第一部分 2017年工作总结

一、公司年度安全指标执行情况

截止2017年11月20日公司共计维修船舶87艘，以集装箱船和散货船为主，在各部门的大力配合下、部门员工共同努力下，百万修船吨重伤率为零，百万修船吨轻伤率为0.137，未发生险肇事故(事故征候)及以上事故，2017年各项安全目标、指标均达标。

二、公司安全体系运行情况

1.安全体系建设与推动

公司围绕OHSAS18001：2011职业健康安全 要求，根据体系的各项标准，以提升安全 规范化、科学化水平，完善和深化具体工作，全员安全意识已有所提高，公司安全体系管理情况开始规范，各项工作开展情况也更加有效。

通过由公司领导牵头，各部门负责人参与，组织引导落实各项安全体系工作，明确具体的工作目标任务、工作重点、工作步骤，落实工作责任，确保体系适应性及有效性，有力的推动安全生产工作，确保了各项工作稳步提升。

2017年结合国家法律法规、公司生产需求和工艺流程，对公司安全体系重新梳理，新增安全制度6项，修订44项，编订各工种安全操作规程23项，保证作业人员在生产作业中的人身安全和健康。

2.开展安全标准化达标评审工作

为有效提高我司安全生产水平，从2017年9月组织开展安全标准化达标建设工作，开展两个月以来，为使创建工作少走弯路，迅速步入正轨，我们依据公司规范和公司实际，组织指导各部门编制安全管理手册和安全标准化工作任务资料分解，并下发至各部门安全要求规范基础资料和现场管理，本月预将自评报告提交到评审机构，相信在12月底会具备达标验收。后续将逐步按照计划跟踪、落实安全标准化相关工作，提高本质安全，使我们的安全生产管理工作再上新台阶。

三、部门安全工作开展情况

1. 加强安全生产负责制落实

⑴ 以“管生产必须管安全，谁主管谁负责”的原则，继续推行部门领导负责制、区域管理负责制、总管小组负责制等安全生产责任制，逐级落实安全生产责任。

⑵ 2017年年初，根据上级企业下达的安全生产目标指标进行分解，结合公司实际情况，与公司各部门签订安全生产责任书，并要求各部门层层分解到基层员工，明确各岗位在安全生产中应履行的安全责任和义务。

2. 持续隐患治理排查工作

⑴ 定期开展各类检查活动，组织专项安全检查14次，节前后安全检查4次，综合大检查8次，处各类隐患违章382项；

⑵ 对各类隐患违章安排专人跟踪落实整改情况，全部完成整改，形成闭环管理；

⑶ 要求各单船项目开展自查、自检，形成记录，查处各类隐患违章500余项，有效避免安全事故的发生。

⑷ 加大现场个人行为违章和管理人员责任查处力度，处罚人员514人/次，累计考核金额22万元；

⑸ 鼓励在生产过程积极配合安全工作，安全措施落实到位，发现安全隐患积极上报的班组或个人，奖励86人/次，累计奖励金额2万元。

3.强化员工 培训

⑴ 组织厂级教育100余次，参加培训人员2000余人次；

⑵ 每周组织全员 活动，传达公司一周内的安全工作重点，累计培训人数9000余人次；

⑶ 组织特种作业持证培训12场，培训人数130余人次；

⑷ 加强各工种专项教育，组织专项安全培训4次，培训人数300余人次。

4.严控现场作业审批

⑴ 加强危险作业许可审批的管控，严格落实安全防护措施对重点部位动火作业的防火措施，专人监管；

⑵ 落实重点项目施工总管小组成员和施工队伍的双重监护，对重大吊运项目提前做好安全策划等措施；

⑶ 对有限空间气体检测14000余次，热工作业审批7000余次，其它危险作业审批6000余次，通过合理的安全生产策划、严格的制度执行和现场有效的监管等手段,确保在厂修理船舶的安全。

5. 应急保障

⑴ 建立了与本公司生产安全特点相适应的兼职应急救援队伍，并按规定要求组织了起重设备防风演练、消防灭火演练各1次，分别对演练的效果进行了总结评估分析。

⑵ 建立公司干部工作群和劳务公司安全生产群，确保应急指令、安全信息及时传达。

⑶ 重新修订防抗台应急预案，检查和请购防抗台物资，时时关注气象信息，落实各项防抗台应急措施，部署各项防护工作，建立防抗台值班制度，取得了“三个零”的成绩，人员伤亡为零，财产损失为零， 维修船舶损伤为零，并得到上级企业表彰通报。

⑷ 在高温季节来临前，通过防暑降温知识宣传、请购防暑降温药品发放给现场施工人员、在码头准备饮用水，与生产部门共同协商更改施工时间，避开高温时段，加大密闭舱室通风等一系列措施，避免人员中暑。

