根据富源县委、县人民政府的工作要求及县煤炭工业局2012年总体工作思路，为认真落实本矿矿井安全质量标准化建设，完善矿井主要生产系统及辅助安全生产系统，改进采煤方法和工艺，强化矿井瓦斯治理工作，力争在2012年内达到省二级安全质量标准化矿井，从根本上改善矿井安全生产条件，杜绝和减少矿井重大安全隐患，增强矿井防灾、抗灾能力，创建本质安全型矿井，结合本矿实际，编制本矿井安全质量标准化建设实施方案。

（一）交通位置。

大沟煤矿位于富源县城东南部平距20公里，距县城公路里程50公里，属富源县大河镇恩乐村委会管辖，富源县城每天班车往返大河、恩乐直达矿区，矿区有简易公路15公里至贵州-火铺-富源（320国道）距曲靖85公里，北西有贵昆铁路支线，交通较为方便。

（二）矿井范围。

矿井开采范围处于扒弓矿区中段南部，走向长约0.98Km，倾向宽约0.8Km，开采面积0.7443Km²。

（三）开采煤层及储量。

矿井设计可采煤层六层，即C₇、C_9、C₁₃、C₁₅、C₁₆、C₁₉煤层，经国土资源部门核实资源总量328.89万吨，计算工业储量328.89万吨、可采储量244.19万吨。

（四）矿井设计生产能力及核定生产能力。

矿井设计生产能力15万吨／年，核定生产能力6万吨／年。

（五）矿井建设情况。

大沟煤矿于1997年3月开工建设，1998年6月通过验收投产。矿井通风、供电、排水、提升运输、安全监控、通讯及瓦斯抽放等系统基本完善，运行正常。

（六）组织机构。

煤矿设法人1人、矿长1人；设安全副矿长、总工程师、生产副矿长、机电副矿长、技术副矿长各1人，均经云南省安培中心培训，并取得资格证书；配有采矿、通风、机电、地测技术人员各1人；配有瓦斯检查员、安全员、放炮员等特殊工种人员48人。

   （七）开采技术条件。

 1、煤层赋存情况。

大沟煤矿设计可采煤层6层，各煤层特征简述如下：

C₇煤层：位于龙潭组第二段（P₂l²）顶部。煤层厚度1.40～2.30m，代表性结构为1.22（0.03）1.05m，为黑色块状、粉状半暗～半亮型煤，属全区稳定可采煤层。夹矸为棕灰色细晶质高岭石泥岩。顶板为泥质粉砂岩夹似层状菱铁岩，底板为灰色泥质粉砂岩，伪底为0.18m泥岩。

C₉煤层：上距C₇煤层26.76m，煤层厚度1.60～2.73m，代表性煤层结构为0.70（0.03）1.02m，为黑色粉状、鳞片状、碎块状半亮型煤，夹矸为褐色高岭石泥岩，全区稳定可采煤层。顶板为厚3.46m灰色细砂岩夹多量似层状菱铁岩，伪底1.06m为灰色泥岩。

C₁₃煤层：上距C₉煤层27.84m，煤层结构0.50（0.03）0.60m，为黑色粉状、鳞片状半暗-半光亮型煤，夹矸为灰色泥岩，全区可采稳定煤层。顶板为灰色中厚层状粉砂岩，底板为灰色泥岩夹似层状菱铁矿。

C₁₅煤层：上距C₁₃煤层9.28m，煤层厚度2.47～2.83m，煤层结构一般为1.24（0.03）1.55m，为黑色粉状、鳞片状半亮型煤，裂隙发育，易碎裂。煤层顶板为泥岩粉砂岩，夹薄层状菱铁岩，底板为深灰色泥岩，遇水易碎裂。

C₁₆煤层：上距C₁₅煤层6.83m，煤层厚度1.64～1.37m，代表性煤层结构为0.67（0.03）0.79m，为黑色粉状、块状半暗-半亮型煤，夹矸为泥岩，煤层顶板为灰褐色泥岩，底板为层状砂岩。

C₁₉煤层：上距C₁₆煤层12.67m，煤层厚度0.96～1.28m，代表性煤层结构为0.47（0.04）0.63m，为块状半暗-半亮型煤，裂隙发育，易碎裂，煤层顶板为灰色中厚层状细砂岩，底板为中厚层状泥岩。

2、煤层顶底条件。

本矿区可采煤层顶、底板属软弱岩层，硬度低，稳固性差，易发生冒顶、片帮。

3、水文地质。

矿区地质构造复杂程度属中等类型，断层的透水性略大于围岩。地层的富水性较弱，大气降水是本矿井的主要充水来源，浅部因小窑开采后采空区积水多年未排放，可成为目前矿井的常年补给源。经矿山多年开采情况分析，矿井正常涌水量30m³/h，雨季涌水量为50m³/h。

4、地质构造。

矿区位于杨梅山-小达村南北向断层与北西向次级断层夹持的三角断块中，矿区内断裂构造较发育，在矿区内发现断层5条，即F₁、F₂、F₃、F₄、F₅，其中F₁、F₂、F₃为正断层，F₄、F₅为逆断层。矿区地质构造复杂程度属中等类型。

