针对因汽车轮胎质量引发的交通事故，美国高速公路安全管理局出台新规：今年年底至2006年前，所有汽车必须分阶段全部装配“智能”型轮胎。

汽车轮胎质量直接关系着交通和人命安全，2001年福特汽车公司的汽车轮胎质量问题曾在美国及全世界引起轩然大波。美国高速公路安全管理局根据这一事件分析得出结论认为，轮胎质量已演变成为汽车消费国家一个普遍的社会问题，因此出台规定：自今年年底至2006年之前，美国的汽车必须分阶段全部装配新一代的高性能轮胎。

据了解，这种轮胎被称为新概念“智能”型轮胎。它的“智能”在于：汽车4只轮胎内部安装有TPMS系统装置，能测试出轮胎内的气压和温度高低，并通过无线通信装置将这些信息传递给安装在驾车人面前的信息接收装置，并在监视器上显示出来。如有不正常现象，驾车人可立即采取措施，防止因轮胎问题而引发的交通事故。目前，宝马、奔驰、克来斯勒和日产等公司在美国俏销的部分汽车已开始安装这种新概念“智能”型轮胎。

此外，国外有的轮胎生产企业已开发了轮胎“放炮”后仍可以继续以每小时80至88公里速度行驶的新型轮胎，这种轮胎已通过性能实验，不久后即可批量投产，面市销售。还有一种能经受高速行驶要求的轮胎也被开发试创出来，它能适合时速300公里高速行驶汽车的安全需要。

有市场分析认为，随着各国对交通安全的越来越重视，轮胎的安全性能已成为汽车交通安全的重要一环，今后国际社会对汽车轮胎的安全性能要求会越来越高，消费者对汽车的安全性能也会越来越多地关心轮胎的质量性能。

继美国之后，欧盟和日本等一些汽车销费大国的交通安全管理部门也效仿美国的做法，提倡汽车安装“智能”型高安全性能轮胎，今后也将会制定出台有关汽车使用高安全性能轮胎的法规。而在查明汽车交通事故原因方面，整车制造厂商与轮胎生产企业的责任将分得更加明确。这对轮胎制造企业既是压力，也是推动力，促使他们更多地采用科技新成果，开发生产出新一代的“智能”型高安全性能轮胎，使轮胎的安全性能不断提高，市场更多的新概念“智能”型轮胎的涌现，将为减少交通事故发挥重要的作用。