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为了所有人时刻握紧方向盘 保安全谨慎行车幸福你我他

  
评论: 更新日期:2017年01月07日

我是私家车驾驶员,几年来来,我对驾式车辆有了一些体会和理解。现在私家车普遍了,说明生活条件好了。有车很是方便,但同时也是双刃剑,方便的同时也潜伏着危险。轻者车辆损失不算,还会造成人员受伤,在甚者造成人员重伤乃至亡命,群死群伤的也有不少案例。我认为作为驾驶员必须要有“手扶监狱门、脚踏生死簿”观念和认识,一定要有安全驾驶为了自己、为了家人、为了社会必须尽到安全的“天职”。
        首先,做好车辆例保工作。严格执行驾驶操作规程,自觉遵守交通条例,树立“安全第一”的思想,把安全时刻放在心上。把“人”,你我他的安全时刻放在心上,而不是口头上,每打一把方向,每踩一脚油、没踩一脚刹车都要记住责任,驾驶员开车应当做到不出事故,这是一个驾驶员应尽的职责。社会上流传着“汽车整天公路转,车辆行人一大片,马勺还要碰锅沿,不出事故活神仙”口语。你这是为事故找借口,当然小磕小碰在所难免,但要在每一次小磕小碰中汲取教训,避免重大事故的发生。
        二是,要严格尊守交通法保安全。要确实做到“宁停三分不抢一秒”,不开都斗气车。近年来由于机动车数量的猛增,运输能力同道路条件不相适应,矛盾日益尖锐,道路上机动车、非机动车、及行人形成了混合交通,路面情况瞬息万变,作为驾驶员在这样的环境下行车,只要稍有疏忽都随时可能造成不可设想的后果。所以说安全行车也就是从分分秒秒中走过来的。或许有人会认为这话说起来容易,做起来可就难啰。但只要始终只要有恒心,有毅力也是不难做到的。自觉遵守交通《条例》养成习惯,形成习惯就不是难事。时时处处谨慎驾车,并坚持以“五个一样”作为保证,即:路况人少和人多一个样;有人检查与无人检查一个样;支线与干线一个样;白天与晚上一个样;说的与做的一个样。从一上车就认真观察车子四周的情况,鸣号听反应后再起步,同时精神集中多观察,随时注意车行人动态。驾驶员开车时应有一个坚定不移的目标:绝对确保安全。自觉遵守交通《条例》,严格执行操作规程。保持安全距离、全面预防等。遵守交通法规靠的是自觉。
        三是行驶视路面情况提前处理。这是最起码的要求,也是最重要的要求。当快则快,应慢则慢。开车就这么简单,遇有弯道叉路时,坚持做到减速、鸣号、靠右行。无论是超车、会车、让车还是上、下坡道或狭窄路、桥,该慢则慢,都主动“礼让三分”。严格自觉按交通标志和信号行驶,从不侥幸违章。不开危险车,安全是靠踏踏实实做出来的,不要存侥幸心理。有多个案例是倒车造成人员伤亡的。尤其是倒车时,后视镜中有死角,有儿童在后面看不见,结果就出了人命事故。这样的事故多可怕,就过了那么一小会儿时间,车后就有了意外情况,可见仔细观察清楚是多么的需要。及时掌握道路与周围环境,措施要得当,心莫慌。要做到安全行车,我认为还必须做到“三知”即:“知人、知路、知车”,道路和周围环境的变化是反复无常的。作为一个合格的驾驶员,必须掌握在各种条件下的行车规律,胆大心细,合理操作,才能做到万无一失。
        四是要掌握特殊气候条件下行车要领。如雨雪天,由于能见度相对降低且道路湿滑,车辆的制动性能大大减弱,非安全区增加。所以在行车中,要注意严格控制车速,适当拉大前后车之间的距离,遇情况提前进行处理,尽量不用或少用紧急制动,方向慢打慢回。雾天,要意合理使用灯光,尽量靠自己路线行驶,经常使用喇叭,及时提醒其他车辆和行人。当能见度低于10米时,就停车休息,不盲目行进;夏季行车,由于气温较高,人容易疲劳,所以要特别注意保证休息时间,保持充足的驾驶精力。高速路上不论有无摄录,绝不超速,保持与其前车安全距离。
        五是酒后一定不开车。尤其是有的驾驶员,酒后驾驶出车祸的惨剧簿在少数。同时有的头天夜间大量饮酒到很晚,到转天早上开车,实践证明这是很危险的。心存侥幸心里就是对自己、对家人、对社会的极端不负责,使得这个“双面剑”既伤害了自己又伤害了他人。同时,开车一定不要打手机。事故的发生就是在那一瞬间。只要头脑中安全这根弦紧绷,心中有强烈的责任感做到安全行驶不出事故,至少不出大事故也非难事。
        每一个人的生命都是宝贵的,让我们一起安全驾驶,严格遵守交通法规,珍惜和尊重我们彼此的生命。用自己的文明和爱心共同撑起一片生命的晴空。
   

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