（一）断层。

F₁正断层：位于矿区中部，区内走向长度大于840m，断层走向北北东，倾向北西，倾角70°，断距110m，在地表断层下盘C₇煤层与断层上盘（T₁K)中下部地层呈断层接触。

F₂正断层：位于矿区中部，区内走向长度大于640m，南北向贯穿整个矿区，断层走向近似南北向，倾向西，倾角76°，落差40左右。

F₃正断层：位于矿区中部，区内走向北北东，倾向北西，倾角65°，断层落差15m，区内走向长度大于600m，南端被F₄走向逆断层所切断，关有一定位移。

F₄逆断层：位于矿区东南部，断层走向近似东西向，倾向北，倾角48°，断层落差20m，在地表C₇下部地层重复约20m，将F₃、F₅断层切割并发生位移，对C₁₃煤层影响较大。

F₅逆断层：位于矿区东部，断层走向近似南北向，倾向西，倾角46°，断层落差8m，断层影响深度P₂c至C₁₃煤层，往下逐渐变小。

综上所述，核实区构造复杂程度属中等类型。

 5、瓦斯、煤尘、煤层自燃倾向性、地温。

①据200年矿井瓦斯等级鉴定报告：矿井最大相对瓦斯涌出量11.35m³/t，最大绝对瓦斯涌出量1.05m³/min；最大相对二氧化碳涌出量为6.78m³/t,最大绝对二氧化碳涌出量0.63m³/min，本矿为高瓦斯矿井。

②煤层爆炸性与自燃倾向性：根据我矿委托江西煤矿矿用安全产品检验中心2005年8月31日对矿井煤样的《煤尘爆炸性鉴定报告》和《煤层自燃倾向性报告》，煤层煤尘有爆炸性危险，C₇煤层属于容易自燃煤层。

③地温：根据邻近矿区硐山普查地质报告提供的资料，区内每百米地温递增率在0.33-0.5℃/100m，平均0.34℃/100m，矿区内未见地温异常点，属地温正常区，无热害。

（八）开拓开采现状。

1、生产情况。

矿井采用斜井开拓，现有三个合法井筒，有关参数如下：

主斜井：X= 2826061.87，y= 35440036.65，z= 1968.16，α=184°，β=25°。

副斜井：X= 2826103.09，y= 35440026.46，z= 1963.82，α=210°，β=22°。

回风井：X= 2826106.00，y= 354400054.00，z= 1965.01，

α=270°，β=15°。

主斜井担负全矿井煤矸提升运输，兼作进风井。

副斜井担负材料设备的提升运输、人员升降，兼作进风井。

风井担负全矿井回风。

矿井划分为一个水平开采，水平为+1840m水平。一水平划分为2个采区，即东翼采区、西翼采区。现开采东翼采区C₁₃煤层111301工作面。

采煤方法：采用倾斜长壁式采煤法，手镐落煤，单体液压支柱配铰接顶梁支护，全部陷落法管理顶板。

2、专用回风井建设。

专用回风井建设项目于2008 年4月由曲靖市煤炭行业主管部门批准，2008年12月委托曲靖市煤炭设计研究院完成成单项设计，2009 年6月开工建设。设计改造利用原有的副斜井作主井，利用原主斜井作副井，新建专用风井。

设计水平和采区划分不变，矿井移交投产时，井巷工程量780m，建设工期6个月，至2009年12月底完成。

（九）现有生产系统。

1、提升运输系统。

主斜井井筒断面为4.8m²，采用砌碹支护，装备一台JT1600/1224型绞车，电机功率为110KW，采用串车提升。

副斜井井筒断面为4.8m²，上段采用砌碹支护，下段采用矿用工字钢梯形棚支护，装备一台JT1200型绞车，电机功率为75KW，采用串车提升。

1840水平集中运输大巷采用U型棚加锚喷支护，断面为4.8m²，长200米，采用2.5吨电机车（0.7吨小矿车）运输。采区运输巷采用工字钢支护，断面为4.6m²，采用刮板运输机进行运输。

运煤：C₁₃煤层回采工作面运输巷→C₁₃运输上山→一采区运输石门→1840运输巷到主井底车场→由主斜井绞车提升至地面。

 

运料：井下所用材料经副斜井下放至副井底1925水平车场，人力搬运到工作面。

运矸：掘进工作面所出矸石，经刮板运输机运至溜煤眼，电机车经1840运输巷到主井底车场，由主斜井绞车提升至地面。

2、供电系统。

煤矿实现双回路供电，一回路来自大河变电站煤矿专用线，电压等级为10KV；一路来自大河变电站农网线，电压等级为10KV。现已安装四台变压器，两台供地面，型号为SZ₉－400/10，两台供井下，型号分别为KS₉－400/10、KS₉－400/10。自备柴油发电机HDV500－E一台。井下所有电器设备实现三大保护，矿井设备均采用矿隔爆型电器设备，井下各用电设备供电均采用MA型矿用阻燃电缆，实现了“三专”和“两闭锁”。

