风险控制、安全隐患排查和治理作为首要的重点工作来抓，制定了详细的预防控制措施和检查的内容和重点。本着"抓前、抓早、抓细、抓小"的安全管理原则，采取有力各项措施，充分运用到班前、班中和班后。全面以开展安全生产月的活动，每月我们进行自查自检，积极查找各类安全隐患，对风险源进行评估，真正把安全事故杜绝在萌芽中。
        安全工作从管理抓起，管理工作从基础抓起，基础工作从班组抓起，切实加强班组人员的安全生产意识和提高安全生产管理技能水平是保证安全生产顺利进行的重要方面。我们是安全生产第一线的基层组织，是控制各类事故的最前沿阵地，是企业能否实现安全生产的基础。
        三、下一步工作展望
        工作万条线，安全一线穿。安全绝不能昙花一现，唯有警钟常鸣，在思想上重视，行动上配合，从大处着手，小处着眼，形成合力，做好思危，进而止危，才能真正实现企业安全生产长周期的稳定局面。