渔业船员适任年龄不得超过65周岁。

　　第十六条 渔业船舶的所有者或者经营者应当为雇工办理渔业互保雇主责任险，鼓励办理渔业船舶渔业互助保险。

　　渔业船舶参加渔业互助保险的，可以享受财政补助补贴的免费船员培训、救生衣配备、救生筏检修、低息船东小额贷款等惠渔政策。

　　第十七条 渔业船舶经营者在出海生产前，应当按照配备规定，检查各类船用安全救生、消防、安全信息终端设备设施，发现有损失、损坏的，应当主动修理、更换，保持正常开机使用状态。

　　第十八条 44.1千瓦以下渔业船舶出海作业应当以合作社或者镇（街道）、村（居）为单位自主组合实行编队生产制度，同编队渔业船舶负有互助互救的责任。

　　44.1千瓦以上渔业船舶出海作业鼓励实行编队生产制度。

　　第十九条 渔业船舶出海航行生产作业，应当遵守下列规定：

　　（一）严禁超过核定航区或者抗风等级航行和作业；

　　（二）海上作业时，船员应当穿着救生衣，禁止穿拖鞋作业，从事吊装作业的还应当佩戴安全帽；

　　（三）严禁擅自改变作业性质；

　　（四）严禁超载、违章载客、装载危险品和装载不当；

　　（五）严禁船员酒后从事驾船、轮机作业；

　　（六）严禁在航道、港池、锚地从事捕捞、养殖作业；

　　（七）法律、法规、规章禁止的其他行为。

　　第二十条 渔业船舶进出渔港时，应当由船长亲自驾驶，同时加强瞭望，听从渔港管理人员的调度、指挥，严禁在港内高速行驶、争抢泊位。

　　第二十一条 渔业船舶应当在进港后24小时内（在港时间不足24小时的应当于离港前）到渔港监督机构申请办理进出港签证手续。

　　下列渔业船舶可以实行定期签证：

　　（一）在海上连续作业时间不超过24小时的；

　　（二）连续6个月以上以同一签证机构管辖港口为经营地的；

　　（三）船长12米以下的小型渔业船舶；

　　（四）渔业养殖船。

　　定期签证每6个月一次，且连续两次签证的间隔时间不得超过6个月。

　　第二十二条 渔业船舶在港内停泊时，应当遵守下列规定：

　　（一）应当留足值班人员，以保证突发事件随时操控，并采取有效的防风、防火、防盗、防冻、防煤气中毒措施。

　　（二）在收听到五级以上风力预报或者遇到五级以上风力时，应当严格遵守下列要求：

　　1．五级以上风力，挂机渔业船舶和非机动渔业船舶不得出海；

　　2．六级以上风力，44.1千瓦以下渔业船舶不得出海；

　　3．七级以上风力，294.1千瓦以下渔业船舶不得出海；

　　4．八级以上风力，所有渔业船舶均不得出海。

　　（三）法律、法规、规章禁止的其他行为。

　　第二十三条 渔港内的渔业船舶在接到台风、风暴潮或者海浪蓝色、黄色预警时，应当采取有效抗风浪措施，保证渔业船舶安全和随时操纵；在接到橙色预警时，留有必要人员，加强锚固及时掌握天气变化，必要时按照要求组织人员撤离；在接到红色预警时，渔业船舶上所有人员应当全部撤离上岸。

　　人员撤离、转移工作由渔业船舶经营者所属的沿海各区政府（管委）负责，镇政府（街道办事处）具体实施，村（居）民委员会协助，渔业船舶异地停泊的渔港所在地区政府（管委）、镇政府（街道办事处）和村（居）民委员会应当配合做好人员转移工作。

　　民政、渔业、交通运输、公安边防、海事、海警、卫生等有关部门，按照各自职责分工做好人员转移的相关工作。渔港管理机构负责掌握本渔港内停泊的渔业船舶动态和数量。

　　第二十四条 从事外海生产的渔业船舶应当严格遵守有关国际公约，遵守我国同有关国家的渔业协定，尊重邻国主权。除有协议者外，不得进入邻国（地区）领海和禁捕渔业水域从事生产活动。

　　因避风、救急等特殊原因，确需停靠邻国港口的，应当事先将前往港口、船名、船员人数、进港原因电告国内主管部门批准，再征得前往港口管理部门批准或者认可后，方可驶入。

　　第二十五条 渔业船舶发生事故或者遇险的，应当立即向水上搜救机构、渔业行政主管部门报告，接到报告的单位应当迅速核实情况，组织施救，同时向当地人民政府及有关部门通报。

　　第二十六条 渔业船舶发生水上交通（碰撞）突发事件，各级渔业行政主管部门应当根据突发事件（碰撞）的等级标准按下列要求启动相应的应急预案：

　　（一）一般突发事件由区级渔业行政主管部门决定启动本级预案，并领导本级渔政、渔港监督机构与有关部门在职责范围内采取应急处置措施。

　　（二）较大突发事件由市级渔业行政主管部门决定启动本级预案，并领导本级渔政、渔港监督机构与有关部门在职责范围内采取应急处置措施。