地面供电等级为380V和220V，井下供电等级660V。矿井总负荷为1500KW，其中：地面950KW，井下550KW 。

3、通风系统。

矿井采用中央并列机械抽出式通风。安装2台FBCDZN015型对旋轴流式通风机，一台工作，一台备用。电机功率2×55KW，电机型号YBFe280M－6，风量1398－3102m³/min，风压617－234P_a，转速为980rP_m。通风设施和通风构筑物完好，主扇能保证正常连续运转，矿井漏风率不超设计要求，反风装置完善。矿井实际供风量为2100 m³/min，能满足生产需要。

回风井采用梯形矿工钢支护，断面为4.2m²，C7、C9煤层总回风巷采用梯形矿工钢支护，断面为4.2m²。

4、排水系统。

大沟煤矿采用斜井开拓，井下各地点水经水沟自流→1840水平集中运输巷→沉淀池→水仓→水泵→地面。

5、矿井监控系统：安装KJ90NA型煤矿安全监控系统（重庆煤科院院），设4个分站，型号为KJ9016，甲烷传感器30台，一氧化碳传感器4台，风速传感器8台，温度传感器4台，液位传感器2台，负压传感器2台，远程瓦斯断电仪二台（采面一台，掘进一台），瓦斯监控系统能有效准确的反应井下瓦斯、通风等情况。

6、人员定位系统：安装型号为KJ128型人员定位系统，配有KJ128传输分站4台，KJ128A-F₁读卡器17台，KJ128A-K₂无线通信识别卡300个。

 7、综合防尘系统

煤矿建有地面和井下消防、防尘水池两个，地面消防、防尘水池容量100m³，井下消防、防尘水池容量200m³。地面井下设有洒水降尘设备装置和消防供水龙头，管路系统基本完善，各采掘作业点、各煤矸转载点均安装了喷雾降尘装置，井下巷道每隔100米设置了净化水幕。

8、瓦斯抽放系统。

矿井抽放系统为型号2BE1303水环式真空泵2台，气量1800～3200m³/h，配套电机功率75KW，转速590 r/min，主管φ260mm，支管φ200mm，运转正常。瓦斯抽放浓度30～70%，一般为45%。

抽放方法：三种抽放方法，即C₉本煤层抽放，下部的C₁₃煤层穿层抽放，采空区抽放。

9、压风系统。

矿井配有C110SKF-8型号螺杆式空气压缩机2台，气量为20m³/min，电机功率为110KV，主供风管为φ125mm，支管为φ50mm，支管延接到井下各采煤工作面、掘进工作面。

10、通迅系统。

矿井配有矿用通信机一台，井下各作业点、各硐室、各皮带溜子机头处，地面各主要办公场所、各机房均装有电话机。

通过运输系统改造、矿井安全质量标准化建设、调整采掘接替，完善矿井主要生产系统和各安全辅助生产系统，2010年内达省二级安全质量标准。

三、矿井安全质量标准化建设内容与实施计划

（一）采煤方法和工艺。

1、根据矿井开采范围、储量规模、煤层赋存特征、地质构造条件，各煤层均可推广机械化采煤工艺。

2、从开拓开采现状分析，东翼采区C₇煤层采用倾斜壁式布置开采，工作面推进长度较短(100m左右)，且剩余储量较少、辅助运输系统不完善，加之井底车场短小，断面狭小提升运输能力有限，只能维持现有倾斜壁式采煤工艺，单体液压支柱及铰接顶梁支护，达不到15万吨/年的改扩建要求。

3、矿井运输系统改造、系统标准化建设，井巷工程质量得到全面改善，矿井运输装备水平得以提高，大大增强了矿井的运输能力、通风能力，瓦斯冶理工作取得明显成效。开拓东翼采区时，采用走向壁式布置开采，加大工作面推进长度，完善采区辅助运输系统等，在地质构造不出现较大变化的前提条件下，可在C₉煤层首先推行高档普通机械化或综合机械化采煤工艺，计划在2011年内实施。

采用手镐采煤或普通机械化采煤工艺时，普通手镐掘即可满足采掘正常接替要求，若推行综合机械化采煤工艺，应当考虑推行综合机械化掘进。

（二）系统存在的问题及解决方案。

 1、通风系统：原有系统断面狭小，未能满足通风要求，计划改扩巷道，刷大断面以满足要求。

2、运输系统：主、副井下车场变形严重，存车线长度不够矿车周转慢，安全间隙不够，影响人员安全。需刷大断面增加存车线长度，进行铁棚砼碹支护。

3、排水系统：原水仓容量小，易淤积，常造成井底车场积水，影响运输及矿井生产。计划加掘水仓15m，砼支护。

4、提升系统：绞车型号，提升能力达不到15万吨/年的改造要求，计划安装1.6m及1.2m的新绞车各一台以满足要求。

     5、供电系统：

（1）大部份电气设备未入机电硐室统一管理，维护保养困难。所有电气设备全部入硐室集中统一管理。

（2）推行机械化采煤工艺，用电负荷增加较多，现有供电系统难以满足要求。计划对供电系统进行全面改造，采用高压下井，增设井下中央变电所及采区变电所，增加变压器容量。