6 充分识别危险源，有效控制风险

⑴ 组织各部门内审员进行危险源及重大风险标识培训1次；

⑵ 结合公司各工种工作活动场所情况，严格按照危险源辨识、风险评价工作程序，对危险源进行不断识别。

⑶ 针对修船生产特点，严格按照危险源控制要求，共识别出危险源64项，其中重大危险源28项，并制定了重大危险源管理方案，有效的控制危险源，防止事故的发生。

7.安全文化建设

⑴ 贯彻落实国家 “安全生产月”活动精神，组织具有船务特色的安全生产月活动；

⑵ 粘贴各类条幅、标语20条，安全漫画、展板30余张。

⑶ 组织员工进行安全知识问答、安全在我心签名、安全微电影观看等活动，通过各类有奖活动，充分调动了全员参与安全管理的积极性和主动性，使全体员工安全意识技能得到进一步提高，为增强公司安全管理基础、提升安全管理水平起到积极的推动作用。

四、存在问题

1.员工安全意识相对淡薄，员工安全保护意识和法制观念缺失导致违章行为屡禁不止，一些劳务人员缺乏基本安全常识和安全知识技能。

2.一些部门安全生产隐患排查治理不扎实。对学习教育检查记录、台账更新三个方面日常工作没有做到常态化，对安全隐患排查重要性认识不到位，存在应付心里。

3.安全监管力量不满足实际需要，现场管理存在死角、盲区，各生产部门安全机构不健全，安全工作不能全面、有效的开展

4. 安全生产监督权威仍需进一步提高，公司临时劳务人员较多，员工素质参差不齐，接触多样的安全管理模式，在管理过程中存有抵触情绪，增加管理难度。

5.码头安保措施不符合政府机关要求，安保人员不足。

6.应急预案未与上级企业及政府部门应急救援体系衔接，无法有效保障应急救援体系正常运行。

五、解决措施

1. 2018年预开展多样式 培训，提高员工安全意识和安全知识技能。

2. 定期安排专人对各部门记录文件进行检查，落实责任人，对不符合问题进行通报、处罚。

3. 根据公司2018年经营生产情况，制定部门人力需求计划，与人力部门协商，引进安全管理人员，满足管理需求.

4. 加强管理人员业务培训，在现场管理中以教育为主，奖罚为辅的管理方式，增强劳务人员安全知识，认同公司安全管理模式。

5.与保安服务公司建立长期合作协议，安排人员配合我公司船坞、码头安保管理。

6.2018年聘请专业机构对公司应急预案进行梳理完善，使应急管理有据可依，有章可循，提供风险防范意识。

第二部分 2018年工作计划

一、18年年度重点指标完成计划

1.强化 培训

新的经营、生产形势对公司的 提出了新的要求，安全培训教育要形成制度化、规范化，以提高全员的安全意识和安全生产管理水平；

进一步提高劳务公司安全管理水平，加强班组长、班组建设的安全培训，加强一线生产安全管理人员安全规章制度培训，提高现场人员安全管理知识，强化安全管理技能，增强对事故隐患的辨识和处理能力，减少公司安全事故。

2. 加大隐患治理力度

加强和改进安全生产检查，着力提高检查工作的针对性和有效性。对检查中发现的问题和各类事故隐患，定人、定责、定时，严格抓好整改落实，并建立完善隐患整改反馈制度，实施跟踪督查。

3. 严格执行作业许可审批制度

严把作业许可审批环节流程，对未取得作业许可证的施工作业，依照公司安全管理制度严肃追纠和处理。加强过程中的监管，减少习惯性违章行为。

4. 提升应急处置能力

根据公司生产运营过程中存在的重大危险源，编写应急预案，通过专业的评审和备案查找不足，完善制度，使其符合国家法律法规标准，提升应急处理能力。

5.加强事故调查和处置力度

进一步规范生产安全事故调查处置工作，发挥事故查处对加强和改进安全生产工作的促进作用，一是认真开展事故调查工作，形成符合要求的事故调查报告.二是对负有事故责任的各级人员按照有关规定进行问责，对迟报、谎报、瞒报生产安全事故的，要进一步加大责任追究力度。三是事故结案后要组织开展评估，及时向员工公开，对履职不力、整改措施不落实的，严肃追究有关部门和人员责任。

二、部门年度重点工作计划

序号 类别 工作内容 责任人 完成时限

(具体日期) 预期成效

(若为长期项目，须明确整体工作计划及各阶段预期成效)

1 生产组织创新类 制定18年船务安全生产方针、目标，并层层签约 17年12月至18年1月 明确各级管理人员都要勇于承担各自的安全责任，认清各自肩负的安全重任。

2 业务管理创新类 制定和通过舟山市船舶修造应急预案的评审和备案 18年3月至4月 完善公司应急预案体系，增强应急预案的科学性、针对性、实效性。

3 结合国家, 集团, 上级公司的具体内容，开展船务安全生产月活动 18年6月 提高全员安全生产意识和安全防护能力

4 开展修船安全生产调研，以高科技、大数据创新修船安全管理。 18年7至9月 通过大数据识别船舶维修安全风险、量化船舶安全、预测安全事件发生

5 在安全标准化达标基础上持续开展隐患排查和整治 持续 最大限度地消除事故隐患，确保安全目标、指标完成

6 夯实安全基础并开展形式多样的管理人员培训 持续 使其管理人员掌握多种手段和方法投入到生产管理中去。引导、规范作业人员安全施工。

安全环保部

2017/11/21